- Ce sujet contient 58 réponses, 27 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 3 mois.
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Messages
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- broncos a écrit:
- pour en revenir au sujet, je pense que si magnétisation il y’a, elle ne vient pas amha d’un contrôle douanier mais plus du transporteur. Vu la provenance (USA), les procédures de sécurité pour le transport aérien sont draconiennes et imposent un passage aux rayons X pour la détection notamment d’explosif…
c’est le cas également pour les exportations vers l’Amérique du nord, entre autre, avec les procédures ICS et ECS…
pareil lorsqu’on rentre sur le territoire d’Israel
Un sujet intéressant…
En prenant l’avion, j’me suis toujours posé la question de l' »impact » du passage de nos montres sous le tunnel X-ray lorsque l’on franchit les contrôles en zone d’embarquement?? Pour ma part je glisse la mienne dans ma sacoche (à l’abri des regards) avec le menu fretin, clés, monnaie, etc…
Rigolez-pas! J’avoue que je suis une « bille » totale en la matière…
… Mais j’me dit que si les ordis et les APN y passent sans dommage, alors cela doit aller pour les montres. Tout en restant plus inquiet pour ma montre que pour mon ordi; Vous’m suivez?!
L’électromagnétisme et tout ce qui l’entoure sont des notions plutôt abstraite et compliquées. En gros on ne peut peut empêcher un champ magnétique de passer, mais on peut le dévier.
C’est ce que l’on fait dans certain mouvement pour les protéger. On utilise du Mumétal, un alliage a très forte teneur en Nickel pour créer une cage autour du mouvement et ainsi dévier les champs magnétique qui pourrait passer à travers la montre.
Il faudrait faire une boite comme ça pour expédier les montres. (plus facile à dire qu’à faire)Tout les appareils électriques produisent des champs magnétique, donc indirectement la machine à rayon X va aussi produire un champ magnétique d’autant plus puissant que la machine est puissante. Sans parler des moteurs de l’avance du tapis électrique etc etc….
suis pas un pro non plus en physique, mais certaines boites de transport utilisent aussi des appareils à résonance pour les différences de densités…
A priori, il n’y a pas que des contrôles par rayons X … En tous les cas, les montres sont soumises à un fort champ magnétique lors des passages en douanes et autres process de transport.
J’ai vécu hier une expérience tout à fait significative dans un autre contexte.
Une montre de poche tourne en permanence sur mon bureau. Jamais la même et toujours à plat. La femme de ménage ( c’est forcément elle) ou moi sans y faire attention … Bref, la montre s’est retrouvée posée sur une plaque magnétique qui éteint l’Ipad lorsqu’il ne sert pas. Résultat, la montre dérive de plus d’une minute par heure contre 30 secondes par semaine… Un passage au démagnétiseur va lui redonner sa précision mais sur des pièces anciennes, le résultat est immédiat.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- TheShadow a écrit:
- Un sujet intéressant…
En prenant l’avion, j’me suis toujours posé la question de l' »impact » du passage de nos montres sous le tunnel X-ray lorsque l’on franchit les contrôles en zone d’embarquement?? Pour ma part je glisse la mienne dans ma sacoche (à l’abri des regards) avec le menu fretin, clés, monnaie, etc…
Ca ne voile même plus les films ……..
N’empêche… J’m’en méfie comme de la peste de ces engins, tout comme les smartphones ou les enceintes, même de faibles dimensions.
La dernière fois que je me suis senti un peu seul, c’est chez le dentiste pendant une radio, avec le bras le plus tendu possible pour éloigner ma belle du supposé rayonnement…
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