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mais revenons au sujet. Merci j’ai passé quelques commandes (bac us et produit).
Question: remttre des aiguilles sans outil fait pour, genre avec la brucelle, c ‘est relativement faisable?[/quote]Bonjour Zepequeno
moi j’utilise un morceau de rodico et un plastique de coton tige.
A faire en même temps,mais pas facile de faire la photo sans les mains.
Faire attention a la taille du trou du plastic et de ne pas appuyer trop fort.
Mais cela dépanne bien au début. Et pas un truc de pro
C’est un Fameur de Grenoble qui m’avait donné l’astuce au tout début de mon arrivé su Fam.
Bon w.end.Oui ça marche bien le tube de coton tige, et on peut toujours écraser l’embout si il est trop gros pour l’utilisation
L’avantage des potences pour aiguilles même made in China c’est d’être bien perpendiculaire au cadran.
- willbur a écrit:
- L’avantage des potences pour aiguilles même made in China c’est d’être bien perpendiculaire au cadran.
Pour eviter les aiguilles qui ce touchent …ou raille le cadran..
- Milou a écrit:
- @ Isosta:
Je me trompe ou ta machine a des dimensions plutôt raisonnables par rapport à ces monstres qu’on trouve d’habitude?
Merci
milou
c’est quand même assez gros : environ 70 cm de long quand même
pour les aiguilles, si mise en place sans potence: des brucelles à bouts en bois.
perso j’aime bien car ça permet de bien sentir comment l’aiguille se met en place et
d’ajuster un peu l’inclinaison . Surtout utile pour les montres avec peu d’espace entre plexi et cadran.Isosta
- isosta a écrit:
- pour les aiguilles, si mise en place sans potence: des brucelles à bouts en bois.
?? ça a quelle tête les brucelles à bouts en bois?
- Zepequeno a écrit:
- Merci pour ces indications.
@Hypnos : j’ai vu une brucelle dans ce style :
Je n’avais jamais entendu parler de brucelle avec pointes en bois.
Bois de buis si je me souviens bien, mais il y a des variantes : brucelles en carbone, brucelles en laiton ou CuBe…
Toujours dans le but de ne pas rayer.Ayant reçu les quelques outils et surtout le nécessaire pour nettoyer et lubrifier, je suis passé à l’action.
Rien qu’en le regardant et les tournant dans tous les sens, 2 montres sont repartis, je les ai mises de coté, leur mise à mort attendra.Par conte, je pense que j’en ai bousillé une un peu plus, j’ai voulu la désamorcer mais je ne comprenais pas comment faire … j’ai pris la mauvaise décision
. Je vais la reprendre un peu plus tard du coup, c’est le montre ou le cliquet est sous un pont et non accessible directement.Bref, trêve de plaisanterie! J’ai décidé de m’atteler à la Triomphe!
Le cadran a morflé mais je ne pourrai pas y faire grand chose. Les aiguilles ont l’air en bonne état.
Le réglage de l’heure est fluide.
La couronne tourne correctement et remonte la montre normalement.
Niveau mécanisme, de mon oeil peu averti, je vois rien de particulier hormis la spirale qui vrille un peu sur la fin :
Le balancier tourne dans son axe.
Donc, pour résumé je ne vois de problème particulier, toutes le pièces semblent présentes. C’est un échappement à ancre si j’ai bien compris la leçon.Je commence par enlever le coq, je vous mets une petite photo, peut être pourriez vous me dire si la spirale est bonne :
Je désamorce sans soucis. Je vois pour sortir le mécanisme … et la premier soucis.
La première vis s’enlève tranquille mais la deuxième est cassée, je n’ai que la tête
Je n’ai pourtant pas forcement, j’ai tourné dans le bon sens. J’ai presque envie de dire que ce n’est pas de ma faute, qu’elle devait être déjà arracher.
Mais bref, les faits ce que le reste de la vis est toujours dedans et impossible de l’enlever.
Je continue , ca n’a pas eu d’influence, j’ai pu retirer le mécanise.
J’ai retiré les trois aiguilles avec attention puis le cadran.
La goupille (je ne sais pas si c’est son nom) est un peu courbé mais ca ne me semble pas anormal non plus.
Je m’attaque au remontoir en enlevant d’abord le pont central.
Rochet ok, je n’ai pas demonté le barillet pour l’instant.
Cliquet ok … la un doute s’installe. Ne devrais je pas avoir un ressort quelque part? pas vu. Mais avant le démontage, le cliquet fonctionnait correctement.
j’enlève la roue de la couronne, roue moyenne, la roue des secondes.Ca s’est bien défraichit!
Trois pièces tombent toutes seules , j’ai pas trop eu le temps de voir comment elles étaient placé, ca va être coton à remonter !
Donc à priori, il y a : pignon remontoir, pignon coulant et la tirette?
Je m’en arreté la, je ne sais pas vraiment ce que je dois faire.
La roue du centre ne veut pas sortir. J’a lu un post ou Isosta indiqué que si nous avions pas le bon outil, il faut tirer avec une pince bien dans l’axe.
Je n’ai pas encore essayé. Je tire plutôt coté cadran ou coté mécanisme?
L’ancre est toujours en place.
Je me pose encore des questions sur ce que renferme ce qui est entouré de cercles noirs.Voila ou j’en suis.
Et je m’éclate
Bon dimanche
Salut , donc la vis casser ….le pas de vis est inverser …donc il fallait » serrer » pour le deviser , pour tes pieces … pignon coulant ( 407) pignon de remontoir ( 410) et non tirette ..mais bascule de pignon coulant .
tes choses encercler …les deux tit rond , Renvoi(450) et renvoi intermédiaire(453) qui sont entre ton pignon coulant et ta roue de minuterie ( 260), le gros cercle: ressort de rappel de la bascule de pignon coulant (406)
et le dernier …contre pivot de balancier .imprime ce PDF sa aide au moins a nommer les pieces :https://www.beco-technic.com/media/pdf/eta_6498-1_de_en_fr.pdf.
Ton spiral a pris un coup …. pour ce qui est tomber regarde ta photo 7 ^^ .
ta plus qu’a potasser tout saGénial pour la fiche technique. C’est précieux, tellement qu’il y a de renseignements!! En plus ca va bien m’aider pour la lubrification.
Pour le pas de vis… je me suis posé la question, mais je doute qu’il soit à gauche. Sa cousine en face était à droite, elles sont identiques et toutes les deux pour fixer le mécanisme. Il faudrait être maso pour faire un tel piège.
La spirale, je peux essayer de la « redresser »? Ca se fait?
Je vais profiter que ma princesse soit malade à la maison avec son papa pour finir mon démontage et commencer les bains de US
Et tenter de retirer cette foutu roue de centre!Bon, je pense que je vais laisser la roue de centre sur la platine.
Je tire dessus mais rien ne vient. J’ai peur de torde l’axe.
Je vais nettoyer comme ca et voir pour récupérer un outil me permettant de l’enlever plus sereinement pour les prochaines montres.
Pour la vis ….ben non pas maso le mec qui a fait cela pas plus que celui qui a fait le pas a gauche sur la pédale de droite d un velo……c est tout simplement qu il y a une raison .Tu a une roue de couronne(420)et celle de Rocher(415)…..sur les montres parfois l un est a droite ,parfois l inverse.Donc pas facile de s y retrouver ….mais il y a un truc : Pourquoi un pas a gauche ?…normalement on vis a droite ( sens des aiguille d une montre) et dévisse a gauche ( sens inverse des aiguille),si une roue tourne dans le sens inverse des aiguille d une montre lors de son utilisation la vis tôt ou tard par fortement ce desserrera..😊 donc le truc ….quant ta une montre ,remontre la un peut et regarde laquelle tourne dans le sens contraire des aiguille du montre …si elle a que une vis …si elle est composé que d une pièces ….fait gaffe elle est avec pas a gauche ( signalé sur PDF vis 5420).
Pour la Chaussée (240) sir ta roue du centre (201)….perso j utilise deux méthode ….avec ce que j ai .soit roule goupille..quevje te déconseille …et a l arrache aiguille ^^ .fout le mouvement dans un sac plastic …et attrappe bien droit en vérifiant que les patin devl arrache pose chacun sur la platine a même hauteur …voilà.
Le spiral oui sa peut ce redresser …je le fait souvent mais c est pas permis a tout le monde ,c est pas du tout évident .
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