- Ce sujet contient 23 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 8 mois.
-
Messages
-
- oursgris a écrit:
- les huiles principalement, et les metaux ? contraction du metal modification des caracteristiques des ressorts ; parce que de l’huile il y en a certes mais pas des quantites importantes ou alors faut vidanger le calibre tous les 10000 mon ptit monsieur
Tout a fait, la révision conseillée tous les cinq ans c’est pas pour rien, et donc pour les huiles en particulier mon p’tit monsieur
Pour la modification des caractéristiques des métaux, je suis d’accord, il est évident que la T° a une influence.
Mais je pense qu’elle est est bien moins importante que pour le huiles.__________________________________
Ωje suis tout à fait d’accord les problemes arrivent quand les huiles s’en melent;et dans l’armee tout le monde se fige quand les huiles arrivent; bon la prochaine fois je mettrai ma montre dans la poche de ma chemise pres de mon torse chaud et velu pour quelle n’ai pas froid ;c’est vrai 0° sur le manuel d’utilisation cà laisse pas une marge de manoeuvre importante;
Ca peut donc expliquer pourquoi ma Peter Blake retarde d’une façon assez importante (10s par jours)! Je suis en Suède. Bon même si je la porte, vous pensez qu’elle puisse être affecter par une petite marche dehors (disons 40min par – 15) ça puisse être assez?
(bon par contre je crois que même quand je sors pas de la journée elle retarde presque autant donc en fait
)- evh5150 a écrit:
- A quoi ce "ralentissement" est-il dû?
Je veux dire, comment le froid agit-il sur la tenue de l’heure? Par l’huile du mouvement ?
les huiles jouent un role c’est sur mais je dirais que c’est pas a -8 que les huiles gelent… ce serait plutot du -20 voire -30…
meme si elles sont plus visqueuses a -10 qu’a +20, elle sont en très faibles quantités quand meme…je pense surtout aux differents jeux mecaniques qui sont faussés lorsque la montre prend un brusque coup de froid. Je m’explique, toutes les pièces sont montées avec un jeu (qui peut etre positif pour les pièces tournantes, ou negatif pour des pièces fixées/encastrées).
les differents métaux ne reagissent pas tous de la meme façon aux changements de temperature, par exemple l’alu se dilate/contracte bien plus vite que l’acier, et donc si on a un contact alu/acier, le jeu reel entre les pieces depend de la temperature…
on a des differences étonnantes parfois !
effectivement les montres conçues pour fonctionner a -10 sont rares, ça peut expliquer le dysfonctionnement !
ah donc il n’y a pas que l’huile il ya aussi les metaux; c’est bien ce que je pensais. à -8 les huiles sont plus visqueuses mais si elle peuvent freiner le mecanisme elle sont en tres faible quantité en tout cas pas assez pour generer un retard de 5 mn en deux heures y’a aut chose !! (de la pomme peut etre ) pour la sortie à -15 45 mn c’est possible il faudrait avoir la courbe savante demandée plus tot dans le post si elle existe. les conditions 0° 60° du manuel d’utilisation me semblent un peu trop hautes surtout pour le 0° a 60 les huiles sont fluides et là ce sont les metaux qui se dilatent. le coef du ressort est changé . est ce que c’est pareil pour des mecaniques non automatiques sachant que les huiles doivent etre les memes il serait interessant d’avoir un retour d’experience dans ce domaine ?
- yoli a écrit:
-
- oursgris a écrit:
- les huiles principalement, et les metaux ? contraction du metal modification des caracteristiques des ressorts ; parce que de l’huile il y en a certes mais pas des quantites importantes ou alors faut vidanger le calibre tous les 10000 mon ptit monsieur
Tout a fait, la révision conseillée tous les cinq ans c’est pas pour rien, et donc pour les huiles en particulier mon p’tit monsieur
Pour la modification des caractéristiques des métaux, je suis d’accord, il est évident que la T° a une influence.
Mais je pense qu’elle est est bien moins importante que pour le huiles.
En plus, a -8°C, ca m’étonnerai que la rétraction soit suffisamment importante pour générer des efforts de friction significatifs, même à l’échelle horlogère…
Bon,je vois qu´on a des problémes d´huiles ici
n´empéchent,j´ai été guide en Laponie et actuellement vit dans le sud de la finlande oú il a fait -25 y a pas longtemps:j´ai possédé une seamaster,aucun probléme:je sais température corporelle+montre=plus chaud que la température externe,mais quand même,il fait pas chaud ici 
La seule dilatation/rétractation de métal qui puisse change la tenue de l’heure, c’est celle du spiral. Or les spiraux sont fait dans des materiaux au coefficient de dilatation très faible.
Quand bien même, une rétractation du spiral induit une tension plus grande, donc une oscillation plus rapide, donc une avance plutôt qu’un retard.
L’effet de la dilatation dans les autres pièces peut en effet créer un jeu, mais ça ne devrait pas apporter de modification de la tenue de l’heure.
L’hypothèse des huiles plus visqueuses me parait plus probable.Pour la moonwatch, peut-être qu’ils ont ajuste le mouvement pour les températures de l’espace ou de la lune
Ou peut-être que le matériau du spiral était moins athermique, et donc au final compensait l’augmentation de la viscosité des huiles?
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.