- Ce sujet contient 105 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 1 mois.
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Messages
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Aucun probleme pour porter une belle montre a moto…
Elle est protegée par le blouson normalement.
Les miennes n’ont aucune sequelle due a la conduite de moto. (contrairement a moi
)
Je n’ai pas de breitling mais c’est effectivement anormal que le bracelet ne tienne pas. Meme si le tension est forte.RAS pour porter une Navitimer moderne a moto je l’ai fait de tres nombreuses fois (bien sur pas la meme histoire avec une Navitimer 806 vintage qui prend l’eau rien qu’en la regardant)
quand a ton bracelet la force de vérouillage se regle, normalement ton vendeur devrait etre compétent pour le faire, si il n’y arrive pas je tenterai de te donner les explications a distance
JM
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I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victory- jlchaps a écrit:
- extrait
Depuis, je n’arrête pas de la regarder….
ch’est normaaal, au début, moi aussi j’ai regardé la mienne longtemps,
je n’arrivait pas a comprendre pourquoi elle retardait tous les jours
de 12 heures!et pis je me suis inscrit sur ce forum et les gars, sympas, m’ont
expliqué que c’était une montre avec une petite aiguille tres lente qui
mettait toute un journée à ne faire qu’un seul tour.depuis je suis heureux!
H3
(meme pas vrai, j’ai pas de cosmonaute!)
- Fred’O a écrit:
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- jean-michel a écrit:
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- Fred’O a écrit:
- Eviter quand même: Norton, Triumph (les vieilles), Ducati, Harley-Davidson, Bmw (les vieilles) et en règle générale, tous les twins poussifs (bref les motos).
Pas de problème sur les machines en plastique à moteur électrique. (sauf galtouze).
Cdt.
et ma trumphe c’est du mou de veau ?
C’est pas un twin poussif! (j’aime que les twins poussifs, sauf US)
Cdt.
Et ma 900 TDM, c’est un twin qui est loin d’être poussif. Et puis, vous savez, en moto, on n’est pas toujours trempé quand il pleut. Question d’organisation et de bonne protection.
- Boogie a écrit:
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- Fred’O a écrit:
- C’est normal, c’est Breitling…
Cdt.
La Cosmonaute n’est pas le modèle le plus vendu, il arrive parfois qu’elle " repose " en stock de longs mois, et cela peut avoir une influence sur sa précision, c’est la même chose pour toute montre, qu’elle s’appelle Breitling ou autre…
Est-ce qu’avec le numéro de série on peut retrouver la date de fabrication ?
Comment vérifier l’année de la montre achetée ? Y a-t-il des années modèles comme pour les voitures ?- Fred’O a écrit:
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C’est pas un twin poussif! (j’aime que les twins poussifs, sauf US)
Cdt.
Arf non c’est un triple de caractère … pas poussif soit mais loin loin d’etre "electrique"
JM
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I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victory- BeN a écrit:
- En parlant de moto, je me posais une question.
Circulant en 2 roues dans paris les nombreuses rues pavées sont elles susceptibles de nuire a mes montres?
Faut pas exagérer … une moto ce n’est pas pire qu’une voiture et les bras sont suspendus au guidon … donc avec souplesse.
C’est certainement différent pour ceux qui roulent en vélo, sans suspension. Et dans une voiture genre sport très basse, on est autant secoué.
En plus, ça permet de la remonter encore mieux.
JLEviter quand même: Norton, Triumph (les vieilles), Ducati, Harley-Davidson, Bmw (les vieilles) et en règle générale, tous les twins poussifs (bref les motos).
Pas de problème sur les machines en plastique à moteur électrique. (sauf galtouze). Cdt.
Salut marc,
faudrait s’organiser une virée dans les gorges du tarn un de ces 4, histoire de comparer le twin de mandello avec le 3 pattes de hinkley.
Olive.Moi aussi j’en ai une
PS: Je suis fier de moi c’est la premiere image que je post. Merci vstie pour ton topic d’aide.
- guy_no a écrit:
- Moi aussi j’en ai une
PS: Je suis fier de moi c’est la premiere image que je post. Merci vstie pour ton topic d’aide.
je vois que le forum regorge de motos de caractère
le gros roadster musclé s’accorderai il bien avec les belles montres ?
JM
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I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victory- jean-michel a écrit:
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je vois que le forum regorge de motos de caractère
le gros roadster musclé s’accorderai il bien avec les belles montres ?
JM
On sait apprecier les belles mecaniques par ici.
- Olive a écrit:
- Salut marc,
faudrait s’organiser une virée dans les gorges du tarn un de ces 4, histoire de comparer le twin de mandello avec le 3 pattes de hinkley.
Olive.
Voui pourquoi pas
Mais l’hiver, je préfére les gorges de l’Ardèche, moins humide et meilleure adhérence.Pour la comparaison V11/Triple, je ne me fais pas d’illusions, autant comparer un Unitas avec du Quartz
- MarcDeBeaucaire a écrit:
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Pour la comparaison V11/Triple, je ne me fais pas d’illusions, autant comparer un Unitas avec du Quartz
Arf c’est vrai que les motards sont encore plus de mauvaise fois que les collectionneurs de montres … sa va sentir le Joe Bar Team ce post !
JM
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I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victoryPffff… Vous me faites rire avec vos bécanes en plastique ! Le carton, ya que ça de vrai !
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HS ? Ah non ! Il y a une montre sur la photo… pour l’échelle.
Cdlt
Spock-qui-n’a-pas-son-permis-moto et pourtant, cela fait longtemps que ça me tente…
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Quand est-ce qu’on mange? (Averell Dalton)
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