- Ce sujet contient 60 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 5 mois.
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Messages
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- Lanierdams a écrit:
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Si tu joue sur le barillet sans le balancier monté, est-ce que ta roue d’échappement tourne ?
Trop tard j’ai tout démonté… mais oui j’en suis presque certain puisque le mouvement s’est mis à fonctionner donc la roue d’échappement a du entraîner l’ancre qui a entraîné le spiral…
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Seamaster PO
Après avoir galéré 5000h pour trouver la cause de la panne…
J’ai remonté le calibre et pareil le balancier… Rien à faire… Ressort de barillet portant changé! Cherche, tourne, désespère et… regarde dans ta boitapièces et là!
J’ai la riche idée de comparer l’ancre du 552 et une ancre d’un 565 qui sont normalement les mêmes.
Celle du 552 n’était pas la bonne!!! Mais prenait place sous son pont comme si elle convenait.
Donc résultat des courses le mouvement fonctionne
Quelques photos plus tard si vous voulez
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Seamaster PO- WaMou a écrit:
- C’est reparti pour un tour :p !!!
Tu le trouve facilement le cadran ?
Oui c’est simple à trouver. Il juste cher c’est tout.
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Seamaster PO- PITTOM a écrit:
- Après avoir galéré 5000h pour trouver la cause de la panne…
J’ai remonté le calibre et pareil le balancier… Rien à faire… Ressort de barillet portant changé! Cherche, tourne, désespère et… regarde dans ta boitapièces et là!
J’ai la riche idée de comparer l’ancre du 552 et une ancre d’un 565 qui sont normalement les mêmes.
Celle du 552 n’était pas la bonne!!! Mais prenait place sous son pont comme si elle convenait.
Donc résultat des courses le mouvement fonctionne
Quelques photos plus tard si vous voulez
super Pittom en action __________________________________
Ω OMEGA Ω What else?La platine est sortie d’usine?
Elle brille comme au premiers jours,on dirait même que tu as décoré les ponts..
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Ω OMEGA Ω What else?On dirait un calibre de dynamic!
Bizarre quand même cette ancre qui n’était pas la bonne…__________________________________
Seamaster PO- PITTOM a écrit:
- On dirait un calibre de dynamic!
Bizarre quand même cette ancre qui n’était pas la bonne…
Un échange sauvage lors d’un remontage antérieur …
En tout cas,chapeau d’avoir trouver le dysfonctionnement__________________________________
Ω OMEGA Ω What else?Ce qui est étrange c’est qu’elle prenait place comme si c’était la bonne pièce. La roue d’échappement tournait en fonction des mouvements de l’ancre sans souci en bougeant cette dernière manuellement de droite à gauche, mais automatiquement le mouvement s’épuisait au bout de 4s…
Toujours pas compris…
L’essentiel reste le résultat!__________________________________
Seamaster POMerci pour les jolies photos et vidéos PITTOM
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116520. [les Montres ne sont pas de simples objets indiquant l’heure, c’est bien pire que ça]… Tes photos macro sont superbes … Le mouvement en est magnifié … Vivement la suite …
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« Année-lumière : distance considérable, particulièrement quand elle est bissextile. » (Escayrol Marc)- PITTOM a écrit:
- Ce qui est étrange c’est qu’elle prenait place comme si c’était la bonne pièce. La roue d’échappement tournait en fonction des mouvements de l’ancre sans souci en bougeant cette dernière manuellement de droite à gauche, mais automatiquement le mouvement s’épuisait au bout de 4s…
Toujours pas compris…
L’essentiel reste le résultat!
peut être tout simplement une palette d’ancre qui avait bougé.
regarde si par hasard une des deux palettes n’est pas légèrement de travers .Isosta
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