Mini revue : Speedmaster calibre 9300

[colinsuper7]

Je decouvre ce sujet. belle revue pour une belle montre – qui malgre ses 44 mm est plutot elegante.

Je reviens juste de Bienne ou je suis passé par le musée Omega, que je recommande aux fameurs.

Bel endroit qui fait hommage au passé de la marque (débuts d’Omega/conquete de l’espace/seamaster etc..).
Mais j’imagine que le sujet a été traité..

[JY]

ariake a écrit:

Bien sûr qu’elles sont merveilleuse ces Côtes de Genèves, surtout qu’elles sont très fines avec de beau reflet. En plus, la speed co-axial équipée du 9300 me plaît énormément sur le papier car elle a AMHA les atouts suivants:

– verre saphir (plus peur de rayer bêtement le verre)
– fond transparent (c’est jolie et ça fait plaisir de regarder la bête)
– un mouvement moderne bénéficiant de caractéristiques de l’on ne retrouve pas toujours ailleurs (2 barillets, belles finitions, le co-axial, spiral en Si14…)
– la date (je trouve qu’elle manque sur la moonwatch)
– remontage auto

J’adore donc cette montre sur bracelet cuir noir avec sa BD.
Mais heureusement, je lui ai trouvée quelques petits défauts pour freiner temporairement une CHI naissante:

– épaisseur (un poile trop grosse)
– le prix
– et le fait que ce ne soit pas la vrai moonwatch.

J’aime beaucoup les Speedmasters mais je n’ai toujours pas tranché si je préférais avoir la vrai, ou alors une Speed avec les options qui me vont bien (notamment la date et le remontage auto) mais qui n’est plus la Moonwatch.

Vu que je suis moins collectionneur qu’utilisateur de montre*, j’aurais tendance à choisir une speed avec les options qui convienne à mon usage quotidien mais je me pose encore la question.

Que ce ne soit pas la moonwatch, je prends plutôt ça pour un avantage. Si toute les marques se contentaient de conserver un modèle qui marche sans jamais le faire évoluer on aurait pas grand chose pour se faire plaisir….
Je n’ai jamais compris le côté historique qu’on pouvait rechercher sur une speed.. Autant acheter une maquette de fusée non ?
Une montre, soit c’est une vintage d’occasion et d’époque, soit c’est une neuve avec les atouts d’une neuve.

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