Les réactions des montres au froid …

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 27)
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    Messages
  • #410000131663
    ZEN
    Membre

    Le froid (le vrai, pas celui ressenti), la température réelle peut figer les huiles et faire ralentir les mouvements et par conséquent faire avancer les montres… C’est théorique mais la moindre amplitude peut avoir un effet sur l’avance/retard d’un mouvement. Evidemment, la montre au poignet est « réchauffée » par votre sang qui circule et sa température (celle de la montre) risque peu d’être affectée par le froid polaire que l’on nous promet.

    A suivre …

    #420003815376
    browningt
    Membre

    la longines héritage de madame reste au coffre dans une pièce froide, 15°

    j’ai beaucoup de mal à la remonter, le remontoir entraine le rotor.

    j’ai mis la montre à chauffer sur la cassette au bois, un bon 40°.
    là, ça semble remis en place(pour combien de temps?)

    #420003815377
    willbur
    Membre

    Il existe des huiles spéciales pour les basses températures.

    #420003815378
    Lorenzo34
    Membre

    Les montres anciennes étaient elles moins protégées que les productions actuelles? (Nouveaux matériaux et procédés de fabrication)
    À travers tes différentes recherches Zen, as tu eu vent de dérives inhabituelles constatées sur les premières montres (goussets & bracelets) soumises à ces contraintes de températures? Je pense notamment aux 2 guerres mondiales qui devaient mettre à rude épreuve ces mécaniques Incompréhensible

    #420003815379

    C’est marrant que tu abordes ce sujet Zen parce qu’en me promenant ce matin sous un froid assez intense je me suis posé la question de l’impact de ce froid sur le fonctionnement d’une montre mécanique. Impact en effet limité par les vêtements au dessus ainsi que la chaleur corporelle. Qu’en est-il des montres à remontage manuel? Puisqu’il semble que la Speed faisait le taf dans l’espace où le froid est proche du zéro absolu.

    #420003815380
    gronoob
    Membre
    browningt a écrit:
    la longines héritage de madame reste au coffre dans une pièce froide, 15°

    j’ai beaucoup de mal à la remonter, le remontoir entraine le rotor.

    j’ai mis la montre à chauffer sur la cassette au bois, un bon 40°.
    là, ça semble remis en place(pour combien de temps?)

    Une Longines au coffre … clown

    #420003815381
    willbur
    Membre

    Quelques données techniques ici :
    https://famontres.com/t185621-huile-ou-graisse

    #420003815382
    Leopal
    Membre
    ZEN a écrit:
    Le froid (le vrai, pas celui ressenti), la température réelle peut figer les huiles et faire ralentir les mouvements et par conséquent faire avancer les montres…

    Si ça fait peut faire ralentir les mouvements, ça peut faire retarder les montres plutôt, non?

    #420003815383
    Pascal
    Membre

    Mes montres sont précisément réglées au porter, non portées (donc plus « fraîches ») elles avancent légèrement, au frigo elles retardent énormément.

    #420003815384
    Mister N
    Membre
    couscous garbit a écrit:
    Impact en effet limité par les vêtements au dessus ainsi que la chaleur corporelle. Qu’en est-il des montres à remontage manuel?

    Que le remontage soit auto ou manuel je doute que ça change quoi que ce soit.

    Hier j’ai passé plus de deux heures en pleine forêt par une température proche de zéro…

    Ma montre était « au chaud » sous le gant lui même recouvert par la manche de mon manteau… Donc à une température « normale ».

    Je doute de l’impact et des basses températures sur le fonctionnement d’une montre portée dans des conditions normales.

    #420003815385
    Rocca
    Membre

    Les huiles synthétiques modernes sont prévues pour, dans des conditions d’usage normales. Or normalement on porte une montre bracelet sur soi. Et on ne la laisse pas la nuit sur le balcon ou dans le jardin.

    Je vois ci-dessus que certains originaux préfèrent le coffre ou le frigo, mais ils sont sans doute une exception Mr. Green

    #420003815386
    Pascal
    Membre

    Tu sais ce qu’il te dit, l’original ??!?? Mr. Green

    Ne confonds pas un mode d’entreposage des montres et une expérience ! Des expériences, j’en ai fait quelques-unes, ce qui me permet de pouvoir parler de chronométrie, domaine dans lequel j’ai acquis quelques connaissances…

    #420003815387
    Invité
    Membre
    couscous garbit a écrit:
    Qu’en est-il des montres à remontage manuel? Puisqu’il semble que la Speed faisait le taf dans l’espace où le froid est proche du zéro absolu.

    Source Wikipédia pour les test Nasa sur Speedmaster :

    En 1962, la NASA a commencé à tester des montres pouvant résister à des conditions extrêmes. Les tests étaient les suivants1 :

    Hautes températures : 48 heures à 71 °C suivi de 30 minutes à 93 °C.
    Basses températures : 4 heures à −18 °C.
    Cycles de température dans le vide : 15 cycles réchauffement à 71 °C pendant 45 minutes, suivi d’un refroidissement à −18 °C pendant 45 minutes à 10−6 atm.

    Aucun problème pour la Speed, donc on doit encore avoir un peu de marge (et suite aux tests, elles étaient portée sur la combinaison, pas sous le gant et la manche) Wink

    #420003815388
    Invité
    Membre

    lors d’une promenade par -20° je me suis amusé à porter ma montre par dessus la manche du parka pendant une bonne demi heure.
    elle n’a pas prit de retard, par contre elle était bien à -20°, car en la remettant au poignet, le froid faisait mal.
    elle a ensuite fonctionné comme on peut l’attende d’un 2824-2.
    donc à 0° sous une manche de chemise, une montre ne craint pas grand chose.
    bonnes balades !

    #420003815389
    Invité
    Membre
    -Pierre- a écrit:

    En 1962, la NASA a commencé à tester des montres pouvant résister à des conditions extrêmes. Les tests étaient les suivants1 :

    Hautes températures : 48 heures à 71 °C suivi de 30 minutes à 93 °C.
    Basses températures : 4 heures à −18 °C.
    Cycles de température dans le vide : 15 cycles réchauffement à 71 °C pendant 45 minutes, suivi d’un refroidissement à −18 °C pendant 45 minutes à 10−6 atm.

    Aucun problème pour la Speed, donc on doit encore avoir un peu de marge (et suite aux tests, elles étaient portée sur la combinaison, pas sous le gant et la manche) Wink

    en effet ça simule bien les séances de sortie spatiale où l’exposition au soleil ou à l’ombre représentent des grosses amplitudes de températures.

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