- Ce sujet contient 39 réponses, 29 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 6 mois.
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Merci pour vos avis.
De mon point de vu la Daytona à l’avantage d’être plus »classe » moins courante et un peux plus tape a l’œil que la Submariner. Etant en manche courte toute l’année, la fragilité de l’acier chromer me dérange un peu..
La Submariner à l’avantage d’être très robuste et moins sensible aux rayures mais je la trouve plus commune.
Dur choix que d’acheter une Rolex !!!!
- Rolex Mania a écrit:
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- SC75 a écrit:
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- cyrildu77 a écrit:
- J’ai beaucoup de mal a me decider.
Je trouve la Daytona plus « class » et moins courante que la Submariner mais les propos de nicolepabo me refroidisse.
La Daytona est vraiment si fragile ?
Un conseil, écoute plutôt les avis de ceux qui en ont un, que de ceux qui ne l’ont pas et qui « justifient » leur « frustration » par de vagues arguments…..
+1
exactement ce que j’allais répondre. Ceux qui te répondent que c’est fragile et qu’il faut absolument l’éviter, n’en ont jamais portées.
De + rolex a remis le couvercle avec de l’acier brossé poli pour la gmt C donc c’est que les retours ne devaient pas être bien mauvais…et la yacht master…DJ…
Le poli n’est pas fragile si tu es un peu soigneux et si tu n’es pas ouvrier sur les chantiers avec les chemises retroussées.
Malgré que Rolex n’est pas mon style de montre, question de goût, je la recommande du fait de sa grande robustesse et précision…et certains modeles sont plus jolis que d,autres,… Alors fonce !…..
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Ne vous pensez pas plus intelligents devant ce qui vous semble être un ignorant car il sait ce que vous ne savez pas..Daytona, car j’aime les chrono inutiles…
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» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.Possédant les deux, je les trouve sublimes chacune à leur façon:
La Dayto est magnifique, une montre très agréable à porter, légère, fond plat, fine, mais comme précisé plus haut, brillante et sensible aux rayures.
La Sub est plus massive, moins « précieuse » dans sa finition puisque toute brossée, mais plus facile pour moi à porter, et surtout plus lisible. J’aime aussi énormément le système de réglage du bracelet, j’ai du mal à m’en passer Je porte ma 116610LN beaucoup plus souvent que la dayto, bien que je sois incapable de déterminer laquelle je préfère entre les deux…
- SC75 a écrit:
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- cyrildu77 a écrit:
- J’ai beaucoup de mal a me decider.
Je trouve la Daytona plus « class » et moins courante que la Submariner mais les propos de nicolepabo me refroidisse.
La Daytona est vraiment si fragile ?
Un conseil, écoute plutôt les avis de ceux qui en ont un, que de ceux qui ne l’ont pas et qui « justifient » leur « frustration » par de vagues arguments…..
Il faut que tu choisisses en ton âme et conscience. Si tu nous sollicite, tu auras des avis évidemment tranché surtout s’agissant de rolex. Je n’ai pas dit fragile, mais facilement rayable.
Quand à la frustration, ca ne me touche pas… c’est précisement car je ne l’aime pas que je ne l’ai pas…
Les as-tu essayées ?
Vois déjà sur ton poignet, celle qui te fait le plus craqué… après tout c’est important.__________________________________
La question ne se pose pas une seule seconde (visiblement ce n’est pas le cas pour tout le monde
) : le Daytona 116520 fond blancAu quotidien le dayto est un Chouia plus fragile surtout en raison de sa lunette polie miroir. Le bracelet c rien car les micro rayures dessus se polissent facilement avec de l’huile de coude (sur le polie miroir bien sur!). Après les deux sont complémentaires . Se pose aussi la question de la disponibilité si tu la prends Chez un revendeur officiel.
Mais le plus important : il n’y a que toi qui peut décider et il faut essayer.
Bonjour,
Je suis sur le point d’acheter ma première Rolex
Mon cœur balance fortement entre deux modèles que je trouve incontournable chez Rolex à savoir la Submariner et la Daytona.
J’hésite également sur la finition de la montre, acier ou bi-color ?
J’aimerai avoir vos avis et conseils.
J’ai beaucoup de mal a me decider.
Je trouve la Daytona plus « class » et moins courante que la Submariner mais les propos de nicolepabo me refroidisse.
La Daytona est vraiment si fragile ?
Monocouleur, de toute façon…
Après, je pense que le Dayto est moins portable en toutes occasions. Cela dépend de sa future utilisation…Deux modèles emblématiques certes, mais tellement différents (sans parler du prix….)
Un seul mot, celle qui te plaît le plus Maintenant, la Sub vient de sortir, elle sera longtemps disponible, le Daytona (acier), plus difficile à trouver, aura peut être une existence plus courte dans sa configuration actuelle, car il n’a pas subit de changement de boite ou de cadran depuis 2000 et puis quel « moteur »
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Nous sommes liés à l’océan, et quand nous retournons vers la mer pour y naviguer ou l’observer, c’est toujours un retour aux sources. – John F. Kennedy –
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