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, le il y a 7 années.
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Aucune chance, on ne parle clairement pas de la même chose (finition, prestige, histoire, chonometrie… etc) et ca ne s’adresse pas a la même clientelle.
Il est facile de faire un tourbillon. Ce n’est que de la mécanique après tout.
Mais le faire avec une finition poincon et tenir le COSC, c’est tout autre chose.
Moi ce qui me gêne c’est la forme librement inspirée lol.
La moindre montre ressemblant à une Sub ou la moindre montre avec un boîtier coussin donne droit à des cris d’orfraie mais là…
Pourtant ce « tourbillon » est bien pompé sur une réalisation existante et suisse, non?
J’attendais que certains réagissent mais je mets les pieds dans le plat.
Seagull fait du plagiat, non?
seagull, fait des mouvements sur le coup, alors apres montiek je ne connais pas mais perpetual qui propose quasi le meme modeles je connais assez bien, et il me semble qu’il n’y a pas d’hommages flagrant dans leur modeles. je pousserais meme le vice encore plus loin en pensant que perpetual a été pompé niveau design par montiek.
- Manivel a écrit:
- Aucune chance, on ne parle clairement pas de la même chose (finition, prestige, histoire, chonometrie… etc) et ca ne s’adresse pas a la même clientelle.
Il est facile de faire un tourbillon. Ce n’est que de la mécanique après tout.
Mais le faire avec une finition poincon et tenir le COSC, c’est tout autre chose.
ce n’est pas fait pour concurrencer Patek et L & S bien sûr.
En revanche, c’est une façon de décrédibiliser la primeur du swiss made.- titi94340 a écrit:
- seagull, fait des mouvements sur le coup, alors apres montiek je ne connais pas mais perpetual qui propose quasi le meme modeles je connais assez bien, et il me semble qu’il n’y a pas d’hommages flagrant dans leur modeles. je pousserais meme le vice encore plus loin en pensant que perpetual a été pompé niveau design par montiek.
Ah?
pourtant ça saute aux yeux que Seagull a pompé le design Blancpain
- Zorba06 a écrit:
- pourtant ça saute aux yeux que Seagull a pompé le design Blancpain
Hmmm…
Je suis le premier à utiliser ces courbes, elles m’appartiennent donc ? Non, pas d’accord.Le plagiat, AMHA, n’est valable que si l’ensemble est fortement inspiré. Or, là, ce n’est pas le cas.
C’est comme si une marque de voiture était taxé de copieuse si les courbes des ailes de son dernier modèle ainsi que le design des poignets de portes et les rétroviseurs ressemblaient fortement à ceux d’un concurrent. C’est assez court comme réflexion, si l’on omet le moteur, les sièges, le tableau de bord, la calandre, les pare-chocs, l’empattement, les optiques, …etc.
En tout cas, pour moi, rien à dire sur cette Montiek, ni + ni -, ni avance ni retard…
Et pour pousser la réflexion, est-il réellement nécessaire pour obtenir « une légitimité » qu’un fabricant (tous métiers confondus) réinvente la poudre à chaque fois ? Clairement, tout être humain normalement constitué fera la différence entre cette Montiek et la Blancpain.
J’accroche vraiment pas au design de cette Montiek.
Plusierus détails me me déplaisent comme les indexes, trop petits, trop peu nombreux (pourquoi seulement trois?), et mal alignés. Les éguilles ensuites, trop petites, je n’ose imaginer le passage à six heures.
Le plus criant à mes yeux, le cadran. Ce guillochage assez grossier, trop torturé, caractéristique des chinoises.Bon, d’un autre côté j’apprécie beaucoup qu’une telle marque existe et qu’elle ai ses clients. Si ca peut aérer un ^peu le marché tant mieux, d’autant que le rqp reste très bon (je critique mais bon, ca reste un produit très présentable…).
Enfin bref, félicitations, sympa pour se faire au tourbillon sans accepter de se faire tondre comme un mouton.
Pour ce qui est de la ressemblance, je vois absolument pas ce qu’elle a à voir avec une FF
Personnellement elle me rappelle beaucoup un modèle de George Daniels, mais comme ca a été dit, sil il fallait inventer la poudre à chaque fois…
Qui parle du design de la fifty fathom?
Je parle du tourbillon qui est clairement un clone esthétique du Blancpain/calabrese. Maintenant ne pas le voir c’est un peu de la mauvaise foi non?
http://blancpain.watchprosite.com/?show=forumpost&fi=4&pi=3527076&ti=569526&s=
regardez, admirez et scrutez la vue éclatée…
ensuite vous verrez d’où vient le design du seagull…
- Zorba06 a écrit:
- clone esthétique
Et ?…
Mercedes a copié le groupe VW ? :
Peut-être. Maise une classe A est une classe A et une Leon est une Leon. Pas d’ambiguïté.
- one2wan a écrit:
- Peut-être. Maise une classe A est une classe A et une Leon est une Leon. Pas d’ambiguïté.
Oui, mais une classe A n’est pas une Mercedes !
Désolé pour le HS.
- LeGarsQuiAimeÇa a écrit:
- Oui, mais une classe A n’est pas une Mercedes !
Rhôôôô… Le vilain. C’est un autre débat…
- LeGarsQuiAimeÇa a écrit:
- Oui, mais une classe A n’est pas une Mercedes !
Désolé pour le HS.
L’ayant essayée je peux dire que si 🙂
- Zorba06 a écrit:
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L’ayant essayée je peux dire que si 🙂
C’était juste une vilaine blague fondée sur ce qu’en a dit la presse spécialisée (plastiques & finitions pas au niveau du reste de la gamme visiblement).
Perso je ne l’ai pas essayé et ne suis pas un expert en Merco (déjà conduit mais jamais eu).
Je préfère les suédoise Mais bon, on va pas continuer le HS et revenons à cette Montiek.
J’ai déjà dit ce que j’en pensais plus haut et posé une question à son heureux possesseur mais, visiblement, il ne l’a pas vu
Je re-tente donc ma chance : Est-ce une illusion d’optique ou l’index à 4h n’est pas correctement aligné ?
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