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Peut-etre dû à l’année de production non??
Car d’apres ce que j’ai pu voir les anciennes avaient un fond comme la mienne et les plus récentes sont comme la tienne.
Mais sans certitude, je ne connais pas assez la marque pour affirmer.
Effectivement d’après le fond qui reprend les fond utilisés avant la débâcle, et l’aiguille du compteur des secondes (absence d’ancre) on peut dater la montre de 85 ou 86
Didier
Une petite question concernant le SAV BREITLING :
Fonctionne-t-il sur acceptation de devis?
Ou se trouve le SAV?
Quel délai environ?
Quelqu’un aurait-il une idée du travail qui serait réalisé sur ma montre?
(Mince, ca fait 4 questions et pas une petite comme annoncé…. )
Merci
bonjour
le SAV Breitling se trouve à Besançon
le délai moyen est environ deux mois…
sur cette montre il y a du boulot et il y a fort à parier qu’elle perde malheureusement au passage certains éléments comme la trotteuse
ce qui serait bien dommage sur une montre pareille!
…ils remplacent systématiquement la trotteuse pour des questions d’ajustement au micron près des aiguilles au remontage
elle est magnifique cette trotteuse blanche, il y mettront une nouvelle avec le sigle "B"
pour le devis il faut voir avec un AD…
félicitation pour l’acquisition
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« Les montres c’est comme les heures, elles sont tellement belles que toutes blessent et la dernière tue!… »
FifibreitMerci Fifibreit,
C’est bien ce que je craignais, j’ai pas envie qu’elle revienne toute neuve avec des aiguilles trop blanches, je tiens absolument à lui garder cette patine, ce vécu.
Donc tu me conforte dans l’idée qu’il vaudrait mieux la porter chez l’horloger du coin.
- shoulderblack a écrit:
- Merci Fifibreit,
C’est bien ce que je craignais, j’ai pas envie qu’elle revienne toute neuve avec des aiguilles trop blanches, je tiens absolument à lui garder cette patine, ce vécu.
Donc tu me conforte dans l’idée qu’il vaudrait mieux la porter chez l’horloger du coin.
tout à l’heure je vais chez mon AD qui habite en bas de chez moi pour la Colt de mon fils, (je pourrai aussi aller baver sur leB01!)
…c’est un horloger habilité par la marque pour ouvrir les Breitling
je vais prendre tes photos et je vais discuter avec lui de ta montre car cette histoire m’interresse et j’aimerais bien savoir ce qu’il font réellement
avec la restauration "Breitling" d’une montre pareille tout en lui préservant autant faire se peut son caractère vintage…car il est vrai qu’il convient
sur le souhait de son proprio de la respecter dans son jus un maximum! ce serait par exemple un crime de lui oter ses aiguilles pour en mettre des neuves!
maintenant je sais qu’ils raisonnent technique et tiroir caisse bien sûr les loulous!
mais cet AD je le connais bien on va voir ce qu’il en pense et je te dirai….
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« Les montres c’est comme les heures, elles sont tellement belles que toutes blessent et la dernière tue!… » FifibreitAprès passage chez mon AD et lui avoir fait voir les photos de ta montre, il m’a dit qu’une révision complète de celle-ci revenait à environ 500 € , qu’il y aurait de grandes chances que les deux poussoirs soient changés ainsi que le bouton couronne central…mais tout cela resterait tributaire du devis contracté avec ton AD notamment pour le remplacement du verre de la montre ce qu‘il a remarqué aussi.
Par contre il y a possibilité de faire mentionner sur le devis de travaux si tu souhaites garder tes aiguilles d’origine, simplement cette mention faite la marque se désolidarisera de futures faiblesses pouvant apparaitre sur une éventuelle fuite de tes aiguilles par la suite sur ta montre…ce qui est bien embêtant tu en conviendras.
Il m’a dit aussi que le boitier était en plaqué or, mais cela je pense que tu le savais déjà…
Je sais pas combien tu as payé cette montre mais moi je tenterais la révision Breitling plutôt que l’horloger du coin, car gare?!… À moins que tu en connaisses un bon?
Voila, à toi de voir et de jouer, tiens nous au courant… __________________________________
« Les montres c’est comme les heures, elles sont tellement belles que toutes blessent et la dernière tue!… » FifibreitMerci Fifibreit, quelle rapidité
Du coup je me tâte, je crois que je vais passer voir mon horloger pour qu’il me dise ce qu’il en pense, et que j’irais ensuite voir mon AD Breitling pour confirmation de ce que tu me dis.
Apres il va falloir faire un choix. Mais je tiens absolument à garder mes aiguilles.
Donc si c’est à payer 500 euros pour ne pas avoir de garantie derrière , j’ai autant de faire faire le travail par mon horloger qui ne me fera rien payer si une aiguille se barre au bout d’une semaine.
Tu vois ce que je veux dire.
Je sens que la décision va etre difficile à prendre
Quelqu’un aurait-il un mode d’emploi complet de la règle à calcul?
Faire une multiplication/division ca va, mais je ne comprend pas tout : entre les miles/km, calcul de consommation etc…..
UN petit MP peut-etre?
MerciSur le site le mieux conçu sur la Navitimer, bien sûr :
("Slide Rule" à gauche)
http://www.lesmala.net/jean-michel/navitimer/index2.htm__________________________________
- Brice Bling a écrit:
- Sur le site le mieux conçu sur la Navitimer, bien sûr :
("Slide Rule" à gauche)
http://www.lesmala.net/jean-michel/navitimer/index2.htm
Bon je suis passé ce soir chez mon horloger en rentrant du taf.
Finalement c’est lui qui va me la réviser et lui changer son poussoir.
Il ma bien conforté dans l’idée de ne pas dénaturer l’aspect global de la montre avec des aiguilles neuve etc….
Et en plus la note est beaucoup moins salée qu’en passant par le SAV Breitling.
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