Le fond clipsé des montres suisses « par économie » et puis quoi encore ? Billet

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15 sujets de 106 à 120 (sur un total de 158)
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  • #420004390613
    broncos
    Membre

    J’ai quand même l’impression que Breitling, JLC et d’autres se font aussi quand même régulièrement descendre pour leur qualité en baisse ou l’incohérence de leur gamme… Incompréhensible

    L’apanage du n’importe quoi n’est pas réservé à Panerai… Mr. Green

    #420004390614
    azulseco
    Membre

    C’est pas facile d’être à contre courant (c’est le cas de le dire), matt210192 Wink
    Le problème de l’écrit, c’est que seuls les mots sont visibles. Ni les émotions, ni une éventuelle amitié bienveillante n’intervient.

    Bien sur, d’autres marques font aussi des trucs peu glorieux, mais évidemment, ce n’est pas une raison.
    Ce qui fait enrager, c’est que, comme dit plus haut, Panerai est quasiment mono-produit, mono style (plongeuse donc), et que ce qui devrait être leur domaine d’excellence ne l’est pas toujours, et a des prix que je me permets de qualifier de stratosphérique. A ce tarif, on est en droit d’espérer une certaine perfection technique.
    On peut espérer qu’ils boiront un peu la tasse sur ce modèle, ça fera peut-être justement réfléchir d’autres marques tentées par l’aventure (j’avoue que j’ai des doutes).

    #420004390615
    Aurelien16
    Membre

    On parle certes de Ferrari, mais dans le même registre, Porsche s est quand même lancé dans des monospaces surélevés, qu on surnomme poliment SUV, avec un moteur diesel ! En gros des VW Tiguan rebaptisés et relookes vendu 10 à 20 Ke de plus pour des prestations équivalentes…
    Pour autant, les Porsche addict ne se sont pas détourné de leur production, au contraire ils sont même plus nombreux…

    Ainsi je ne suis pas sûr que le risque pris par Panerai en proposant ces « supers fonds clipsés » soit si important…

    #420004390616
    ZEN
    Membre

    Panerai qui a démarré avec une réputation de petite qualité, souvenons-nous des montres dotées de calibres Unitas à la finition sommaire copiés par les Chinois à tout va, avait réussi à se démarquer et à rétablir en 10 ans une image de pièces de qualité et avec des mouvements « sérieux ».

    L’erreur de casting de ce dernier modèle créera des frustrations chez ses acheteurs un jour ou l’autre car ils voudront revendre ou se renseigneront et puis on ne vent pas un sous-produit sous prétexte que l’acheteur n’y connait rien. affraid

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420004390617
    adco86
    Membre
    matt210192 a écrit:

    Je dois pas comprendre le débat, alors je m’arrêterai là…

    C’est pas les seuls à faire de la merdouilles voila ce que je dis est ce que je cautionne cette attitude et politique NON.

    Donc le seul fait de constater la nullité alentour devrait nous retenir de dénoncer cette politique de profitabilité outrancière que Panerai organise en proposant des boites de conserve à 5KE ? Pour ma part, je ne souscris pas à ce non argument.

    #420004390618
    Invité
    Membre

    Il y a une peut être une sorte de naïveté, dés lors qu’on achète du luxe, il faut s’attendre à ce genre de choses, rien finalement de bien concret, réel, sérieux, justifie d’investir dans le luxe autrement que d’avoir un objet statutaire.
    Le propre du luxe, c’est la futilité, l’extravagance, le m’as tu vu, aussi, la qualité intrinsèque du produit n’a guère d’importance.
    C’est comme les autos, que pourrait t’on dire des châssis complètement dépassés des Porsche, le gars qui achète sa Porsche, les perfs, la qualité intrinsèque de l’auto, il s’en moque, c’est le statut qu’il veut montrer, et pour ça, une marque comme Porsche le fait très bien, c’est tout ce qu’on leur demande.
    J’avoue avoir piloté ce genre d’autos ( Porsche Boxter, etc .. ), je me souviens que sur les routes sinueuses de mon Vivarais natal, ma petite Renault Mégane de 2003 était autrement plus efficace pour enchainer les virages à toute berzingue.. D’ailleurs, on voit peu de Porsche dans les Rallyes, courses de côte, et quand on en voit, elles sont derrière.

    #420004390619
    Manivel
    Membre

    Je reparle de Tissot tiens… a prix égale la qualité des Tissot d’aujourd’hui et celle des Tissot d’hier est difficilement comparable.

    Entre la plongeuse lunette céramique du collègue et le bout de tôle d’aujourd’hui, entre feu ma Couturier et la Gentleman que j’ai vu vendredi, on ne parle tout simplement pas du même type de produit! affraid

    Pas besoin d’aller dans le luxe pour constater une baisse de qualité.
    L’entrée de gamme a au moins le mérite dans les deux exemples cités ne ne pas avoir augmenté ces prix.

    De la a voir un rapport avec l’augmentation des prix de la sous-traitance chinoise, ou la baisse de qualité de la production pakistanaise…

    #420004390620
    Bruno_DN
    Membre
    Aurelien16 a écrit:
    On parle certes de Ferrari, mais dans le même registre, Porsche s est quand même lancé dans des monospaces surélevés, qu on surnomme poliment SUV, avec un moteur diesel ! En gros des VW Tiguan rebaptisés et relookes vendu 10 à 20 Ke de plus pour des prestations équivalentes…
    Pour autant, les Porsche addict ne se sont pas détourné de leur production, au contraire ils sont même plus nombreux…

    Ainsi je ne suis pas sûr que le risque pris par Panerai en proposant ces « supers fonds clipsés » soit si important…

    Alors là, on est parti dans un débat… Quand Ferrari a commencé à poser sur ses modèles autre chose que ses « prodigieux » V12 dans les années 60, avec un V6 sur la Dino 206GT je crois (aujourd’hui des plus recherchées et mieux côtées, il me semble), les puristes se sont dressés sur leurs ergots. Et je ne parle pas de la Mondial plus tard … Ferrari, c’est V12. Mais non. Ferrari a toujours été à la hauteur de sa réputation. Sur des modèles plus compacts, moins « testostéronnés », c’est resté Ferrari avec sa réputation. Il y a eu des modèles ratés, des modèles qui se sont décôtés dans le temps, mais c’est resté Ferrari.

    Après le mazout sur une voiture dans une marque réputée sport et donc carburant noble… Je me souviens de Jaguar et ses premières berlines au mazout et le caca mou pipi partout chez les afficionados. Mais le mazout, c’est aussi les 24 heures du Mans et de sacrées performances mécaniques. Là, c’est un peu comme les calibres rolex contre les calibres Seiko Spring Drive. On reste dans les hautes performances dans un habillage digne de ce nom.

    Là, cette Panerai, c’est un peu comme si on montait un 6 cylindres en ligne BMW sur une twingo quand même… Ça ne colle pas, ni à l’image de marque, ni au tarif.

    #420004390621
    ZEN
    Membre

    Restons dans les montres SVP…

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420004390622
    marcowz
    Membre

    Assez hallucinant pour ce niveau de gamme de proposer du fond clipsé surtout sur une plongeuse .
    A ce niveau de déconnection entre l’ADN de la marque et le produit , on serait presque capable de croire à un poisson d’avril …
    Cela dit Breitling est pas mal aussi dans le sabotage de son ADN ….

    #420004390623
    Invité
    Membre
    azulseco a écrit:
    …
    On peut espérer qu’ils boiront un peu la tasse sur ce modèle, …

    S’il s’agit bien de la PAM 1085, je lui prédis au contraire un petit succès !

    Son tarif de 5.400 € (et non pas 7.000 € ni 10.000 €) la place exactement au même niveau que l’ensemble de la gamme Luminor Logo à petite seconde (PAM 776, PAM 777, PAM 778 : mouvement manuel P6000, Bettarini, cadran peint et fond clipsé 100m) et pour ce tarif, avec ses aiguilles argentées et son cadran soleillé, la 1085 en offre plutôt un peu plus que les autres références de cette gamme.

    #420004390624
    Bruno_DN
    Membre

    Concrètement, au niveau des coûts de revient, qu’est-ce qu’on gagne sur une telle montre à opter pour un fond clipsé plutôt que vissé ? En € ?

    #420004390625
    castor92
    Membre
    Bruno_DN a écrit:
    Concrètement, au niveau des coûts de revient, qu’est-ce qu’on gagne sur une telle montre à opter pour un fond clipsé plutôt que vissé ? En € ?

    Bonne question…
    J’imagine que le coût de revient d’une montre de luxe (Panerai ou autre…) nous paraîtrait de toute façon dérisoire par rapport au prix final.

    Ça me paraît forcément plus complexe d’usiner des pièces avec un filetage, d’autant plus qu’il faut le faire sur le fond et le boîtier. Après, 1€, 10€, ou plus, aucune idée.

    C’est peut être même pas par économie qu’ils font ça, juste pour marquer les différences entre un produit d’appel à 5k€, et la gamme "supérieure" aux environs de 7-8k€ avec un fond vissé.

    #420004390626
    Bruno_DN
    Membre
    castor92 a écrit:
    Bonne question…
    J’imagine que le coût de revient d’une montre de luxe (Panerai ou autre…) nous paraîtrait de toute façon dérisoire par rapport au prix final.

    Ça me paraît forcément plus complexe d’usiner des pièces avec un filetage, d’autant plus qu’il faut le faire sur le fond et le boîtier. Après, 1€, 10€, ou plus, aucune idée.

    C’est peut être même pas par économie qu’ils font ça, juste pour marquer les différences entre un produit d’appel à 5k€, et la gamme « supérieure » aux environs de 7-8k€ avec un fond vissé.

    Je pense qu’effectivement, c’est plus pour marquer une différence et amener un acheteur vers du plus haut de gamme. Mais bon, 2.000€ de différence, ça fait cher le filetage de la boite sur le tour…

    #420004390627
    castor92
    Membre
    Bruno_DN a écrit:
    Je pense qu’effectivement, c’est plus pour marquer une différence et amener un acheteur vers du plus haut de gamme. Mais bon, 2.000€ de différence, ça fait cher le filetage de la boite sur le tour…

    Bah oui, mais c’est toujours la même histoire… Tout ça me rappelle l’éternel débat sur les montres à 7k€ (voire plus) avec un vulgaire ETA à l’intérieur…
    Écueil que ces Panerai low cost ont le bon goût d’éviter d’ailleurs.

    Et comme je l’ai déjà dit, je pense que quelqu’un qui entre chez Panerai à l’improviste, prêt à acheter une montre à 5k€, pourra se laisser convaincre sans difficulté d’aller sur un modèle plus onéreux, du moment qu’on peut lui expliquer pourquoi.
    Ce ne sont pas des lecteurs de FAM, dans leur grande majorité.

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