L’or acier (rolesor) est-il boudé ici ?

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15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 202)
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  • #420005038496
    Cramix
    Membre

    Effectivement, aux USA les préférences sont plus marquées pour le côté « bling-bling ». Wink

    #420005038497
    Acca
    Membre

    Personnellement je pense qu’on voit peu de rolex full gold de par les tarifs élevés liés à la matière. Concernant l’esthétique, je pense que beaucoup d’amateurs de rolex apprécient certains modèles full gold tels que daydate, daytona, skydweller, Yacht master oysterflex. D’autres sont semble-t-il moins appréciés, jugés trop bling bling (sub full or jaune, deapsea, yacht master II full gold)

    Concernant le rolesor, je pense qu’elles sont délaissées car niveau style, c’est plus clivant, à mes yeux moins harmonieux en général, comme dit l’expression le cul entre deux chaises. Pas assez sport, pas assez chic et sport/chic à voir… Pour le côté financier, hors décote etc, elles se trouvent aussi en concurrence avec des modèles acier de maisons plus prestigieuses (moser,blanc pain,piaget Bréguet…), des modèles full gold de maisons moins prestigieuses, et à cela peut également s’ajouter des concurrence type 3 aiguilles acier or vs complications acier. Bref à prix équivalent il y a beaucoup d’alternative ce qui peut aussi expliquer qu’on les voit moins.
    Ce n’est que mon avis

    #420005038498
    Zouzoupiment
    Membre

    De mon coté, je trouve certains modèles en or (dayto sur oysterflex par ex) ou bi ton (ym ou gmt) magnifiques. Problème principal : le prix . Par exemple 18 150 € pour 126711 CHNR.
    2 eme problème ( j ai peut etre tort) : j ai moins de confiance en l or qu’en l acier si je dois conserver une montre plusieurs dizaines d annee ( couleur, rayure, etc…)

    #420005038499
    William21
    Membre

    J’avais acheté une OP Rolesor il y a plus de 30 ans, cadran « or ». Je n’ai jamais pu m’y faire.
    Erreur de casting. C’est la seule montre que j’ai jamais revendue.

    #420005038501
    falconbmw
    Membre

    De mon côté j’adore l’Everose, donc également les modèles Rolesor. Moins fan de l’or jaune.

    J’ai longtemps voulu une 126711 CHNR d’ailleurs, je trouve que justement tu sors un peu du « lot » avec ces modèles Rolesor bien qu’ils ne soient pas tous du meilleur goût à mon humble avis.

    Ca dépend beaucoup du type de pièce. Par exemple les DJ en Rolesor Everose ou or jaune, je trouve ça magnifique.

    Une Explorer par contre, j’ai plus de peine.

    Je pense que c’est boudé surtout à cause du prix. Et regardons nous dans les yeux, certaines arrières pensées de valeur de revente ne sont pas innocentes au moment de mettre les arguments dans la balance.

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420005038502
    Fiatiste
    Membre

    Merci à vous tous pour vos interventions.
    Il y a bien le côté décote qui rentre dans la balance. L’acheteur de moderne souhaite placer sur de la valeur sûre ( bien que rien n’est sûr ).

    @didou, l’exemple de la dayto est flagrant mais la dayto a toujours était un produit à part dans la gamme sport de chez rolex. les prix des 126500 acier sur le marché secondaire c’est du gros foutage de gueule.
    Qui aujourd’hui va sortir 30k€ dans une dayto acier Rolling Eyes Mieux vaut lâcher un billet de plus est l’avoir en full gold avec un cadran à tomber .

    @Zouzoupiment , non l’or chez rolex reste de la couleur d’origine. Je n’ai pas de recul sur la YM car une semaine mais sur ma DJ or/cier ( mon ex à vrai dire ) l’or jaune a toujours sa couleur ( j’ai croisé l’acheteur il y a peu et nous avons échangé sur la belle qu’il a toujours )
    Donc aucun souci à avoir sur la perte de couleur. Par contre là où tu as parfaitement raison c’est sur les rayures. L’or se raye rien qu’en le regardant. Des micro-rayures mais plus que facilement. J’ai du les faire en dormant sur la YM.
    L’or acier (rolesor) est-il boudé ici ? - Page 2 Img_6460
    Photo prise à l’instant pour montrer la boucle. ( elle aura une semaine vendredi 16h ) je ne l’enlève que pour la sécher après la douche, je dort avec et fais tout ou presque.

    @falconbmw, moi aussi la GMT biton me fait des appels de phares

    #420005038503
    davidsto
    Membre

    @falconbmw : toi aussi tu vois des micro-rayures un peu partout sur ta YM40 full Everose ? Dessus des cornes, flanc de boîtier, BD ?

    .

    #420005038513
    falconbmw
    Membre
    davidsto a écrit:
    @falconbmw : toi aussi tu vois des micro-rayures un peu partout sur ta YM40 full Everose ? Dessus des cornes, flanc de boîtier, BD ?

    .

    La boucle est micro-rayée oui évidemment. Mais ça se remarque seulement en pleine lumière.

    Le reste est encore parfait comme au 1er jour. I love you

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    #420005038504
    didou
    Membre

    Info news : Les alchimistes sont sur le point de réussir à transformer l’or en or_dure mock

    #420005038505
    Fiatiste
    Membre
    didou a écrit:
    Info news : Les alchimistes sont sur le point de réussir à transformer l’or en or_dure mock

    Mr. Green Un alliage spécial avec quelques grammes de pilules bleu pilées surement

    #420005038506
    Invité
    Membre

    …comme dit plus haut, l’or et les rolesors sont très peu prisées en France et en Belgique…par contre aux USA, par exemple, on ne voit quasi que ça….

    #420005038514
    Fiatiste
    Membre
    falconbmw a écrit:

    La boucle est micro-rayée oui évidemment. Mais ça se remarque seulement en pleine lumière.

    Le reste est encore parfait comme au 1er jour. I love you

    Évidemment la photo a était prise de sorte à voir le plus possible le phénomène.
    Les parties or finition polie miroir sont malheureusement d’une extrême sensibilité au micro-rayures / rayures de pull Rolling Eyes

    #420005038507
    chicalexis
    Membre

    L’export vers le France/Belgique doit représenter un faible pourcentage vs USA. Donc on devrait trouver les modèles acier devraient se trouver facilement, or ce n’est pas le cas…

    #420005038508
    chicalexis
    Membre

    L’export vers le France/Belgique doit représenter un faible pourcentage vs USA. Donc on devrait trouver les modèles acier devraient se trouver facilement, or ce n’est pas le cas…

    #420005038509
    Fiatiste
    Membre
    chicalexis a écrit:
    L’export vers le France/Belgique doit représenter un faible pourcentage vs USA. Donc on devrait trouver les modèles acier devraient se trouver facilement, or ce n’est pas le cas…

    Je ne comprends pas ce que veut dire Incompréhensible

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