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- Ce sujet contient 37 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
sellig, le il y a 15 années et 11 mois.
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AuteurMessages
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19 octobre 2010 à 3h52 #410000064013
sellig
MembreJe viens de recevoir ce courrier. suis-je le seul?
Sellig19 octobre 2010 à 12h07 #420001192354mrc39p
MembreJe suis jaloux
19 octobre 2010 à 12h15 #420001192355romeo78
MembreIls auraient pu me dire j y suis passe y a pas longtemps pour divers essayage .ouais c est de la jalousie.
19 octobre 2010 à 12h18 #420001192356sellig
MembreBon c’est compris. Je vais faire des photos…..
31 octobre 2010 à 1h03 #420001192374Fokker III
MembreCela débute par la réception d’un courrier à la calligraphie peu usuelle, marque d’une attention jusque dans la forme, dont le contenu est une agréable surprise, prélude à un excellent moment :

La photo de départ est identique à celle du résultat, donc, je n’en posterai qu’une :

On est quand même passé par ça :

Je vous épargne les photos d’un horloger et d’un Fokker à quatre pattes sous l’établi à la recherche d’une vis de pont baladeuse…

Fonctionnel à la prise en brucelles, le calibre mis à disposition, celui d’une Railmaster XL 49mm, est opérationnel à l’issue de mon intervention
Et à la sortie, sans doute la proximité des fêtes, cadeaux et macarons…

Une excellente surprise, invitation personnalisée à un cours particulier de découverte du contenu d’une montre d’une marque dont je possède six modèles, au sein de la boutique flagship, sur les Champs…
Un très bon moment, pendant lequel le temps n’existe plus, (malgré/à cause la méticulosité nécessaire ?)
Merci à toute l’équipe de cette boutique, où l’accueil à toujours été sympathique, cordial, et professionnel.
Seule "ombre" au tableau, la confirmation de la fin de commercialisation de la Railmaster…
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Hunter
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirty31 octobre 2010 à 1h08 #420001192375yoli
MembreFranchement ça doit être génial
Et pour la Rail, c’est étonnant, et triste
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Ω31 octobre 2010 à 1h28 #420001192376TICTALCOOLIQUE
Membreet les pierres contre pivot il les a pas huilé ?
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. ATMOS 31 octobre 2010 à 1h33 #420001192377Fokker III
MembreEuh…
Il s’agit juste d’une expérience de découverte, cela ne dépasse pas le démontage/remontage d’une partie du calibre, sans opérations d’huilage/réglage/emboîtage/étanchéité.
Une heure de tentative de compréhension sommaire du fonctionnement de base
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Hunter
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirty31 octobre 2010 à 1h46 #420001192378TICTALCOOLIQUE
Membreok un bon debut deja !
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. ATMOS 31 octobre 2010 à 9h02 #420001192357Esteboune
MembreJe tiens via ce post a remercier vivement la boutique Omega des Champs Elysées.
J’ai aujourd’hui eu la chance de suivre un "cours particulier" prodigué par un horloger de la marque.Au programme démontage et remontage d’un calibre Omega, à savoir le 2201 qui équipe la Railmaster XXL:

RDV ce matin à 11h, apres quelques échanges de courtoisie et un bon café ingéré c’est parti mon kiki pour le démontage du calibre.
Je vais tenter d’illuster ces explications avec quelques photos prises à la volée via mon téléphone, je m’excuse donc pour la piètre qualité des photos!
Avant tout, je tiens à signaler qu’étant passionné d’horlogerie j’ai toujours rêvé de plonger mes mains dans un calibre de montre. Sauf que je n’ai jamais franchi le pas car pour être franc, je suis pas très manuel et mes mains sont plus en confiance avec un ballon ovale qu’avec un tournevis Bergeron!
Ok trève de bavardage et place au contenu du cours:
voici le pauvre calibre qui va souffrir sous mes mains:

J’ai dans un premier temps enlever le barillet, la roue de couronne, le pont du barillet, etc…

Place ensuite au strip tease du balancier et de sa spirale (c’était assez coton)


J’ai par la suite retiré l’ancre. C’est une pièce incroyablement délicate.


Ensuite j’ai retiré dans l’ordre:
- le pont
l’échappement
la roue des secondes
la roue des minutes
la roue des heures
et enfin toutes les pièces liés à la couronne
J’ai laissé la platine nickel !
tout ca dans à peu pres 50 minutes… J’ai pris mon temps et beaucoup discuté avec l’horloger ultra sympa et à la passion communicative.
Pour le remontage c’était absolument pas dans le sens inverse et ca m’a pris 15 minutes.
A l’issue de ce cours d’un peu plus d’une heure je me suis vu remettre ce sac:

Que de joie !!!
Ce fut une belle surprise.
voici le contenu de ce joli cadeau:

Mis à part le catalogue Omega et une revue Omega j’ai eu la joie d’y trouver une superbe clef USB Omega ainsi qu’un boite de macaron Ladurée.
La chef USB est vraiment splendide et je sens que Fokker trépide à la vue de cet ultra goudize !


Je me suis empressé de l’accrocher au clef de ma voiture!
J’espere vous avoir communiquer un peu du plaisir que j’ai eu grace à Mette Nielsen, Directrice de la boutique Omega.
Je la remercie vivement ainsi que son horloger vraiment interessant.MERCI LA BOUTIQUE OMEGA CHAMPS ELYSEES
31 octobre 2010 à 9h07 #420001192358TICTALCOOLIQUE
Membrealors on a descendu les escaliers ?
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. ATMOS 31 octobre 2010 à 9h24 #420001192359Piérikou
MembreA quelle occasion as tu eu ce cours particulier ?
Tu as bien de la chance !31 octobre 2010 à 9h44 #420001192379Esteboune
MembrePar contre j’avais beaucoup de mal avec la loupe d’horloger.
Si bien qu’elle ne me servit qu’a admirer de prés les différentes pièces.31 octobre 2010 à 9h59 #420001192360benmarie
Membre- Piérikou a écrit:
- A quelle occasion as tu eu ce cours particulier ?
Tu as bien de la chance !
Même question car c’est une belle expérience qui me tenterai bien aussi
Même sans le petit sac rouge
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Membre N°006 : Association Horlogère d’Alsace : ashoda.fr
Avec en guest star la FAMeuse montre que le monde entier nous envie : LA Mono-aiguille Made in Alsace 31 octobre 2010 à 10h24 #420001192361georges zaslavsky
Membretrès sympa
ça fait un bout de temps que je ne suis pas allé voir la boutique depuis qu’elle est aux champs. J’irai faire un tour un de ces quatre.__________________________________
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