- Ce sujet contient 285 réponses, 66 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 10 mois.
-
Messages
-
Dans un lot de fournitures que je viens d’ acheter, il y a 2 cadrans noir compteurs or LeMans à la marque » ANKRA 76″ . Il semblerait que Ankra donnait un numéro d’ ordre à ses modèles, le 76 ne serait donc pas lié à l’ année de sortie . Celà nous porterait donc à 4 variantes identifiées du même cadran de base .
Voici les 4 variantes de cadran réunies.
Remarque au passage : je pense qu’ initialement, ces cadrans à index plaqués étaient destinés aux versions à boîte plaquée , peu diffusées . Beaucoup ont été montés dans des boîtes rhodiées plus appréciées .
Herma du jour, grand diamètre, tout acier, pseudo-plongeuse, fond bleu superbe, mais c’est dommage elle a perdu sa trotteuse…
Je viens d’ acheter un chronographe Calypso en état d’ usage assez fatigué , carrure à restaurer et lunette tournante aux abonnés absents . Il était proposé ce matin en achat immédiat sur ebay avec possibilité de faire une offre directe . Le prix était excessif au vu de l’ état , j’ ai fait une offre plus réaliste que le vendeur a acceptée.
Je posterai des infos plus détaillées après réception de la bête .
Whaou tu as dégainé sacrément vite (pas eu le temps de voir l’annonce donc…) : effectivement prix de départ heu… vu l’état, tu nous feras des belles photos remis à neuf ? (et tant pis pour ma collection de calypso
)Je ferai des photos avant – après . Pour la carrure, je pense en utiliser une » neuve avec défauts » de mon stock et restaurer celle ci un peu plus tard . J ‘ai pu expérimenter plusieurs tailles de lot pour le rhodiage et le bon compromis est de 4 pièces . Avec celle ci + 3 carrures LeMans j’ aurai le compte. Il me semble bien avoir un jeu d’ aiguilles neuves de ce modèle aussi, à vérifier.
En attendant la livraison du chronographe Calypso , j’ ai ressorti de mes fournitures Herma une carrure et un jeu d’ aiguilles NOS. Puisque je les ai, autant partir sur l’ idée de faire quelquechose d’ aussi proche du neuf que possible .
Ce qui va vraiment me manquer, c ‘est une lunette d’ origine … et le luxe, ce serait si jamais quelqu’ un avait un cadran NOS à me proposer
.Le chrono Calypso est arrivé hier , bien fatigué : carrure très attaquée à reprendre en profondeur avant un nouveau rhodiage , fond rayé , poussoirs , couronne et plexi à remplacer ….
Le mouvement était en assez bon état avec juste le frein de tirette cassé à remplacer, et après révision il est comme neuf . La carrure que j’ avais en stock correspond au Valjoux 7734, donc hauteur de tige décalée de 0.85mm . Je l’ utilise provisoirement en attendant de restaurer celle d’ origine.
La carrure d’ origine est préparée pour le rhodiage , gros travail pour éliminer les traces d’ usage . Certaines sont si profondes que je peux juste les atténuer .
J ‘attends de regrouper 4 carrures pour lancer une opération de rhodiage .
Nous avons acheté mon épouse et moi chacun une Herma, type Le Mans ( nous habitons Le Mans) .
J’ai beaucoup porté la mienne ‘cadran argent), si bien que je n’ai plus le bracelet d’origine. Pour la mienne aussi, les cornes du boitier, chromé se sont détériorées, et j’ai dû repolir le bronze parce que c’était devenu coupant. Je la porte encore de temps en temps, car elle est toujours aussi fiable, et chargée de bons souvenirs.
Celle de mon épouse, cadran noir et rouge est identique à celle de l’affiche postée ci-dessus. Très peu portée elle a encore son bracelet d’origine qui évoque les volants des voitures des 24heures des années 50, 60.
Je me souviens que nous les avons achetées en 1975 alors que j’apprenais à piloter un avion; comme auxiliaire de navigation.- shoulderblack a écrit:
- Une jolie Calypso rentrée cette semaine.
Boitier double couronne full acier
diamètre 40 sans les couronnes, une belle présence au poignet.
Calibre FE3611.
Pas trouvé beaucoup dans cette configuration double couronne.
Quand je disais qu’elle n’est pas si rare https://www.ebay.fr/itm/173666326019?ul_noapp=true bon le prix fait x2 (avec « peut être » le Tropic d’origine)
Quand je disais qu’elle était pas si chère que ça…
bon elle est pas encore vendue, attendons la fin de l’enchère…
Au premier coup d’oeil j’ai cru voir une Zénith A3630.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.