- Ce sujet contient 31 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 10 mois.
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Mes montres, c est comme mes voitures ou chaussures, faut que ça brille… rouler avec une voiture avec de belles rayures ,ou une paire de chaussures abimées , pas pour moi ….
Faut pas trop se prendre le chou mais , de temps en temps un petit coup de frais c’est pas mal!
Pour le brossé, en effet le scotch brite vert est parfait et çà permet d’avoir franchement un brossé très très proche du neuf.
Perso une ou deux fois par an sur les petits défaut et c’est juste parfait.
il faut juste bien délimiter les surfaces polies/brossées sur une Daytona par exemple et c’est parfait.
Bien humidifier le scotch brite, pas de mouvement aller/retour évidemment, toujours dans le même sens. Et bien parrallèle au « lignes » du brossé d’origine.
Et compter le nombre de mouvements de polissages, histoire d’avoir un nombre de mouvements symétriques sur les deux surfaces.
C’est léger mais çà marche pas mal.
Pour le brillant, cap cod.
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