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- Ce sujet contient 31 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
HOFMEISTER, le il y a 7 années et 10 mois.
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19 novembre 2018 à 1h08 #410000135734
athom9
MembreBonjour, je suis tombé sur ce tuto : https://www.41watch.com/blog/comment-retirer-les-rayures-de-sa-boucle-deployante-rolex-n50 (sans ne vouloir faire quelque pub qui soit…). Cependant ils ne disent pas quel est cette sorte « d’éponge »; est-ce de la laine d’acier ?
Aussi est-ce que quelqu’un a déjà essayé cela ? Pourquoi uniquement sur la boucle et non pas les maillons également ? Est-ce que cela dégrade le polissage Rolex d’origine ? Enfin avez-vous un meilleur moyen de supprimer ces micro rayures, si cela vaut le coup…Elles ne me dérangent pas forcément mais en portant ma 114060 la plupart du temps, en faisant tout et n’importe quoi, ça ne lui ferait pas de mal, sauf si vous me le déconseillez.
Merci d’avance
19 novembre 2018 à 10h56 #420003986087jbpoincot
Membreintéressant, merci pour le lien
19 novembre 2018 à 11h02 #420003986088Invité
MembreHello,
pas nouveau, perso j’utilise celle-ci depuis 3 ou 4 ans (conseillée par des membres du forum) :
https://www.amazon.fr/gp/product/B0001P08UG/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1
Uniquement pour les parties brossées.
19 novembre 2018 à 11h03 #420003986089olivier3.2
Membreje pense que c’est ce genre de gomme
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– En perpétuel mouvement –19 novembre 2018 à 11h22 #420003986090steve73
MembreJe le faisais au scotch brite en appuyant très doucement et finition à la gomme à daim, résultat parfait
20 novembre 2018 à 4h10 #420003986091plop
Membre- VirgileF a écrit:
- Hello,
pas nouveau, perso j’utilise celle-ci depuis 3 ou 4 ans (conseillée par des membres du forum) :
https://www.amazon.fr/gp/product/B0001P08UG/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1
Uniquement pour les parties brossées.
Je valide
Par contre le tarif d’Amazon est « un tantinet » excessif :https://www.ebay.fr/itm/Garryson-Garryflex-Block-240-Grit-Abrasive-Cleaner-Track-Clean-M0290/292235664841?hash=item440a9a5dc9:g:ll8AAOSwvUlWs0z1:rk:1
0https://www.ebay.fr/itm/Garryson-Garryflex-Abrasive-Block-Fine-240-Grit-Grey-GARABF/273354677377?hash=item3fa5355c81:g:sFYAAOSw7BxbShDU:rk:3
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« I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles Bukowski20 novembre 2018 à 5h01 #420003986092olliesound
MembreCelle ci est aussi très performante :
https://www.amazon.fr/gp/product/B001MTWW0Y/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
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Quand on veut être sûr de son coup mon petit Bonhomme, on plante des choux.20 novembre 2018 à 5h03 #420003986093zutmonroi
MembreQue de risques que je ne prendrai jamais avec mes montres.
Pour la simple et bonne raison qu’un passage chez n’importe quel AD avec demande d’avivage léger (bien souvent effectué gratuitement) corrige les micro-rayures instantanément.
20 novembre 2018 à 5h25 #420003986094Invité
MembreAucun risque, c’est hyper hyper léger et c’est un jeu d’enfants à faire
20 novembre 2018 à 5h47 #420003986095Manivel
MembreLutte des moulins a vent a mon sens.
Les maillons Rolex sont arrondis et sont donc très exposés aux rayures.
J’ai la même chose sur le Morea de ma Péquignet.
Les maillons sont déjà bien rayés de partout, alors que sur mon Aikon et ces maillons plats a différents niveau, seuls des arrêtes sont exposées, il n’y a donc pratiquement aucune trace sur les maillons.Donc pour moi c’est une question de forme des maillons et donc, les rayures reviendront vite.
Peine perdue…20 novembre 2018 à 6h13 #420003986096Polpulatu
Membre+1 Manivel, c’est un coup à tomber dans les risques du sur-polissage et perdre la forme originelle de nos montres (et ou ils sont passés les jolis chanfreins ? Hein ?
)Plus serieusement une fois qu’on a un « microrayage » généralisé ça uniformise le tout et ça ne choque pas du tout (je parle surtout pour les version a maillons centraux polis, la plus douloureuse c’est la 1ere rayure..)
Vous voulez éviter de rayer vos montres ?

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On fait le plus qu’on peut avec le peu qu’on a.
20 novembre 2018 à 6h22 #420003986097Christian26
MembreVoila, la première petite rayure sur le coté de la boite de ma Sub m’a fait verser une larme, et puis je me suis dit que la seule solution pour ne pas en avoir serait au final de la laisser au coffre, et j’ai pas mis 7000 euros dans un truc à laisser dans un coffre, donc……
Puis un petit peu de l’avis de Zutmonroi, j’aurais trop peur de faire une bêtise et que le résultat soit plus moche qu’au départ….20 novembre 2018 à 6h39 #420003986098plop
MembreUn petit coup d’entretien une fois par an ce n’est rien, et l’aspect de la montre est bluffant.
Si tu as deux mains gauches il vaut mieux éviter en effet, mais sinon avec une gomme, un cape cod, un rouleau de ruban papier et un tournevis tu fais des miracles.__________________________________
« I don’t hate people. I just feel better when they aren’t around. » Charles Bukowski20 novembre 2018 à 7h51 #420003986099Manivel
MembreMiracles qui tôt ou tard ne pourra se prolonger.
Il y a forcément enlèvement de matière.De tout façon une Rolex ne devrait jamais être repolie.
Cela fait parti de la vie de la montre, il faut l’accepter.Sinon, comme dit plus haut, on se retrouve avec des montres toutes arrondies, amaigries, qui innonde la marché du vintage au nom de la brillance.
Les fringues et les bureaux font déjà bien assez de dégâts pour ne pas avoir a en rajouter.Après chacun fait ce qu’il veut de sa montre, hein…
Mais je trouve donc dommage de les raboter, alors que l’on est les premiers a s’en plaindre quand il s’agit d’acheter une vintage.
20 novembre 2018 à 8h02 #420003986100olliesound
MembreTu as raison mais je rappelle que le post initial parle de la boucle déployante, pas de l’intégralité d’une montre.
Donc un rapide coup d’éponge abrasive à grains fins sur une boucle déployante (ce que j’ai déjà fait sur ma North flag avec succès) n’engage en rien l’intégrité de la montre.
Evidemment à ne pas réitérer tous les 4 matins
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Quand on veut être sûr de son coup mon petit Bonhomme, on plante des choux. -
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