FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Ma Speedmaster de 1976 n’a jamais été révisée …
- Ce sujet contient 24 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
lithium, le il y a 15 années et 3 mois.
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AuteurMessages
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21 juillet 2011 à 13h01 #410000073446
ZEN
MembreMa speed de 35 ans n’a jamais été ouverte … Elle a une précision de -2 secondes par jour … Réviser ou ne pas réviser là eszt la question … Je la passerai bien à Bienne mais je veux garder ses aiguilles d’origine et qu’elle ne soit pas polie. Chez Omega, on nepeut garantir qu’il ne faudra pas remplacer mes aiguilles au tritium.
Je suis dubitatif… et hésitant .
21 juillet 2011 à 13h09 #420001427559antonio8
MembreC’est une montre que tu as acheté en occasion? Si oui comment être sur qu’une montre n’est jamais été ouverte?
21 juillet 2011 à 13h11 #42000142756054gasp
MembreBonne pioche! +/- 2s par jour…. pourquoi la faire réviser???
21 juillet 2011 à 13h17 #420001427561trinita
Membre- 54gasp a écrit:
- Bonne pioche! +/- 2s par jour…. pourquoi la faire réviser???
parcequ’en mécanique il y a de l’usure, et que meme si la montre tiens l’heure,
a la prochaine révision tu vas devoir changer la moitié des pieces…
La question est pourquoi confier a omega ce que tout bon horloger sais faire ?
(surtout si tu souhaites conserver tes aiguilles)sans compter que l’on peut choisirt le moment de la revision mais pas celui de la panne
21 juillet 2011 à 13h18 #420001427562georges zaslavsky
Membrevaut mieux aller chez loupe ou chez charly pour une rh au moins il ne touchera jamais à ses aiguilles
21 juillet 2011 à 14h24 #420001427563Maël56
Membre- trinita a écrit:
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- 54gasp a écrit:
- Bonne pioche! +/- 2s par jour…. pourquoi la faire réviser???
parcequ’en mécanique il y a de l’usure, et que meme si la montre tiens l’heure,
a la prochaine révision tu vas devoir changer la moitié des pieces…
La question est pourquoi confier a omega ce que tout bon horloger sais faire ?
(surtout si tu souhaites conserver tes aiguilles)sans compter que l’on peut choisirt le moment de la revision mais pas celui de la panne
On ne peut mieux dire
, hop en révision…21 juillet 2011 à 14h29 #42000142756454gasp
Membre- trinita a écrit:
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- 54gasp a écrit:
- Bonne pioche! +/- 2s par jour…. pourquoi la faire réviser???
parcequ’en mécanique il y a de l’usure, et que meme si la montre tiens l’heure,
a la prochaine révision tu vas devoir changer la moitié des pieces…
La question est pourquoi confier a omega ce que tout bon horloger sais faire ?
(surtout si tu souhaites conserver tes aiguilles)sans compter que l’on peut choisirt le moment de la revision mais pas celui de la panne
merci! J’aurais eu tendance à attendre…. jusqu’à la panne!
21 juillet 2011 à 14h32 #420001427565Manivel
MembreLa question n’est pas « si? », mais plutot « ou? », non?
Vincent.
21 juillet 2011 à 14h39 #420001427566Invité
Membre- 54gasp a écrit:
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- trinita a écrit:
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- 54gasp a écrit:
- Bonne pioche! +/- 2s par jour…. pourquoi la faire réviser???
parcequ’en mécanique il y a de l’usure, et que meme si la montre tiens l’heure,
a la prochaine révision tu vas devoir changer la moitié des pieces…
La question est pourquoi confier a omega ce que tout bon horloger sais faire ?
(surtout si tu souhaites conserver tes aiguilles)sans compter que l’on peut choisirt le moment de la revision mais pas celui de la panne
merci! J’aurais eu tendance à attendre…. jusqu’à la panne!
t’attends que ta voiture tombe en panne pour l’amener au garage ?
Moi non …Mes montres pareil, révisions !
Si tu attends la panne, ça te coûtera plus cher !
21 juillet 2011 à 14h42 #420001427567Paulo Dulac
MembreChez Oméga ils remplaceront non seulement les aiguilles mais également le cadran au tritium…donc à éviter AMHA
21 juillet 2011 à 14h47 #420001427568loule
Membre- ZEN a écrit:
- Ma speed de 35 ans n’a jamais été ouverte … Elle a une précision de -2 secondes par jour … Réviser ou ne pas réviser là eszt la question … Je la passerai bien à Bienne mais je veux garder ses aiguilles d’origine et qu’elle ne soit pas polie. Chez Omega, on nepeut garantir qu’il ne faudra pas remplacer mes aiguilles au tritium.
Je suis dubitatif… et hésitant .
Mais comment ZEN peut arriver à se poser ce genre de question? Là est LA question!
21 juillet 2011 à 14h49 #420001427569Invité
MembreLe mieux serait d’aller chez ton horloger préféré capable de faire la réparation sans l’envoyer chez Omega.
Un ami de Nantes avait déposé sa vieille Geneve chez son horloger, réparation faite en une semaine sans envoi chez Omega, c’est pas beau la France ?
21 juillet 2011 à 14h53 #42000142757054gasp
Membre- Epicure a écrit:
- t’attends que ta voiture tombe en panne pour l’amener au garage ?
Moi non …Mes montres pareil, révisions !
Si tu attends la panne, ça te coûtera plus cher !
oui…21 juillet 2011 à 14h56 #420001427571Manivel
Membre- loule a écrit:
- Mais comment ZEN peut arriver à se poser ce genre de question? Là est LA question!
En meme temps il pose aussi des questions sur le tuning PVD d’une Rolex…
…y nous ferait pas une petite depression des fois?
Vincent.
21 juillet 2011 à 17h26 #420001427572john-harrison
MembreBonjour,
Si le seul problème est -2 secondes par jour, je dirais qu’il n’y a pas mort d’homme,
c’est même un beau score au bout de 35 ans, c’est du vrai vintage. -
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