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, le il y a 12 années et 6 mois.
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Montre récupérée, rien à payer. Un problème d’échappement selon la vendeuse. Plausible comme raison pour expliquer des arrêts de temps en temps (et enfin un arrêt définitif) ? Qu’Est-ce qui peut causer ce genre de problème ? Le 3135 est-il connu pour un échappement capricieux, fragile ? Ou c’est juste pas de bol ?
En tout cas tout semble rentre dans l’ordre…- jet75 a écrit:
- Pas plus d’infos sur ce qui a été fait?
« Une intervention sur l’échappement ». Je n’en sais malheureusement pas plus…
Ils te fournissent un document, une trace de l’intervention? Car le meme problème à 2 reprises…
En espérant pour toi que ce soit bien réglé cette fois.
- johndorian a écrit:
- Montre récupérée, rien à payer. Un problème d’échappement selon la vendeuse. Plausible comme raison pour expliquer des arrêts de temps en temps (et enfin un arrêt définitif) ? Qu’Est-ce qui peut causer ce genre de problème ? Le 3135 est-il connu pour un échappement capricieux, fragile ? Ou c’est juste pas de bol ?
En tout cas tout semble rentre dans l’ordre…
Alors, heureux?
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OPC 64 – Submariner Date 1680 Tiffany / Submariner 14060 / GMT Master II 116710 BLNR / TUDOR Submariner 7016 / TUDOR BBay 58 / Omega Speedmaster 145.022 – 071 ST / Tudor Date + Day 7017 / Auricoste Type XX / Breitling AerospaceTrès heureux
même si j’aimerai bien une explication sur cette histoire d’échappement…
non pas de trace papiers, uniquement sur leur base de donnée…Bah … l’essentiel c’est le résultat. Il me tarde aussi de récupérer la mienne
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OPC 64 – Submariner Date 1680 Tiffany / Submariner 14060 / GMT Master II 116710 BLNR / TUDOR Submariner 7016 / TUDOR BBay 58 / Omega Speedmaster 145.022 – 071 ST / Tudor Date + Day 7017 / Auricoste Type XX / Breitling Aerospace
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