- Ce sujet contient 33 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 1 mois.
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Messages
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- amophis a écrit:
- Effectivement les Chronomaster sont superbes mais peu être un poil trop "homme mur" pour moi qui n’ai pas encore attaqué la 30aine.
sissou n’a apparemment pas compris que tu cherchais une montre sport ET habillée à la foix. Class sport justement! Les Chronomaster ne sont pas sportives pour un sou… Mais pour sissou apparemment oui
- amophis a écrit:
- j’ai vu une Class Sport de 2004 en EP 400 (pas la version Z donc) sur Chrono24. Mais cette version 400 n’a pas été remplacée en 98 par la version Z? C’est vieux ça non? Elle doit être révisée sinon danger?
Mais arrête de te prendre la tête avec le Z ou pas le Z!!! (ok c’est pas ta faute puisque c’est bardass qui est venu t’embrouiller inutilement avec ça)
Les Zenith qui t’intéressent ont presque toutes un EP estampillé Z à part les toutes premières Class Sport, soit les références 01/02.0500.400 avec un EP 400 qui ont précédées les 01/02.0501.400 avec un EP 400Z. Mais ce sont très exactement les mêmes montres.
Par exemple la Class Sport 02.0500.400/24 (bracelet acier et cadran noir) est tout simplement devenue la Class Sport 02.0501.400/24 dès la sortie du 400Z.
Ensuite les références ont complètement changé avec les nouvelles Class Sport (Nataf) avec chiffres du cadran bouffés, étanchéité à 50m (au lieu de 100m précédemment) et entre-cornes 20mm (au lieu de 19mm précédemment).
Les tous premiers 400Z sont apparus milieu 1997 déjà, pas en 1998, et encore moins en 2004! Mais de toute façon un EP c’et nickel qu’il soit de 1969 ou de 2008. Faut juste le faire réviser quand nécessaire comme toute mécanique de précision.
- amophis a écrit:
- Je sais le calibre auto…mais je pense que c’est hors budget. Pour le côté "viril" du remontage manuel, les speed ne sont pas réputées pour être agréable à remonter, pourtant cela ne me gène pas le moindre.
Je me suis fixé un budget max de 2000€, une Class Sport Auto à ce prix là, ça court pas les rues….
Moi aussi j’ai une speed… Mais ca n’a rien a voir. La couronne de la Zénith est petite et fine. Vraiment, la speed a côté c’est un plaisir…
- lux a écrit:
- sissou n’a apparemment pas compris que tu cherchais une montre sport ET habillée à la foix. Class sport justement! Les Chronomaster ne sont pas sportives pour un sou… Mais pour sissou apparemment oui
7750 tu est vraiment un ramollis du bulbe et tu me les brises avec tes airs supérieurs.
tu n’y connais rien en montre,tes post sur le DeLuca le démontre alors fais plaisir au autres et ne me cite pas,pas toi surtout.
c’est vrai que cette montre est une sportive……………………
- sissou a écrit:
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- lux a écrit:
- sissou n’a apparemment pas compris que tu cherchais une montre sport ET habillée à la foix. Class sport justement! Les Chronomaster ne sont pas sportives pour un sou… Mais pour sissou apparemment oui
7750 tu est vraiment un ramollis du bulbe et tu me les brises avec tes airs supérieurs.
tu n’y connais rien en montre,tes post sur le DeLuca le démontre alors fais plaisir au autres et ne me cite pas,pas toi surtout.
c’est vrai que cette montre est une sportive……………………
Faut pas tomber dans son jeu…depuis quelques mois que je fréquente le forum, je commence à connaitre un peu le lux….
Bon plus ça va, moins ça va… bon personne ne me vends une Class Sport 400Z???
Je commence à me dire que je vais attendre un EP Auto…
Est-il possible d’en trouver pour 2k€ en état nickel? Et une révision d’un EP Auto, c’est 500-600€ non?
Merci
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