- Ce sujet contient 706 réponses, 113 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 mois.
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Messages
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- AirX-VIII a écrit:
- C’est évident et pareil pour les RichardMille ou chez JL ou dans n’importe quelle manufacture….
Oui, et alors tu veux en venir ou ???
AP comme beaucoup de manufs tapent les prix, nous sommes bien placés pour le savoir.
Quant à comparer Porsche et des caisses de dingues, c’est un peu à coté de la plaque.
Porsche étant une voiture de « tous les jours », je fais le plein, un œil sur l’huile et je prends la route sans me poser ABSOLUMENT aucune question.
Il y a des flat 6 qui tournent avec + de 200 000 kms, voir 300 000 kms et encore plus.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
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Chez Rolex, ce sont des forfaits pré établis.
Dans les 600-700€ hors Daytona.2500 € ????? Tain, pure folie !
Plus cher qu’une révision chez Porsche, aujourd’hui, ou ça tape tt de même dans les 200 balles de l’heure ….
chez rolex,c’est 850 pour une milgauss,tarif de décembre 2023. un daytona,ça doit plutot tourner vers les 1000-1200,je pense.
cordialement
- duf666 a écrit:
- Bon, faut pas inventer non plus…
Tout est sur le site:https://www.audemarspiguet.com/com/fr/services/pricelist.html
1700+450 de polissage,ma mémoire ne me trompe pas trop
- Arno a écrit:
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Oui, et alors tu veux en venir ou ???
AP comme beaucoup de manufs tapent les prix, nous sommes bien placés pour le savoir.
Quant à comparer Porsche et des caisses de dingues, c’est un peu à coté de la plaque.
Porsche étant une voiture de « tous les jours », je fais le plein, un œil sur l’huile et je prends la route sans me poser ABSOLUMENT aucune question.
Il y a des flat 6 qui tournent avec + de 200 000 kms, voir 300 000 kms et encore plus.
En venir où ?
Lorsque tu as une ou plusieurs AP ne te plains pas du tarif des révisions !!!
Et juste pour information une McLarren est une voiture comme une autre simplement si tu en as une ou plusieurs ne vient pas te plaindre du prix des révisions….c’est valable aussi pour ceux qui ont des Porsches …. Ou alors il font leurs révisions eux-mêmes…🤨Il faut assumer la valeur de ses montres ….
Je pense avoir été clair
- AirX-VIII a écrit:
- En venir où ?
Lorsque tu as une ou plusieurs AP ne te plains pas du tarif des révisions !!!
Et juste pour information une McLarren est une voiture comme une autre simplement si tu en as une ou plusieurs ne vient pas te plaindre du prix des révisions….c’est valable aussi pour ceux qui ont des Porsches …. Ou alors il font leurs révisions eux-mêmes…🤨Il faut assumer la valeur de ses montres ….
Je pense avoir été clair
Bide total, totalement à coté de la plaque.
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinJe pense qu’il vaudrait mieux parler AP que de « bide »….
Pour moi il n’y a rien à rajouter à l’anecdote….
pas tout à fait d’accord; le prix des révisions chez RM est un pur foutage de gueule, quant à celui chez AP,il est plus onéreux que chez VC ou PP à modèles équivalents.Pas sur que ces deux marques fassent des montres de qualité moindre ( je crois savoir de quoi je parle, j’ai des modèles des trois marques, et depuis pas loin de 20 ans,…j’ai un peu de recul et de vécu
)C’est certainement vrai … mais c’est très difficile de faire un classement entre les SAV de AP, VC, et PP !
C’est vrai que pour RM c’est déjà une arnaque à l’achat…on pourrait aussi parler de Hublot dans le “même” genre….
C’est toujours bon d’écouter ceux qui ont le recul et l’expérience 🥸Il ne s’agit pas de faire un classement mais de pointer le fait qu’AP a des tarifs excessifs
Juste pour info sur ma VC patrimony automatique,j’ai payé 810€ (-que pour la révision de ma millgauss! )en décembre pour sa révision complète et, le cadran a été changé gratuitement car le vernis du bord avait légèrement cloqué (c’était invisible à l’œil,cela a été découvert au démontage)Loin de moi l’idée de classer ces marques prestigieuses 🫢
Pour l’histoire de la VC patrimony ça prouve une grande qualité de révisionAMHA toutes ces histoires c’est du business plus ou moins assumé et AP surfe sur une vague de succès….
Si le prix excessifs du SAV ne sont pas justifié par une qualité exceptionnelle….ça ne durera pas longtemps 🥲pour illustrer le fait que le « moteur » d’une AP kaspa n’a rien d’extraordinaire / à PP ou VC, le mouvement de kaspa est une base Piguet 1185.
- AirX-VIII a écrit:
- C’est évident et pareil pour les RichardMille ou chez JL ou dans n’importe quelle manufacture….
C’est 4K une simple révision chez RM
Wow…..plus je vois vos commentaires et moins j’apprécie AP
Allez quoi…encore des arguments positifs pour cette marque si prestigieuse …. ?“Pour briser les règles, il faut d’abord les maîtriser.”[/size]
[Je viens d’apprendre (wikipedia) que la manufacture AP n’appartient pas à un groupe horloger et est une société indépendante détenue par les familles fondatrices …. ![/size][/font][/color]
C’est peut-être une explication de cet spéculation…?🤨 [/size][/font][/color]
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