- Ce sujet contient 96 réponses, 36 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 6 mois.
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Messages
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- Udo a écrit:
- Il y en a qui font pire comme bricolage raté :
http://www.watchwallpapers.com/subtest.htm
purée j’espère qu’elle était fausse.
effectivement, c’est un fake qui subit ce qu’elle mérite, mais ca fait froid dans le dos tout de même (les 10 premières secondes et encore!!)
Les revendeurs chauffent le maillon avant de défaire la vis. Pourquoi exactement je ne sais pas, peut être que ça dillue le frein filet ou bien peut être parce que ca dilate le maillon et rend le dévissage plus facile. Le plus simple est effectivement de l’amener chez le revendeur car en chauffant trop le maillon tu risques de l’endommager encore plus.
- ggacool a écrit:
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- Udo a écrit:
- Il y en a qui font pire comme bricolage raté :
http://www.watchwallpapers.com/subtest.htm
purée j’espère qu’elle était fausse.
Nooooooooooon, tu crois ?
- marcf a écrit:
- Allez, je ne pense pas me reconnecter avant la réparation.
Merci de votre soutien et à la prochaine, avec les photos j’espère.
Juste une question : le polissage fait en AD permet vraiment de retrouver l’éclat de celui d’origine ?
C’est pas bien grave, vu que c’est uniquement sur le côté du maillon, mais je suis curieux.
Si c’est sur le côté, ça se fait sans problème (le poli c’est beaucoup moins dur à faire que le brossé
) et même soi-même en étant soigneux.__________________________________
Rolex fait démarrer les motos russes !!!http://www.outils-horloger.de/shop.php
une bonne adresse pour toutes et tous.fiable et rapide
Bienvenue au club et félicitations pour la montre…pas pour la connerie!!! ne jamais faire ce genre de trucs soit même quand on n’ y connait rien….
Pour démonter un bracelet les AD utilisent parfois une passage rapide sous une flamme et un marteau!
Mon Ad évite de régler un bracelet face au client car c’est parfois impressionnant. Content pour toi
Tu te biles pour rien: ta connerie, d’autres l’on déjà faites…Tu vas un peu passer pour un couillon mais la DAYTO….C’est toi qui l’a !
Ramène la chez L’AD et il va te remettre ça en ordre.
Maintenant, tu arrêtes de faire l’enfant et tu mets les photos (pour ton et notre plus grand plaisir…Celles de la connerie aussi, qu’on rigole un bon coup !
)One more Dayto (without photos so!!!
)Félicitations pour cette belle
Et puis, te biles pas pour les maillons abimés, tot ou tard ce sera oublié!!!
Marcf,
Félicitations pour ton Dayto et t’inquiètes pas, ce genre de conneries, ça m’est arrivé aussi. C’est pas si grave même si je comprends ton impatience.
Je me souviens du jour où la mienne est arrivée en VD. Il y avait eu une tentative de livraison à mon domicile le matin mais j’étais encore à l’aéroport entrain de récupérer les bagages. Dès que je suis arrivé chez moi et que j’ai vu l’avis de passage et sachant que je repartais pour quelques jours à l’étranger le soir même, j’ai foncé à la Poste pour tenter de la récupérer
Mais malheureusement, ce fut en vain et j’ai dû me résigner à partir sans la montre avec la rage de n’avoir pu être présent le matin à l’arrivée du facteur pour la récupérer.
Oui j’avoue, ça m’avait foutu en pétard et miné le moral sur le coup. On est quand même super atteints….
En attendant, on veut bien des photos !
- Udo a écrit:
- Il y en a qui font pire comme bricolage raté :
http://www.watchwallpapers.com/subtest.htm
âme sensible s’abstenir… !!
Lui, pour le démontage, il s’emmerde pas avec les vis collées à la loctite !!
- raph a écrit:
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- DONCORO a écrit:
- pour "casser" le frein-filet d’une vis, c’est trés simple
tu places ton tournevis dans l’encoche de la vis, et
avec un petit marteau tu tape sur la tête du tournevis.
Ca "casse" les fibres du frein-filet et la vis se dévisse toute seule
Voili voilou
la loctite ne resiste pas à ca en effet … par contre ca marque moins le métal de chauffer un peu la tête de vis.
Raph
Salut,
Les coups de marteau c’est bon pour les goujons du hors-bord, pas pour les Rolex.
Par contre chauffer la zone ou se trouve le filetage de la vis de maillon c’est parfait car c’est la solution.
Marc si tu passes sur Mars on se voit et tu verras ce ne sera qu’un mauvais souvenir.
Par contre, je ne suis pas d’accord le plus difficile c’est de faire un poli glace sans arrondir les angles qu’un satinage (brossage).
Pour le fun voici le nouveau Kit de mise à la taille de chez Rolex (sont vraiment balèses les gars
) on ne voit rien de semblable chez la concurrence, quel qu’elle soit. Notez les tournevis dynamométriques.Pas de soucis Marf on à les mêmes aux magasin
Dom
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