- Ce sujet contient 3 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 20 années et 9 mois.
-
Voilà, on vient de me montrer une Speed Mark IV et je le dis …c’est énervant.
Motif, comme d’habitude( ça fait 3 fois en 18 mois que ça m’arrive), le verre tachymétrique est rayé en profondeur, la boite semble avoir fait l’objet d’un concours de lancé de montre, le bracelet est prêt à lacher, le fond a du être ouvert au pied de biche qui a ripé, par contre le cadran et le mouvement semblent OK.
Le vendeur voualit 1000 euros ! , je lui ai fait baisser à 800 mais à mon avis à 500 ce serait déjà royal vu le travail à faire.
J’en viens à regretter une version vue il y a 18 mois où le vendeur réclamait 900 euros avec la boite à polir et le verre à changer.
C’est une galère ces modèles à mon sens: petite cote, vendeur qui se crient dotés d’un modèle exceptionnel à cause de la marque et de la mention Speedmaster Pro et donc comparaison avec les versions classiques, verre tachy hors de prix, et au minimum 750 euros de révision compte tebu de ce verre.
OMEGA ne veut pas se limiter au polissage et tant qu’à faire de désosser la montre, ils ont raison, et la cote en bon état ne dépasse pas 1200 euros au mieux sauf qu’à ce tarif, il y a 3 ou 4 ans, il y en avait partout et qu’aujourd’hui la baie déforme tout…
Ne me dites pas que j’aurais dû la prendre
C’est tout de même un comble, avoir la Flightmaster dans sa version la plus rare et ne pas mettre la main sur une Mark IV correcte…
- ZEN a écrit:
- Voilà, on vient de me montrer une Speed Mark IV et je le dis …c’est énervant.
Motif, comme d’habitude( ça fait 3 fois en 18 mois que ça m’arrive), le verre tachymétrique est rayé en profondeur, la boite semble avoir fait l’objet d’un concours de lancé de montre, le bracelet est prêt à lacher, le fond a du être ouvert au pied de biche qui a ripé, par contre le cadran et le mouvement semblent OK.
Le vendeur voualit 1000 euros ! , je lui ai fait baisser à 800 mais à mon avis à 500 ce serait déjà royal vu le travail à faire.
J’en viens à regretter une version vue il y a 18 mois où le vendeur réclamait 900 euros avec la boite à polir et le verre à changer.
C’est une galère ces modèles à mon sens: petite cote, vendeur qui se crient dotés d’un modèle exceptionnel à cause de la marque et de la mention Speedmaster Pro et donc comparaison avec les versions classiques, verre tachy hors de prix, et au minimum 750 euros de révision compte tebu de ce verre.
OMEGA ne veut pas se limiter au polissage et tant qu’à faire de désosser la montre, ils ont raison, et la cote en bon état ne dépasse pas 1200 euros au mieux sauf qu’à ce tarif, il y a 3 ou 4 ans, il y en avait partout et qu’aujourd’hui la baie déforme tout…
Ne me dites pas que j’aurais dû la prendre
C’est tout de même un comble, avoir la Flightmaster dans sa version la plus rare et ne pas mettre la main sur une Mark IV correcte…
tu as raison de souligner que c’est un probleme typique de e-bay , les belles Speedy mk IV partent pour des prix a mon sens raisonables (moins de 1000 USD) mais les « os » atteignent aisement les 500 euros …. bizzare ce marché de la baie , les petits prix s’envollent mais les collectionneurs hésitent a y acheter des pieces de prix
A+
JM
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.