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, le il y a 19 années et 9 mois.
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En cette fin d’année, je voulais vous faire part de mon expérience personnelle sur quelques montres automatiques et leur remontage.
Le test fut le même pour tout les montres, avec en gros trois tours de couronnes pour faire démarrer la montre au petit matin, et un port d’une journée avec une activité pas trés remuante.
(Genre activité de bureau devant un écran d’ordinateur)Premier test:
Tout d’abord j’ai fait le test avec une Omega des années 90, avec calibre 1111 à l’intérieur.
Pour les non initiés, il s’agit d’un calibre 2892/2 ETA, non modifié, avec juste une finition propre à la marque.
Dans ces conditions, il faut bien le constater, la montre déposée sur la table de nuit est récupérée arrêtée au petit matin.Deuxièmes test:
Une Omega toujours mais cette fois-ci avec un calibre 1120.
Il s’agit toujours d’un ETA 2892/2, mais cette fois-ci avec système de remontage modifié par (ou pour) Omega.
Roulement à bille plus petit, et sans doute démultiplication différente.
Même constat, la montre s’en tire un peu mieux, mais la réserve de marche accumulée n’est pas suffisante pour récupérer la montre en marche le matin.Troisième test:
Omega encore, avec une Planet Ocean, trés peu portée et (à sa décharge) un roulement à bille non rodé et donc pas trés libre.
Même punition, la montre est arrêtée avec à peine 6 heures de réserve de marche !Quatrième test:
Une JLC Master Moon.
Calibre manufacture JLC avec remontage dans les deux sens.
La montre s’arrête par intermitances dans la journée ! Trois tours, et une activité peu remuante n’ont pas suffit pour une réserve de marche correcte.
Même constatation avec une JLC Master réserve de marche, dont l’aiguille d’indication de réserve ne décolle pas de la zone rouge de la journée.
La montre s’arrête dans la nuit.Cinquième test:
Tissot PRS516, calibre ETA 2836 (jour date).
Surprise, le remontage semble trés bon, la montre fonctionne parfaitement au petit matin.Deux tests hors concours.
Un calibre 503 (Omega), sur une Seamaster Calendar de 50 ans d’age.
Après une journée de port, la montre déposée hier soir sur la table de nuit fonctionne encore maintenant…Même constatation pour un calibre 565 (Omega) un peu plus récent (40 ans seulement)
Je n’ai pas fait de tests sur des montres chinoises.
A vrai dire, j’aurais trop peur du résultat…Conclusion ?
Il faut que je remue un peu plus pour porter des montres de marque.
A moins que ce ne soit l’inverse, mais ce n’est pas mon post qui fera bouger les sus-citées.Bonnes fêtes à tous.
L’ETA 2892 a une réputation de problème de resserve de marche. Il me semble que le calibre "fortement modifié"(sic) par IWC aussi ce PB de réserve de marche, comme les ETA 2892 de base.
Dynamo (colporteur de ragots)
Je propose 2 solutions :
des cours de rock acrobatique
le passage au remontage manuelDevinez ce que j’ai choisi !
- mnementh a écrit:
- Tu fais des nuits de combien d’heures ?
Les conditions n’était pas faciles en effet pour les montres citées.
Elles ont été déposées le soir vers 8 heures sur la table de nuit et récupérées le matin vers 7 heures.
- jef06 a écrit:
- Elles ont été déposées le soir vers 8 heures sur la table de nuit et récupérées le matin vers 7 heures.
Hummm, ça tient du marathon…
Jef ton test est interssant , il est amusant de voir que ce débat a annimé Omega lors de l’introduction de nouveaux calibres 1000 , 1010 et 1020 , la necessité de miniaturiser et de rédure l’épaisseur des calibres 4mm sur un 10xx contre plus de 5 mm sur la génération 550/560 , couplée a des travaux théoriques sur la vitesse du remontage automatique ont entrainé la création de ces calibres nettement moins performant en ce qui concerne le remontage
citation de "Omega Saga " : ce qui devait arriver arriva, l’arrière grand père languissant dans sa chaise basculante va commencer a se poser des questions au sujet de sa nouvelle Omega. Car, contrairement a son ancien modèle, elle est arrèté le matin. Parce qu’elle ne produit pas assez de réserve de marche si son porteur ne bouge pas suffisement.
je laisse a l’auteur de Omega Saga (Marco Richon) assumer d’eventuelles ressemblances entre ton test et le qualificatif de "l’arrière grand-père"
les nouveaux calibres ETA souffrent des memes problemes que les nouvelles générations de calibre , privilègiant la miniaturisation des calibres et des systèmes a vitesse de rotation de la masse oscilante plus réduite générant un manque l’efficacité du remontage (et non pas un problème intrisèque de réserve de marche)
JM
L’argumentation des techniciens d’alors, était que les automatiques d’ancienne génération, (500 et 550) connaitraient des problèmes d’usure…
Il est vrai que l’on doit parfois remplacer un axe de rotor sur une montre mal lubrifiée, au bout de 30 ou 40 ans…
Pas un gros problème je trouve.Le mieux serait de changer de boulot indubitablement. Lorsque le matin je sors la voiture pour me rendre au mien par exemple je constate que les éboueurs ont plus la patate que moi.
Tu pourrais à loisir confier une de tes montres chaque soir à un de ces messieurs pour la retrouver parfaitement remontée le matin en quittant ton chez toi.Ce n’est qu’une idée qui a le mérite d’exister.
Pour ce qui est de mon boulot, il se trouve que je suis rarement derrière un bureau.
Le test ne représente pas du tout mes conditions de porter, et il me semble utile de préciser que les remontages des automatiques laissent souvent à désirer.
Plus utile en tout cas que de parler de montre chinoise.
Salut jef06,
Voila pourquoi ta longue absence du forum
très interessant ce test
je n’aie que 4 automatiques ca sera pas long a faire pour voir
je vais aussi essayé avec mes manuelle, résultat non garantis
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