- Ce sujet contient 1,076 réponses, 67 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 1 mois.
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Messages
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L’été je suis plutôt rosé bien frais style Bandol , ça s’accorde mieux avec une salade de tomates et le chant des cigales
Bonjour à tous…..
On n’ entend plus parler des Marines. Dis moi Thierry, où en es-tu sur ce modèle ?
Je rentre en France le 21 septembre, peut-être une bonne surprise à l’ arrivée ?
- JRD a écrit:
- Bonjour à tous…..
On n’ entend plus parler des Marines. Dis moi Thierry, où en es-tu sur ce modèle ?
Je rentre en France le 21 septembre, peut-être une bonne surprise à l’ arrivée ?
Les fonds de boites sont arrivés trop tard pour qu’ils partent chez le graveur avant ses congés.
Il recommencent semaine prochaine, je vais définir avec lui un timing pour les gravures (et celles des Hamilton en même temps, ce serait bien)
et j’espère que courant septembre tous les composants seront réunis…
Sinon autre projet endormi pendant l’été les fliegers à S.C.
Voilà une vue d’ensemble des aiguilles possibles avec le dessin de la 24h GCT revu.
les ailes de mouches bleues et acier (pas dorées)
un nouveau modèle qui me plait bien (original, un peu brut et surtout blanc blanc)
Avec des lunettes évasées ou cannelées microbillées; ça donne une idée…
- rogerw650 a écrit:
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Les fonds de boites sont arrivés trop tard pour qu’ils partent chez le graveur avant ses congés.
Il recommencent semaine prochaine, je vais définir avec lui un timing pour les gravures (et celles des Hamilton en même temps, ce serait bien)
et j’espère que courant septembre tous les composants seront réunis…
Et sans faute d’orthographe cette fois.
- dragons a écrit:
- Et sans faute d’orthographe cette fois.
Malheureusement un é manque sur les fonds ( créé en France ) et le faire ajouter au graveur se verra comme une verrue…
c’est trop bête. Mais je ne pourrais rien y faire d’acceptable.- rogerw650 a écrit:
- Malheureusement un é manque sur les fonds ( créé en France ) et le faire ajouter au graveur se verra comme une verrue…
c’est trop bête. Mais je ne pourrais rien y faire d’acceptable.
http://www.projet-voltaire.fr/blog/regle-orthographe/%C2%AB-cree-%C2%BB-ou-%C2%AB-creee-%C2%BB
- rogerw650 a écrit:
- j’ai une affection totale pour le 7750. Répandu, fiable, solide, coupleux, déclinaisons réussies, RQP imbattable, accessible…
Le El primero lui est supérieur sans aucun doute, mais le 7750 est la VW Golf du chrono.Et j’aime toujours quant il s’énerve et te fais quasiment bouger le poignet.
Ayant une montre équipée de ce mouvement, je ne peux qu’approuver !!
- rogerw650 a écrit:
- Malheureusement un é manque sur les fonds ( créé en France ) et le faire ajouter au graveur se verra comme une verrue…
c’est trop bête. Mais je ne pourrais rien y faire d’acceptable.
Je me disais bien aussi qu’il y’avait quelque chose qui clochait …
C’est comme le « made in germany » des cadrans de la marine, ça enrichit l’histoire des montres
- ObjectifLune a écrit:
- Ayant une montre équipée de ce mouvement, je ne peux qu’approuver !!
j’ai souvent envie d’intervenir quant je lis des critiques sévères à l’encontre de ce calibre
je peux comprendre qu’on en aimerait d’autres pour changer mais les remplaçants au sein du SG ne sont pas meilleurs et la concurrence n’est pas assez représenté pour diverses raisons.
Donc sachons apprécier ce calibre à sa juste valeur
- dragons a écrit:
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- made:
http://www.projet-voltaire.fr/blog/regle-orthographe/%C2%AB-cree-%C2%BB-ou-%C2%AB-creee-%C2%BB
Nous avions voulu parler non pas de Made in France, pas possible car la valeur vient de l’étranger mais du « modèle créé en France ».
Donc a priori c’était juste…
mais les nouvelles gravures ont oublié un accent.
- swann a écrit:
- Je me disais bien aussi qu’il y’avait quelque chose qui clochait …
C’est comme le « made in germany » des cadrans de la marine, ça enrichit l’histoire des montres
oui il faut bien qu’on le prenne comme ça
- rogerw650 a écrit:
- Nous avions voulu parler non pas de Made in France, pas possible car la valeur vient de l’étranger mais du « modèle créé en France ».
Donc a priori c’était juste…
mais les nouvelles gravures ont oublié un accent.
Ben dis-donc…avec un accent gravé au couteau et un coup de typex sur le ‘Made in Germany’, elle va être jolie ma marine…
- LIPNOTIC a écrit:
- Ben dis-donc…avec un accent gravé au couteau et un coup de typex sur le ‘Made in Germany’, elle va être jolie ma marine…
Des nouvelles du coté du fraisage des boîtiers pour les H921 stp? Ca se passe comment? On peut voir le mouvement emboîté?
- LIPNOTIC a écrit:
- Des nouvelles du coté du fraisage des boîtiers pour les H921 stp? Ca se passe comment? On peut voir le mouvement emboîté?
Nous avions fait un essai sur un boitier « de mono » pour tester la justesse des modifs (appui platine, lunette et fond).
Nos modifs sont, comme je l’avais dit probablement, différentes de celles envisagées par le fabricant.
nous modifions l’appui du mouvement et la lunette (en affinant la partie qui se visse sur la carrure pour qu’elle passe à côté de la platine Hamilton plus large que celle d’un Unitas.Je vais faire des photos « techniques » très prochainement pour vos montrez ça.
Comme pour la Marine Américaine, on va devoir attendre les fonds gravés (il y a près d’une trentaine de fonds en attente) pour finaliser.
Mais aussi les cadrans qui ont été redéfini sans changement esthétique majeur, mais surtout en affinant tant que faire se peut l’épaisseur du sandwich (cadran en 3 parties).J’ai validé cette semaine les clichés avec la position du logo sur le cadran (pressage impression en 3 opérations distinctes pour des raisons techniques).
- rogerw650 a écrit:
- Nous avions fait un essai sur un boitier « de mono » pour tester la justesse des modifs (appui platine, lunette et fond).
Nos modifs sont, comme je l’avais dit probablement, différentes de celles envisagées par le fabricant.
nous modifions l’appui du mouvement et la lunette (en affinant la partie qui se visse sur la carrure pour qu’elle passe à côté de la platine Hamilton plus large que celle d’un Unitas.Je vais faire des photos « techniques » très prochainement pour vos montrez ça.
Comme pour la Marine Américaine, on va devoir attendre les fonds gravés (il y a près d’une trentaine de fonds en attente) pour finaliser.
Mais aussi les cadrans qui ont été redéfini sans changement esthétique majeur, mais surtout en affinant tant que faire se peut l’épaisseur du sandwich (cadran en 3 parties).J’ai validé cette semaine les clichés avec la position du logo sur le cadran (pressage impression en 3 opérations distinctes pour des raisons techniques).
Merci Thierry.
Oui tu avais en effet déjà expliqué la méthode de fraisage. On croirait pas mais je suis tu sais.
Je cherchais donc de nouvelles infos. Des photos seraient sympas et bienvenues en effet.
Pour les cadrans 3 parties, n’aplatit pas trop quand même stp. Faut un minimum de relief!
A part l’effet sandwich, tu pourrais préciser les changements esthétiques mineurs stp?
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