Ma Speedmaster 1968

15 sujets de 106 à 120 (sur un total de 133)
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  • #420001427378
    Sebalpinev6
    Membre

    Bravo Forplatina!!!
    Reluminé et au tritium en plus car j’avais encore un peu de poudre en stock d’un ancien kit récupérré chez un Horloger qui fermait.
    (j’ai quand meme rajouté une lichette de poudre Luminova moderne aussi pour que la luminescence soit efficace et une goutte de colorant pour donner la couleur « beurre frais » que vous voyez sur la photo) Je rapelle qu’a la restauration de la montre, j’avais été obligé de « gratter » le tritium qui partait en miettes car cette montre avait pris l’eau dans le passé. Donc maintenant, c’est comme je la voulais Wink
    Si vous avez eu du mal a trouver, c’est que ca se voit pas, donc je suis encore plus satisfait.
    Pour te féliciter, puisque tu as gagné, Une série de photos supplémentaires:
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 262778DSC0101
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 469613DSC0103
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 371447DSC0107
    Et la preuve en image du rendu « by night » (photo pourrie mais je sas pas faire mieux):
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 798837PB140059
    Du coup j’ai remis le blog de la restauration a jour:

    http://monomegaspeedy.unblog.fr/

    BRAVO AU VAINQUEUR!!!

    #420001427379

    Pourquoi, votre speed devient bleue surtout au niveau de la lunette? Avez vous utilisé le chiffron bleu pour son nettoyage?

    #420001427380
    forplatina
    Membre

    EN même temps j’ai trouvé qu’on voyait bien la différence surtout après avoir éliminé :
    -le bracelet
    -les aiguillles de minutes et d’heure
    -et la lunette

    Restait plus grand chose à comparer Mr. Green

    #420001427381
    Sebalpinev6
    Membre

    C’est le reflet du ciel qui est bleu dans le Sud Gaulois Wink Bravo encore à Forplatina, belle déduction.

    #420001427382
    Sebalpinev6 a écrit:
    C’est le reflet du ciel qui est bleu dans le Sud Gaulois Wink Bravo encore à Forplatina, belle déduction.

    Il est vrai que je n’ai que le reflet du ciel qui est bleu nuit dans le Sud Lillois Pleure 2 !

    #420001427383
    Relaxman
    Membre

    Bon je viens de rentrer,et comme dit précédemment, j’ai réussi a recuperer cette fameuse speed Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Solv_gif
    Je ne me la rappelais pas comme est est aujourd’hui, mais comme elle à été dans des « droles  » de mains pendant quelques années Crying or Very sad……….
    Bref, revenons à nos moutons,
    – 1° je ne me rappelais plus quel modèle c’était Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Aeh_gif
    – 2° le bracelet a été « retouché » pour le mettre à une autre grosseur(faut dire que je suis petit poulet avec 17cm) ou ce n’est plus le même bracelet? Mais vu que je ne me rappelle plus et qu’en plus je pense que je n’avais surement pas vérifié quoi que ce soit à l’époque………….
    3)le seul plus ,si je peux dire :roll:c’est que la montre fonctionne bien et qu’il y a eu un peu d’entretient, mais je ne suis pas sur de la compétence de l’ horloger…………………
    Enfin voila ,mais grâce aux membres de ce forum Ma Speedmaster 1968 - Page 5 915324 Ma Speedmaster 1968 - Page 5 915324je pense que petit a petit, je vais la remettre dans sa vrai configuration Wink Wink
    voici quelques photos prise avec le i phone,(cela va du bien au moche!)
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Img_0236
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Img_0237
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Img_0238
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Img_0239
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Flute2ch Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Flute2ch

    #420001427384
    gaggy
    Membre

    Sans vouloir te vexer, je ne vois pas trop ce que vient faire cette Speed au milieu du topic sur la ’68. Je ne saisis pas le rapport. Tu pourrais faire un nouveau sujet avec la tienne des années 80.

    #420001427385
    Relaxman
    Membre

    Mes excuses pale pale pale pale
    Je viens de rentrer et je parcours le forum et j’ai tout simplement zappé le fait que je polue ce post alors que je voulais juste aporter une precision sur une question que j’avais pose Ma Speedmaster 1968 - Page 5 339123 Ma Speedmaster 1968 - Page 5 339123 Ma Speedmaster 1968 - Page 5 339123
    Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Flute2ch Ma Speedmaster 1968 - Page 5 Flute2ch

    #420001427386
    PITTOM
    Membre

    Aurais tu des photos en macro de ton relumage stp?
    Wink

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    Seamaster PO Ma Speedmaster 1968 - Page 5 940126225pxApocalypseNowLogo

    #420001427387
    Sebalpinev6
    Membre

    J’ai pas ce qu’il faut pour faire ce genre de photos. Je te la ferais voir en vrai bientôt Wink

    #420001427388
    PITTOM
    Membre

    Ok merci et tu me donnes ta technique? (en MP si tu veux)… car j’ai un cadran de speed en attente à relumer, j’ai fait 2 indexes mais c’est pas au top Wink

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    #420001427389
    Sebalpinev6
    Membre

    c’est un step dial ou pas?

    #420001427390
    PITTOM
    Membre

    oui un step Wink

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    Seamaster PO Ma Speedmaster 1968 - Page 5 940126225pxApocalypseNowLogo

    #420001427391
    Sebalpinev6
    Membre

    Alors c’est la merde… Mr. Green
    Super difficile, les cadrans sans cette marche c’est de la rigolade a coté.
    D’ailleurs sur la mienne il y a eu quelques tres légers bavouillages a cose de la marche sur deux des indexes.
    Mais c’est léger, il faut vraiment regarder de près et moi, ça me convient.
    Maintenant que c’est sec, avec un pique huile, je pourrais surement enlever ce léger excédent. Je le ferais d’ailleurs peut etre si je dois ressortir le mouvement pour autre chose un de ces jours mais ca ne me choque pas ,c’est extremement léger.
    Parfois, certains cadrans d’origine ont aussi des défauts d’application de peinture ici ou là, j’en ai vu.
    Tout dépend de ton degré d’exigence, il faut avoir en ete que sans un matos de cadrannier professionnel, on peut approcher la perfection mais je ne pense pas que ce soit possible de l’atteindre de ce coté là.
    Moi je cache autour du cadran en laissant les indexes libres à peindre.
    Un scotch bien adapté (peu collant et qui laisse pas de traces) me sert de gabarit.
    J’en mets deux bouts par indexes, l’un à droite, l’autre à gauche.
    Pour me guider, il y a la peinture blanche qui existe sous le tritium a l’origine.
    Ensuite je fais mon mélange un peu épais mais pas trop, je le teinte a la couleur que je veux et puis hop, le pinceau!
    De toute façon, mon cadran était trop dégradé pour me plaire, Absolument impossible ou presque d’en trouver un en meilleur état de ce type (mvt 861 logo appliqué, seulement quelques mois de production).
    Si j’avais envoyé cette Speed a Bienne, j’aurais eu un cadran neuf qui ne me plairait pas du tout (pas de Step, Pas de T swiss… , couleur pas patinée, ect)
    Donc j’avais peu de choix.
    De plus, en terme de budget, il ya des choses que je ne peux pas faire.
    Un cadrannier pro… j’ai vu trop de foirages sur certains cadrans, je préfère ce que j’ai fait moi mème.
    Finalement le résultat me plait car vraiment c’est pas mal du tout à voir en vrai.
    De plus, elle est quasiment intégralement d’origine niveau pièces, j’ai changé que tres peu de choses dessus au final.
    Le cadran est tout de mème au tritium puisque j’avais encore un peu de poudre (il m’en reste moins de ce qu’il faut pour un cadran, juste pour deu xaiguilles tout au plus.(et encore, j’ai mis un peu de poudre Luminova pour donner de la matière…)
    Je te dis pas la pression: un cadran qui vaut 600 euros au moins, le risque de baver et de gacher, assez de matière pour un essai et pas deux, le risque que de la peinture blanche du chemin de fer ou autre se barre en enlevant le scotch car il en était déjà parti au nettoyage, l’eau qu’avait pris la montre avait abimé la peinture entre autres, bref, il faut pas trembler de la main Mr. Green
    Mais au final, JE L’AIME CAR ELLE EST AUTHENTIQUE!
    Trop bien restaurée (façon Bienne, par exemple) , parfois, je trouve que ça perd un peu son ame. mais ce n’est que m’on avis personnel bien sur.
    Pour moi, elle aura toujours une place particulière dans ma collection car elle aura été la montre de tous les défis, du mouvement au boitier, en passant par le cadran et le bracelet. Tout a été refait à la maison par moi.
    Le résultat est a peu près à la hauteur de ce que j’espérais, donc c’est déjà une bonne chose.

    #420001427392
    PITTOM
    Membre

    Pareil que toi!
    Les inscriptions se barrent facilement (chemin de fer…) car le cadran a du souffrir un max, même technique que toi avec le scotch…
    C’est pas évident du tout!
    Bon je vais continuer dans cette voie alors Wink
    Merci pour tes conseils thumleft

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    Seamaster PO Ma Speedmaster 1968 - Page 5 940126225pxApocalypseNowLogo

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