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- Ce sujet contient 133 réponses, 52 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
rogerw650, le il y a 11 années et 10 mois.
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5 juillet 2014 à 4h29 #420002581741
LIQUIDAMBARo
MembreCrévindiou Thierry v’la t-y pas que je deviens miro, j’arrive pas à voir les couleurs de l’arc en ciel!!!!

Pour être sérieux, bravo à vous, beau boulot, ça avance, ça avance
Mes premières impressions, tout comme HOMEGA3, une très nette avance pour sport classique et pilote type 11, à mon sens cadrans beaucoup plus épurés et lisibles, surtout pour du diamètre 42, après il faut voir l’intégration du logo…, le type 11 de droite et celui vu par sai59 avec logo me semble les plus aboutis, AMHA bien sur
5 juillet 2014 à 5h16 #420002581742Chirouille
Membre- bugs52 a écrit:
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Reste à choisir quelle version mono….
Attention, entre la 12h et la 24h, c’est deux concepts différents: la 12H est un régulateur classique (aiguille des minutes sur grand cadran, aiguilles des heures et des secondes sur sous-cadran, en haut pour les heures , en bas pour les minutes), mais avec un « look » des monos historiques de l’AHA, tandis que sur la mono 24h les heures sont sur le grand cadran, les minutes et les secondes sur les sous-cadrans. Du coup cela ressemble effectivement plus à une mono normale 24h, avec en plus la précisions des minutes.
Pour moi, c’est plus facile à lire, que le régulateur classique.
Mais c’est un autre mouvement que celui retenu à la base, et je pense qu’il faudrait au moins 30 commandes de cette mono 24h, très originale, pour que cela puisse se faire.
5 juillet 2014 à 5h58 #420002581743bugs52
MembreEn effet Chirouille…
Faudrait voir les deux versions avec une simulation des aiguilles par exemple….
Deux concepts differents en effet…..5 juillet 2014 à 6h54 #420002581744borntodunk
MembreComme ça à chaud, ma préférence va à la version 24h et la version Sport Classique.
Beau boulot en tous cas
5 juillet 2014 à 7h33 #420002581745LIPNOTIC
MembreSympa de voir que le projet reprend et avec son sujet dedié. Bon il ne s’est jamais vraiment arrêté en fait, juste un peu ralenti.
Pour le Pilote Type B, les sous-cadrants seraient blancs ou argentés?5 juillet 2014 à 13h22 #420002581746swann
Membre- Sai59 a écrit:

J’aime beaucoup celui-là.
Désolé, j’ai triché, en cliquant sur l’image, j’ai pu le voir alors qu’il ne fait pas partie de la sélection.
+1
j’adore beaucoup celui là, avec l’intégration discrète du logo (mais quand même bien mis en avant) et le 30 commun au chemin des minutes/secondes.En tout cas bravo pour toutes ces propositions
Perso:
Pas fan des contrastes de couleur pour les heures/minutes (j’ai jamais trop aimé ça … va savoir pourquoi …)
Je trouve la 24 heures intéressante pour le concept + design + hommage à la mono (et puis c’est pratique car on peut lire l’heure de plusieurs façon en fonction de l’humeur; approximativement ou précisément selon le besoin) … je verrais bien une version identique en mono 12 heures toutefois.En tout cas, tout ça dépend bien sûr des aiguilles qui vont avec … je crois me souvenir que Thierry avait récupéré des aiguilles de Dornblueth, non?
5 juillet 2014 à 21h16 #420002581747rogerw650
Membre- Zouzou77 a écrit:
- Justement la souscription , tu as une idée de son montant?
Sinon j’aime bien le premier cadran et le mono 24 version de gauche.
Je ne peux pas encore répondre à cette question.
Les premiers coûts de revient que j’avais calculé étaient basé sur les calibres Isorprog.
Avec des finitions originales et donc plus chères. On devrait pouvoir faire plus accessible.
- Ada74 a écrit:
- Le cadran gris bleu est top je trouve
C’est le « sport classic » le premier que j’avais imaginé et croquer sur papier et qui a servi de base pour ensuite décliner le principe du 30 partagé entre les minutes et les secondes.
Cette intersection était renforcé parfois par un index commun à ces 2 données.
C’est celui que j’aimerais être choisi car il est important à mes yeux.
- Fantomas a écrit:
- Hé bé ! Scooter n’a pas chômé !! Bravo pour toutes ces configurations.
Peux-tu nous préciser si ces cadrans seront en une (tampographie) ou trois parties ?
Oui Julien m’aide énormément et pas seulement parce qu’il maitrise le logiciel de dessins, mais aussi par de interactions, partages et idées complémentaires et constructives.
- Chirouille a écrit:
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Chez Berthet cela donne cela:
Il y a aussi la minute rétrograde:
ou en noir:
(j’avoue que celui-là me plait bien, je ne sais pas lire l’heure sur un régulateur
)Sinon le normal:
Pourquoi mettre des images de montres de quelqu’un d’autres alors que j’ouvre ce post pour qu’on débatte de nos propositions et plus encore de complications qui n’ont rien à voir avec ce projet ?
- ilwad a écrit:
- j’aime bien le 24H de gauche
Je publierais les dessins de chaque cadran… il y en a d’autres pour que vous puissiez les appréhender tous et ensuite nous passerons aux votes.
- Sai59 a écrit:

J’aime beaucoup celui-là.
Désolé, j’ai triché, en cliquant sur l’image, j’ai pu le voir alors qu’il ne fait pas partie de la sélection.
Coquin, tu dévoiles des versions dont je ne suis pas encore certain de la faisabilité technico-économique.
- bugs52 a écrit:
- Bon et bien, la voilà notre rubrique….
Et bien Thierry, avec tous ces dessins, c’est pas facile de faire un choix, toutes les propositions ayant leur charme…
Je ne sais pas trop….Je pencherai, à priori, plutôt pour une mono 12 heures…. Mais c’est juste une première impression….
Peut être parce que le concept de « mono » fait partie de l’ADN de l’AHA….
Et puis, ça se démarque des autres régulateurs….
Alors tant qu’à créer, autant y aller franco….Reste à choisir quelle version mono….
Mais je préfère la 12 heures, plus précise à mon goût….
Mais tout cela va évoluer au fil des avis.
Merci en tout cas à Thierry pour ces très belles propositions et à Scooter pour nous permettre de les visualiser….
Oui l’ADN de l’AHA est fortement lié à la mono aiguille donc à chaque fois que j’imagine le traitement d’une complication, d’un classique j’y inclus d’office le design mono aiguille afin de perpétrer l’originalité de ce dessin et de continuer à créer sur base d’un concept et d’un visuel établi.
- Chirouille a écrit:
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Attention, entre la 12h et la 24h, c’est deux concepts différents: la 12H est un régulateur classique (aiguille des minutes sur grand cadran, aiguilles des heures et des secondes sur sous-cadran, en haut pour les heures , en bas pour les minutes), mais avec un « look » des monos historiques de l’AHA, tandis que sur la mono 24h les heures sont sur le grand cadran, les minutes et les secondes sur les sous-cadrans. Du coup cela ressemble effectivement plus à une mono normale 24h, avec en plus la précisions des minutes.
Pour moi, c’est plus facile à lire, que le régulateur classique.
Mais c’est un autre mouvement que celui retenu à la base, et je pense qu’il faudrait au moins 30 commandes de cette mono 24h, très originale, pour que cela puisse se faire.
Didier tu en sais plus que moi !
Mon rêve secret serait de négocier avec M. Berthet que même à 10 ex la 24h puisse voir le jour si on a par ailleurs 20 ou 30 exemplaires de régulateur habituel.
Mais je ne lui ai encore rien dit.
- LIPNOTIC a écrit:
- Sympa de voir que le projet reprend et avec son sujet dedié. Bon il ne s’est jamais vraiment arrêté en fait, juste un peu ralenti.
Pour le Pilote Type B, les sous-cadrants seraient blancs ou argentés?
Pour l’instant je suis parti sur une idée de Panda pour le type B et une variante pour la Type 11 (on en a fait plusieurs avec logo ou non, gris plus ou moins foncé etc).
Tous les cadrans seront présentés en taille 1,5x la taille réelle du cadran pour bien les voir mais sans trop grossir car après on est perturbé par les proportions.

- swann a écrit:
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En tout cas, tout ça dépend bien sûr des aiguilles qui vont avec … je crois me souvenir que Thierry avait récupéré des aiguilles de Dornblueth, non?

Oui les aiguilles sont très importantes.
Nous discutons avec La Pratique qui a pas mal de modèles et qui est le fournisseur historique de Berthet et qui a produit toutes sortes d’aiguilles adaptées aux complications de cette manufacture.Dornbluth a immédiatement décliné ma demande de « partage ». Comme quasi toutes les maisons allemandes à qui je me suis adressé.
Seul Rainer Nienaber a accepté de nous aider.
6 juillet 2014 à 2h07 #420002581748Fantomas
MembreEt qu’en est-il des sous-cadrans ? Sont-ils uniquement tampographiés ou indépendants ? En d’autres termes tous les cadrans auront-ils du « relief »
6 juillet 2014 à 3h57 #420002581749swann
Membre- rogerw650 a écrit:
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Dornbluth a immédiatement décliné ma demande de « partage ». Comme quasi toutes les maisons allemandes à qui je me suis adressé.
Seul Rainer Nienaber a accepté de nous aider.

Ah oui je me suis trompé … c’était Nienaber en fait à qui je pensais
(enfin si c’est celle de l’antero, ça va le faire …)6 juillet 2014 à 4h48 #420002581750Chirouille
Membre- rogerw650 a écrit:
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Didier tu en sais plus que moi !
Non
Ca s’appelle juste une relance!
Je ne me prononcerai pas sur les régulateurs « normaux », je n’en prendrai de toute façon pas. Par contre le concept de mono 24h avec précision minute sur un sous-cadran, cela me plait bien.
A condition que ce sous-cadran soit assez grand pour être lisible, j’ai la vue qui baisse!
6 juillet 2014 à 5h32 #420002581751fred.89
MembreJe vote pour la sport classique
Je prepare le chèque?
6 juillet 2014 à 6h50 #420002581752rogerw650
Membre- Fantomas a écrit:
- Et qu’en est-il des sous-cadrans ? Sont-ils uniquement tampographiés ou indépendants ? En d’autres termes tous les cadrans auront-ils du « relief »

Ah oui je n’ai pas répondu à ta question (il y en avait beaucoup).
La première approche technico-économique que nous avions faite pour la sport classique était un « soleillage circulaire » pour les sous-cadrans et un brossage vertical sur l’ensemble. Fait dans le sens inverse.
Les sous-cadrans seront naturellement (par ce traitement) plus bas que le cadran principal.Évidement tout d’une pièce avec tampographie des clichés sur l’ensemble.
- fred.89 a écrit:
- Je vote pour la sport classique
Je prepare le chèque?
Attends 2 secondes…
La sport Classique « doit » se faire.
6 juillet 2014 à 7h01 #420002581753Fantomas
Membre
Thierry.6 juillet 2014 à 11h22 #420002581754dref
MembreBravo Thierry et Julien pour ce super boulot !
En voyant toutes ces versions on comprend mieux pourquoi nous avons dû patienter autant.Chaque cadran a son charme mais le sport classique a incontestablement ma préférence. (Le seul problème serait l’adéquation avec ma collection actuelle, mais ca c’est mon problème
)
S’en suit en deuxième position le mono 12h où seul le chemin des secondes me perturbe car il créé une sorte de déséquilibre.
Et en troisième position je mets le type B dont l’épaisseur des repères et la présence de tous les chiffres me plaisent beaucoup, par contre j’ai du mal avec l’effet panda.
Est-ce que l’épaisseur des repères est la même sur la type A et la type B ? Ils paraissent plus épais sur la type A mais c’est peut-être un effet d’optique ?!Peut-être que voir les cadrans en plus gros changerait mes préférences.
Il faudra aussi voir les jeux d’aiguilles et boitiers, et la finition du mouvement. D’ailleurs Thierry as-tu déjà une petite idée sur les finitions du mouvement ? Y’aura-t-il plusieurs choix comme évoqué avec le calibre isoprog ?HS ON : C’est une info super intéressante que Rainer Nienaber accepte d’aider l’AHA. Est-ce que l’on pourrait se mettre à rêver qu’un jour l’AHA intègre un mouvement Nienaber avec double rétrograde ? Ces mouvements me tentent terriblement, seulement le design de ses montres est très loin d’être aussi réussi que celui des réalisations de l’AHA… HS OFF
6 juillet 2014 à 20h26 #420002581755Scooter
Membre
- dref a écrit:
- Est-ce que l’épaisseur des repères est la même sur la type A et la type B ? Ils paraissent plus épais sur la type A mais c’est peut-être un effet d’optique ?!
Le chemin des minutes et taille des index sont identiques sur la type A et B… les différences sont un effet d’optique !
- dref a écrit:
- le mono 12h où seul le chemin des secondes me perturbe car il créé une sorte de déséquilibre.
Pour la mono 12h : le choix du type de chemin des secondes a donné lieu à de nombreuses discussions… le meilleur compromis (historique/visibilité) semble les index « type mono » avec un léger filet sur le chemin extérieur… mais la version avec index aux quarts a un certain charme… tout dépendra des aiguilles dispo, de leur taille/couleur et de leur « présence »….
- dref a écrit:
- voir les cadrans en plus gros changerait mes préférences.
Comme l’indiquait Thierry ce n’est pas forcément recommandé…
Ce ne sont que des rendus écran, calibrées sur les côtes des cadrans/mouvements. Une fois les versions choisie, les aiguilles arrêtées nous pourront travailler sur les clichées qui permettront la tampographie.
Pour que tout soit cohérent je travaille a une taille 5 x plus grande que l’original (ce qui permet de positionner les éléments au centième de millimètre.
Puis une fois une version techniquement et visuellement cohérente – je réduis l’ensemble homothétiquement à une taille réelle… et là nous pouvons et avons eu des surprises sur le rendu final.Les fichiers présentés ne sont donc que des ébauches de travail proche à 95/98% des clichées finaux.
En fonction des aiguilles sélectionnées/disponibles les côtes peuvent variées de quelques dixième de millimètres…Pour info il y a eu 21 versions du Sport Classique avant d’arriver à ce qui vous a été présenté. Et même un peu plus pour les versions Pilote (tous modèles confondus).
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