- Ce sujet contient 14 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 mois.
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Messages
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Bonsoir à tous,
Au moment de remonter ma moonwatch j’ai ressenti comme si ça lâchait d’un coup…la couronne tourne dans le vide….elle est donc à l’arrêt total…
Une idée de ce qui lui ai arrivée ? Le spirale ? L’axe…
J’ai vu sur le site Omega un tarif actualisé de 1000€ pour une révision complète….
Ah zut ! le ressort qui a cassé.
Est ce une 1861 ou 3861 ?
Si 1861, possible de passer par un horloger indépendant.
Je n’en sais pas plus et j’espère que les copaings vont te donner des conseils.EDIT : et précise dans quelle ville ou région tu es … cela aidera pour les réponses.
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in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur ignibonne nouvelle le ressort de barillet ne coute que 50 balles
mauvais nouvelle, il faut tout démonter, donc le remplacement c’est un service complet
il y a pléthore d’horlogers qui te feront cela pour cher que chez Omega et avec l’accès aux pièces de rechanges officielles
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbx- trinita a écrit:
- il y a pléthore d’horlogers qui te feront cela pour cher que chez Omega et avec l’accès aux pièces de rechanges officielles
plus cher ??
- regensburg a écrit:
- plus cher ??
moins … 1000 balles pour une speed c’est clairement abusé
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbx- Lud’O a écrit:
- Et une AT ? Même tarif ?
Si c’est du Coaxial à mon avis obligé de le faire chez Oméga…
- Paulo Dulac a écrit:
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Si c’est du Coaxial à mon avis obligé de le faire chez Oméga…
pas forcement y’a des ateliers homologués oméga , ca existe encore
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbxAbsolument. Souvent plus cher qu’un atelier lambda mais un peu moins cher que la marque. En revanche on n’a pas les 2 ans de garantie de la marque donc l’intérêt est à étudier au cas par cas.
- misterseb76 a écrit:
- Bonsoir à tous,
Au moment de remonter ma moonwatch j’ai ressenti comme si ça lâchait d’un coup…la couronne tourne dans le vide….elle est donc à l’arrêt total…
Une idée de ce qui lui ai arrivée ? Le spirale ? L’axe…
J’ai vu sur le site Omega un tarif actualisé de 1000€ pour une révision complète….
Salut !
Il faudrait que l’on sache le modèle de ta Speed…
Et oui, le tarif OMEGA pour une révision complète est plutôt salé…
Cela dit, le travail réalisé est top ! Il y a une vidéo sur le site OMEGA et on a l’impression que la montre revient comme neuve…
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Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918- Lud’O a écrit:
- Et une AT ? Même tarif ?
Une AT tu n’a pas vraiment besoin de la remonter manuellement.
Tu a quelle modelé d’AT ?Voici une photo du mouvement , montre de 2015…
Sa côte tient bien quand meme donc elle vaut une remise en état digne de ce nom…
Je pense l’envoyer chez Omega via Lepage à Rouen ainsi je reprendrai une garantie de 2 ans
Si elle n’a jamais été révisée depuis 2015, ça vaut le coup de l’envoyer en révision chez Omega.
Elle te reviendra dans un état nickel et avec une bonne garantie.__________________________________
- Pecs a écrit:
- Absolument. Souvent plus cher qu’un atelier lambda mais un peu moins cher que la marque. En revanche on n’a pas les 2 ans de garantie de la marque donc l’intérêt est à étudier au cas par cas.
Mieux vaut payer les 1100 € et bénéficier des 2 ans de garantie .
- misterseb76 a écrit:
- Je pense l’envoyer chez Omega via Lepage à Rouen ainsi je reprendrai une garantie de 2 ans
si tu necomptes pas la revendre dans les 5 prochaines années ou là la petite carte rouge omega peut etre utile, je ne vois pas l’interet de payer le double mais chacun fait comme il veut….
- Ray68 a écrit:
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Mieux vaut payer les 1100 € et bénéficier des 2 ans de garantie .
enfin, payer la moitié avec 1 ou 2 ans de garantie chez ton horloger c’est pas si mal non plus ,
vu la fiabilité d’une speed, ca te permet de te repayer une autre révision dans 10 ans (ou avant si reel probleme mecanique)….
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