Ma Speedmaster de 1976 n’a jamais été révisée …

[ZEN]

Sur n’importe quelle montre, elle serait déjà à l’atelier. Celle-ci , je doute fort de la revoir avec tout ce qui en fait le charme. Lunette un peu usée, cadran tritium, aiguilles tritium… Bref, même un horloger ne peut être certain de ne pas exploser d’aiguille un canon au démontage

C’est justement parce que je sais que je m’interroge.

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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

[john-harrison]

Si tu as des remords avant même de l’avoir donnée en révision. Ne le fait pas, si c’est pour te mettre mal à l’aise.
Il faut que ça reste un plaisir. Attend encore un peu, la balance finira par pencher d’un coté qui ne se discute pas.

[did]

Patiner des aiguilles neuves à la même teinte que les indexs se fait sans pb…
did

[fairface]

Il y a 35 ans qu’elle fonctionne, apparemment parfaitement, pourquoi vouloir la faire réviser? elle va peut-être fonctionner encore des années, il sera temps si elle tombe en panne un jour, de la confier à un bon horloger qui saura juste remplacer les pièces usées, sans toucher au reste, aiguilles et cadran.
Moi je la garderais pour l’instant comme ça…rien n’indique pour l’instant qu’elle ait besoin d’une révision.
Mon avis à deux balles…

[Setsu]

Ma King Seiko de 1972 non plus.

Enfin, concernant la Speed, je comprends ton appréhension, mais en même temps, il faudra bien qu’elle y passe un jour ou l’autre. 😉
Plus que le moment, c’est le choix de l’horloger qui fera la différence.

[Esteboune]

Chez Omega les révisions et le réparations… c’est le même prix.
De plus si ta speed part a Bienne, tu peux dire aurevoir non seulement aux aiguilles, mais aussi au cadran. ( nouvelle loi en vigueur sur le circulation du Tritium, y’en a qui ont vraiment rien a fout*#@ a Bruxelles).

Donc mon humble avis est de profiter de la montre, jusqu’à ce qu’elle démontre des signes de faiblesses afin de la faire osculter par un horloger de confiance…
D’autant plus qu’a -2s par jour, elle a l’air en forme!

[naftou]

n’y touche pas , 2 sec/jour c’est nickel ……

[Manivel]

Non, 35ans sans revision ca ne peut pas etre nickel. Et pour avoir fait reviser une montre dont la lubrification etait completement depassee, je peux te dire que ca fait du degat et de la grosse note.

Mon UG aussi tournait nickel… neanmoins lors de la revision l’horloger m’a apris que la lubrification etait nase aussi et qu’une bonne partie des engrenages etait bien use.
Il a du « tirer de tout les cotes » et faire plusieurs simulations avant de parvenir a la faire tourner, et se remonter comme il le faut.

Je pense que le salut de cette speed passera par ce genre d’horloger independant passione, veritable motoriste!

Et ton collegue, Zen, qui avait explose tout ce qu’il est possible d’imaginer en terme de stabilite horlogere mecanique avec de vieux goussets centenaires, y pourrait pas y faire quelque chose?
Il a l’air, d’apres ton temoignage, d’etre une perle en la matiere…

Vincent.

[oliwoud]

did a écrit:

Patiner des aiguilles neuves à la même teinte que les indexs se fait sans pb…
did

une bonne adresse ??

(merci)

[lithium]

Bonsoir Zen,

Deux petits liens:

D’abord mon Omega Speedmaster Mark IV de l’année de ma naissance, qui a été révisée:
https://famontres.com/forums/topic/mon-omega-speedmaster-professional-mark-iv/

Ici un sujet sur une autre Omega Speedmaster Mark IV revenue de Bienne:
https://famontres.com/forums/topic/ma-speed-mark-iv-de-retour-de-bienne/

Autrement tu peux venir te promener sur le forum Omega

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