FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Methode pour remettre ressort antichoc
- Ce sujet contient 16 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
namzip, le il y a 16 années et 12 mois.
-
AuteurMessages
-
24 octobre 2009 à 19h55 #410000049180
MisterP
MembreBonjour,
Je m’escrime à remettre un ressort de ce type :

Est-ce qu’il y a une méthode préconisée ? Genre commencer par tel coté, appuyer ici etc.
Merci beaucoup
24 octobre 2009 à 21h22 #420000833571michel
Membrec’est un metier l’horlogerie
24 octobre 2009 à 23h36 #420000833572Arno
Membre- michel a écrit:
- c’est un metier l’horlogerie
Ben ça ….
Surtout avec ce modèle ……. c’est du sport !
Je te trouve loquace ce soir, mon cher Michel.
T’as fais un coup ?__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein25 octobre 2009 à 9h54 #420000833573michel
Membre- Arno a écrit:
-
- michel a écrit:
- c’est un metier l’horlogerie
Ben ça ….
Surtout avec ce modèle ……. c’est du sport !
Je te trouve loquace ce soir, mon cher Michel.
T’as fais un coup ?
Salut G. tu sais ce que c’est "ça va ça vient"
25 octobre 2009 à 12h21 #420000833574MisterP
Membre- michel a écrit:
- c’est un metier l’horlogerie
Ca j’en suis très concient, ça ne s’improvise pas
C’est bien pour cela que j’apprends avec mes moyens sur de "petites" montres.
Par contre, si tu /vous avez une méthode pour remettre ce genre de ressort, je suis intéressé.
25 octobre 2009 à 13h42 #420000833575jin-mei
MembreSalut,
Je n’ai pas de méthode ni de conseil à te donner mon gars, mais je souhaiterais faire une remarque…
C’est drôle à chaque fois que quelqu’un demande de l’aide pour quelque chose de bénin, genre: méthode pour enrouler un ressort de barillet ou pour replacer le balancier dans son logement… il y aura toujours un tas de réponses genre: C’est pas compliqué, tu fais ça, puis ça et surtout te prends pas la tronche en passant par ça… blabla…
Mais quand la demande d’aide dépasse les connaissances, il y a quand même des réponses pour dires: ça s’invente pas, si tu sais pas faire, tu fais pas…blabla…
Mais le conseil lui… n’est pas là.
Je ne vise personne en particulier (michel , arno) c’est tombé sur ce post c’est tout.
Mon simple sentiment.
Allez y, vous pouvez frapper, cogner, cracher siffler ou verrouiller même, je voulais juste dire ça c’est tout…
25 octobre 2009 à 16h52 #420000833576rgil 2
Membre@ jin-mei
+1
@ MisterP
Pas de truc pour mettre ce ressort.
On met les point avec un petit peu de pression pour chacun.La contre-pierre de la roue d’échappement, avant et après huiler.
Cette petite goutte d’huile c´est tout ce qu’il faut à l´axe pour glisser correctement.

Pour en tenir cette contre-pierre à son place, on utilise la petite plaque qu´il y a à son côté.
Les trois point, les plus saillants, devraient entrer dans une fente qui est tout autour du trou pour la pierre.

Si vous voulez voir tout complet l´histoire de ce mouvement, il a été posté déjà il y a quelque jours le lien.
25 octobre 2009 à 18h34 #420000833577michel
Membre- rgil 2 a écrit:
- @ jin-mei
+1
@ MisterP
Pas de truc pour mettre ce ressort.
On met les point avec un petit peu de pression pour chacun.La contre-pierre de la roue d’échappement, avant et après huiler.
Cette petite goutte d’huile c´est tout ce qu’il faut à l´axe pour glisser correctement.

Pour en tenir cette contre-pierre à son place, on utilise la petite plaque qu´il y a à son côté.
Les trois point, les plus saillants, devraient entrer dans une fente qui est tout autour du trou pour la pierre.

Si vous voulez voir tout complet l´histoire de ce mouvement, il a été posté déjà il y a quelque jours le lien.
la prochaine fois nettoie ta pierre elle est pourrie
25 octobre 2009 à 19h00 #420000833578MisterP
MembreRgil
Je te remercie, grâce à tes conseils et de l’acharnement, j’ai réussi.
En plus, j’ai honte, je regarde toujours tes sujets (ici ou "ailleurs"), ils sont formidables, et très pédagogiques.Jin-Mei
- Citation :
- il y a quand même des réponses pour dires: ça s’invente pas, si tu sais pas faire, tu fais pas…blabla…
Mais le conseil lui… n’est pas là.
Je constate aussi, c’est malheureux. Après, chacun en pense ce qu’il veut, et apporte sa pierre à l’édifice, d’une façon ou d’une autre.
25 octobre 2009 à 19h01 #420000833579jin-mei
Membre- michel a écrit:
-
- rgil 2 a écrit:
- @ jin-mei
+1
@ MisterP
Pas de truc pour mettre ce ressort.
On met les point avec un petit peu de pression pour chacun.La contre-pierre de la roue d’échappement, avant et après huiler.
Cette petite goutte d’huile c´est tout ce qu’il faut à l´axe pour glisser correctement.

Pour en tenir cette contre-pierre à son place, on utilise la petite plaque qu´il y a à son côté.
Les trois point, les plus saillants, devraient entrer dans une fente qui est tout autour du trou pour la pierre.

Si vous voulez voir tout complet l´histoire de ce mouvement, il a été posté déjà il y a quelque jours le lien.
la prochaine fois nettoie ta pierre elle est pourrie
Alors là, je dis: …
(les smileys parlent pour moi car je reste sans voix)
25 octobre 2009 à 19h11 #420000833580Michel_g
MembreMuchas gracias Rgil por responder a esa pregunta.
A mi tambien me servira, y a otras personas.MisterP, ne t’inquietes pas, beaucoup d’horlogers semblent ne pas vouloir partager leur savoir, et envoient souvent un : "L’horlogerie c’est un métier !"
Mais tous les membres du forum ne sont pas comme ça …
Bonne soirée à tous
Cdlt
Michel (pas horloger …)25 octobre 2009 à 19h19 #420000833581MisterP
Membre- Michel_g a écrit:
- ne t’inquietes pas, beaucoup d’horlogers semblent ne pas vouloir partager leur savoir, et envoient souvent un : "L’horlogerie c’est un métier !"
Mais tous les membres du forum ne sont pas comme ça …
Et certains le disent réellement aussi comme une boutade, faut pas le prendre mal.
Enfin bon bref, on va pas polémiquer, restons humbles avec l’horlogerie, on en apprendra tous les jours, chacun les uns des autres.
25 octobre 2009 à 19h20 #420000833582jin-mei
Membre- MisterP a écrit:
-
- Michel_g a écrit:
- ne t’inquietes pas, beaucoup d’horlogers semblent ne pas vouloir partager leur savoir, et envoient souvent un : "L’horlogerie c’est un métier !"
Mais tous les membres du forum ne sont pas comme ça …
Et certains le disent réellement aussi comme une boutade, faut pas le prendre mal.
Enfin bon bref, on va pas polémiquer, restons humbles avec l’horlogerie, on en apprendra tous les jours, chacun les uns des autres.
AMEN !!!
25 octobre 2009 à 22h55 #420000833583rgil 2
Membre- MisterP a écrit:
-
…/… j’ai réussi.
- MisterP a écrit:
- …/…
Enfin bon bref, on va pas polémiquer, restons humbles avec l’horlogerie, on en apprendra tous les jours, chacun les uns des autres.
+1
26 octobre 2009 à 14h34 #420000833584MARC-RENE
MembreBonjour,
Les professionnels ont ils peur que l’on leur prenne du travail?
J’achète une montre NOS à 150€, je la porte à mon horloger qui me la mets en service pour la moitié du prix de la montre, rien à dire.
Si j’achète une Mortima à quelques €, l’horloger, s’il veut gagner sa vie me facturera le même prix, voire plus pour la remettre en service, ce qui est tout à fait normal.
Donc si l’on n’y mets pas la patte soit même, ces petites vieilleries resteront au mieux au fond des tiroirs.
Cordialement, -
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
Sujets en lien
- H.Moser&Cie : revue détaillée Perpetual 1 (quantième perpétuel)
- [CHA] Immersion au coeur de la manufacture Audemars Piguet.
- TUTORIEL : quelques opérations simples pour restaurer une vintage
- Et Frankenlip devint LeJour like :)
- Comment changer un bracelet de speed sans s’arracher les cheveux !
- Le point de peinture rouge sur le fond des OMEGA