- Ce sujet contient 280 réponses, 79 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 2 mois.
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Messages
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je viens d’en voir une à 2720€…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.- Bloomberg a écrit:
- Si prix de la montre + révision = prix de la montre neuve provenant du gris.
Je trouve qu’il y a problème non?
- broncos a écrit:
- je viens d’en voir une à 2720€…
Les Speed d’occase japonaises d’ebay ne partent pas encore à ce prix-là non ?
Edit :
Je viens de regarder le prix d’une speed pro moderne vendue fin juin, elle est partie à 1589 € (£1381.50) ; même avec 450 € de révision Omega, on est loin du prix du gris neuf.__________________________________
Have an A1 day!Heureusement que mes révisions ne coutent même pas la moitié de ce prix là…..
Mais bon…paraît que c’est mieux à Bienne…
did__________________________________
Don’t let your dreams be dreams……Même pas sûr que ça parte à Bienne les speeds modernes …
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Have an A1 day!- Omegaman a écrit:
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Les Speed d’occase japonaises d’ebay ne partent pas encore à ce prix-là non ?
Edit :
Je viens de regarder le prix d’une speed pro moderne vendue fin juin, elle est partie à 1589 € (£1381.50) ; même avec 450 € de révision Omega, on est loin du prix du gris neuf.
Je pense que ça peut partir à plus cher car la montre en question sur ton lien est d’avant 99, et a l’air d’avoir ni boîte ni papier.
Allez disons si on est a 1850+450= 2300 euros.
Ça commence terriblement a se rapprocher d’une montre totalement neuve avec 10-15 ans de moins.Ben justement, quitte à acheter une vieille speed (ou d’occase), j’aime autant en avoir une dont le moteur était encore fait par Lemania (mais bon, c’est juste une préférence personnelle).
Quant à la différence de prix, 400 à 500 € entre occase européenne et gris, ça reste non négligeable, surtout qu’elle peut être la même entre gris et blanc ; a fortiori si aucune révision n’est nécessaire (ce qui fait une différence totale de 700-800 € avec le prix gris) … Ma 3572 d’occase de 2002 marche très bien sans révision (4s/j en moyenne).
Enfin, je ne comprends pas la nécessité de faire une révision sur les speed japonaises, qui fonctionnent en général plutôt bien (sauf cas exceptionnel, mais je n’ai pas lu/vu de retours à ce sujet).
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Have an A1 day!- Omegaman a écrit:
- Ben justement, quitte à acheter une vieille speed (ou d’occase), j’aime autant en avoir une dont le moteur était encore fait par Lemania (mais bon, c’est juste une préférence personnelle).
Quant à la différence de prix, 400 à 500 € entre occase européenne et gris, ça reste non négligeable, surtout qu’elle peut être la même entre gris et blanc ; a fortiori si aucune révision n’est nécessaire (ce qui fait une différence totale de 700-800 € avec le prix gris) … Ma 3572 d’occase de 2002 marche très bien sans révision (-1 à +10s/j au plus).
Enfin, je ne comprends pas la nécessité de faire une révision sur les speed japonaises, qui fonctionnent en général plutôt bien (sauf cas exceptionnel, mais je n’ai pas lu/vu de retours à ce sujet).
Tu as raison. Soit on prend en occasion et faut pas être maniaque (je veux une toute neuve toute brillante, tout clinquante) soit acheter directement AD français -remise ou gris européen et mettre 800 euros de plus pour les avantages énumérés plus haut.
Bien chers amis. Je suis sur un montre mais je crois qu’elle est rayé qu’en pensez vous?
http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem?itemId=190877881600
Vers 6 heures je vois deux rayures. C’est grave docteur? Faut il mieux que je l’achète pas?Y a un p’tit truc au niveau de la lunette, à côté du 100 ; je ne vois pas les rayures à 6h ;
Au final, rien dont une révision ne saurait venir à bout …
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Have an A1 day!- Omegaman a écrit:
- Y a un p’tit truc au niveau de la lunette, à côté du 100 ; je ne vois pas les rayures à 6h ;
Au final, rien dont une révision ne saurait venir à bout …
En fait je vois 2 rayures. Photo 4. Un au dessus du 6 et l autre en dessous en forme de L incliné. Et on la retrouve sur les autre photos mais a cause de l angle, elle se décale par rapport au 6. J avais pas vu le truc sur la lunette.
Ce post prend une tournure étrange …
Marchés gris, blanc, noir, bleu …
Révisions d’une Speed contemporaine à Bienne pour 400-500€ …
Moteurs faits par Lemania ou par je ne sais trop qui (là je suis curieux, il faut qu’on m’explique en détails les différences techniques et qualitatives … je suis vraiment preneur) …
Rayures sur un hésalite qui serait une cause de non achat …On commence à nager en plein délire non ? Sérieusement ?
Acheter une montre neuve normalement dans un magasin, ou une montre d’occasion si on n’a pas les moyens (j’ai bien dit D’OCCASION, donc pas neuve, je ne sais pas si c’est clair), ne la faire réviser que si elle ne marche pas, ce sont vraiment des concepts totalement disparus et idiots ?
Non parce que personnellement, le concept « je veux acheter une montre en état strictement neuf mais au prix de l’occasion calculé sur la base du prix neuf du marché gris diminué de plus de 50% en intégrant les frais de douane japonais et avec 0 risque sur l’envoi par la poste avec une garantie de 20 ans et la couronne bien alignée ce qui est indispensable pour une montre de ce prix-là le tout étanche à 15000m, et bien sûr, bien sûr, boîte et papiers d’origine (sinon il est évident que la montre est volée) », et bien comment dire … euh … je commence à trouver ça lourd …
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.- Bloomberg a écrit:
- En fait je vois 2 rayures. Photo 4. Un au dessus du 6 et l autre en dessous en forme de L incliné. Et on la retrouve sur les autre photos mais a cause de l angle, elle se décale par rapport au 6. J avais pas vu le truc sur la lunette.
Ok, je vois. Pas un soucis, un coup de polywatch et ça devrait partir (à moins que les rayures soient trop profondes pour avoir échappé au polissage du vendeur).
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Have an A1 day!- lowendalblades a écrit:
- Ce post prend une tournure étrange …
Marchés gris, blanc, noir, bleu …
Révisions d’une Speed contemporaine à Bienne pour 400-500€ …
Moteurs faits par Lemania ou par je ne sais trop qui (là je suis curieux, il faut qu’on m’explique en détails les différences techniques et qualitatives … je suis vraiment preneur) …
Rayures sur un hésalite qui serait une cause de non achat …On commence à nager en plein délire non ? Sérieusement ?
Acheter une montre neuve normalement dans un magasin, ou une montre d’occasion si on n’a pas les moyens (j’ai bien dit D’OCCASION, donc pas neuve, je ne sais pas si c’est clair), ne la faire réviser que si elle ne marche pas, ce sont vraiment des concepts totalement disparus et idiots ?
Non parce que personnellement, le concept « je veux acheter une montre en état strictement neuf mais au prix de l’occasion calculé sur la base du prix neuf du marché gris diminué de plus de 50% en intégrant les frais de douane japonais et avec 0 risque sur l’envoi par la poste avec une garantie de 20 ans et la couronne bien alignée ce qui est indispensable pour une montre de ce prix-là le tout étanche à 15000m, et bien sûr, bien sûr, boîte et papiers d’origine (sinon il est évident que la montre est volée) », et bien comment dire … euh … je commence à trouver ça lourd …
Oh
tu m’as tué. Moi c’est ton message que j’ai trouvé ultra lourd. Ça m’a fatigué pour la journée merci…
Moi ça ma fait souffrir en le lisant et toi tu t’es fatigué et a passer du temps à l’écrire. T’aurais pu t’en passer.- Omegaman a écrit:
- Ok, je vois. Pas un soucis, un coup de polywatch et ça devrait partir (à moins que les rayures soient trop profondes pour avoir échappé au polissage du vendeur).
Mais c’est peut être bien pour cela qu’elle est toujours présente, car ces autres montres ont l’air poli à mort… Verre nickel. Et ci celle ci présente encore des rayures c’est à mon avis possiblement du à des rayures trop profonde.
- lowendalblades a écrit:
- Moteurs faits par Lemania ou par je ne sais trop qui (là je suis curieux, il faut qu’on m’explique en détails les différences techniques et qualitatives … je suis vraiment preneur) …
Il n’y a pas de différence qualitative (j’ai bien précisé dans mon post que c’était juste une préférence personnelle).
Il y a un sujet de Zen qui évoque le passage de la fabrication du mouvement des ateliers Lemania à ceux d’Omega dans le courant des années 2004 ou 2005 (date précise à vérifier), avec des retours et des petits ratés au début.
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Have an A1 day!
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