Lunette Navitimer un peu dure …

[Hawk_C]

Bon j’ai cherché et je n’ai pas , ou pas su, trouver de réponse a mon soucis ( qui n’en est pas forcement un au final … )

Je sent que ma formulation risque de faire sourire mais je ne sait pas trop comment la formuler autrement.

La lunette de ma Navi est un poil dur, à tourner, et pour effectuer plusieurs calcul d’affilé j’aimerais bien la lubrifier un peu; par contre je ne voudrais pas du tout l’abimer ou provoquer des traces sur le cadran.
Je ne me sent pas de la démonter et le problème n’est pas au point de devoir lui faire subir un entretien. Du coup je me demandais si il y avait des trucs et astuces pour affiner la friction de la lunette ?

[lukou31]

J’ai le même problème sur ma Navi World. La lunette est très dure à tourner, ceci depuis le jour de l’achat. Je me suis toujours dit d’aller la retourner à l’AD pour la faire ajuster tant qu’elle était en garantie. Des années sont passées (12 ans en fait…) et elle est toujours comme cela. A mon avis, c’est un réglage et un bon horloger saurait faire la manipulation. Quand elle partira en révision (elle a tendance à prendre un peu d’avance), je demanderai si c’est possible de faire le réglage.

Quand je prenais l’avion, en altitude, c’était quasi impossible de la faire tourner.

[BBT50]

Bonsoir,
J’ai eu le même souci et j’ai mis un peu d’huile d’amande douce et cela s’est amélioré.
Cordialement
BBT

[Hawk_C]

Merci, c est une piste intéressante, j avais peur que l’huile ne s’infiltre plus loin que prévu

[gégé17]

Houlà là!!
de l’huile d’amande douce… j’ai bien peur q’une huile classique ne vienne dégrader le joint caoutchouc de la lunette non? Car, c’est là le principal point faible de la Navi, le fameux joint de lunette pas trop etanche ou alors trop dur…

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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…

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