FORUMAMONTRES › Forums › Forum OMEGA – Forum Officiel Francophone › Mon graal
- Ce sujet contient 1,096 réponses, 67 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
ah1963, le il y a 13 années et 9 mois.
-
AuteurMessages
-
19 février 2012 à 3h50 #420001625720
PITTOM
Membre- juju38 a écrit:
- Nickel le résultat et j ai hâte de voir ce que ça donne avec le luminova
Et je suis d accord avec toi sur le fait que lors d une restauration ,des aiguilles neuves teintées sont un bon choix
Mais pas touche au cadran d’origine tritium…
Surtout après avoir vu ton boulot sur ton ancienne speed
Le cadran reste bien sur en l’état. C’est un rare cadran d’Holy resté dans son emballage d’origine scellé depuis sa fabrication
faudrait être fou pour y toucher
__________________________________
Seamaster PO
19 février 2012 à 3h52 #420001625721juju38
MembreOui c’est sûre ,mais c’est aussi valable pour les speed « standard » avec cadran tritium
19 février 2012 à 8h07 #420001625722PITTOM
MembreÇa s’annonce plus compliqué que prévu.
Une peu de peinture est partie de l’aiguilles des minutes… J’en ai profité pour tester les raccords de peinture et ça ne me convient pas du tout. Je cherche une solution pour repeindre toutes les aiguilles après les avoir décapées…
Je vais peut être poster dans la rubrique technique pour avoir de l’aide…__________________________________
Seamaster PO
19 février 2012 à 9h06 #420001625723PITTOM
MembreOn repart donc sur une base saine!
__________________________________
Seamaster PO
19 février 2012 à 11h19 #420001625724ah1963
Membreha wouai, pour être une base saine, c’est une base saine….!
je reviens un peu plus haut quand tu as commencé à enlever le tritium et qu’il restait des « miettes »… il aurait été possible de passer un fil dentaire à l’intérieur des aiguilles pour enlever ces dernières traces ou bien la pression aurait été trop forte et les aiguilles auraient bougé dans la plasticine…?
En tout cas… continue!
__________________________________
19 février 2012 à 11h36 #420001625725PITTOM
Membre- ah1963 a écrit:
- ha wouai, pour être une base saine, c’est une base saine….!
je reviens un peu plus haut quand tu as commencé à enlever le tritium et qu’il restait des « miettes »… il aurait été possible de passer un fil dentaire à l’intérieur des aiguilles pour enlever ces dernières traces ou bien la pression aurait été trop forte et les aiguilles auraient bougé dans la plasticine…?
En tout cas… continue!
Avec le temps, même si cela ne se voit pas sur les photos la peinture s’est fragilisée. Il est au final préférable, pour une solution durable, d’envisager une restauration complète des aiguilles
… mais là je suis un peu déstabilisé… Je ne voit que la peinture à l’aérographe mais je n’en ai pas.__________________________________
Seamaster PO
20 février 2012 à 1h03 #420001625741dav67
MembreSalut Pittom !….
Je prend le post en cours….
…en fait j’ai pas mal pratiqué la maquette à l’aéro…et je ne te conseille pas une merdouille à 30 boules ….ça va te crachouiller des boulettes de peintures et le reglage des buses est merdique…
Si tu peux trouver un Aztek d’occase t’auras déjà du bon matos….avec un bon rapport Q/P…..
…et pis après il va te falloir un compresseur ou des bombes….
Tout ça pour 3 aiguilles….
20 février 2012 à 1h09 #420001625742PITTOM
Membre- dav67 a écrit:
- Salut Pittom !….
Je prend le post en cours….
…en fait j’ai pas mal pratiqué la maquette à l’aéro…et je ne te conseille pas une merdouille à 30 boules ….ça va te crachouiller des boulettes de peintures et le reglage des buses est merdique…
Si tu peux trouver un Aztek d’occase t’auras déjà du bon matos….avec un bon rapport Q/P…..
…et pis après il va te falloir un compresseur ou des bombes….
Tout ça pour 3 aiguilles….
Bon, bon… J’ai contacté 2 restaurateurs de tocantes qui peuvent pas me faire le taf… Je sais plus quoi faire si tu me dis ça
__________________________________
Seamaster PO
20 février 2012 à 1h11 #420001625743isosta
Membre- PITTOM a écrit:
- Excellent comme conseil Isosta, j’y avais vaguement pensé mais je me suis dit que ça n’allait pas le faire. Si tu me dis que t’as eu un excellent résultat je vais le tenter
Tu l’avais diluée la peinture je suppose, avais tu appliqué un apprêt auparavant ou direct la peinture sur le métal?
Merci beaucoup!
peinture non diluée, je trempe, je sors lentement et laisse égouter à la verticale puis je tourne jusqu’à ce que tout le surplus soit égouté
ensuite je laisse planté dans le rodico et toutes les 30 secondes je fais tourner lentement en vérifiant qu’il n’y a pas de coulures.direct sur aiguilles décapées.
tu ne risques rien d’essayer , si pas OK 2 minutes dans le diluant ou White- Spirit
tu peux compléter ensuite par un coup de vernis mat en bombe qui va te donner un fini plus granuleux.
cdlt
Isosta20 février 2012 à 1h14 #420001625744PITTOM
MembreTu utilises de la peinture maquette stp ou peinture métal de base?
__________________________________
Seamaster PO
20 février 2012 à 2h04 #420001625745isosta
Membrepeinture pour maquettes , ou noir de ferronerie
Isosta
20 février 2012 à 2h16 #420001625746PITTOM
MembreMerci encore pour ton aide Isosta
__________________________________
Seamaster PO
20 février 2012 à 3h00 #420001625726PITTOM
MembreBon y’a personne qui a un Aérographe à me prêter?
__________________________________
Seamaster PO
20 février 2012 à 3h05 #420001625727jgc
MembreSi personne n’en a il ne te restera plus qu’à acheter…
ou
ou
__________________________________
« Qui modère les modérateurs ? Non mais je vous le demande !!! »20 février 2012 à 3h13 #420001625728PITTOM
Membre- jgc a écrit:
- Si personne n’en a il ne te restera plus qu’à acheter…
ou
ou
J’ai vu mais ça va de 30€ à 500€ et pour ce que j’ai à faire je ne sais que choisir…
__________________________________
Seamaster PO
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.