LACO Flieger’s Club [Show your Laco]

[AC2N]

Bonjour

Perso j’ai deux Laco. Tres tres bon RQP.
J’ai acheté mes deux montres dans un magasin à Paris galerie Vivienne.

[Bob30]

EdixonMiranda a écrit:

En terme de qualité de finition, par rapport à une Orient, ça donne quoi?

Comment comparer ? Orient fabrique ses montres industriellement et à grande échelle avec des process japonais de fabrication sans critique. Leur RQP est calculé pour la plus large cible possible et au grand bonheur des amateurs de belles montres (s’entend « mécaniques ») aux moyens limités.
Laco, bien qu’historiquement légitime, est (récemment redevenu) un assembleur allemand qui vise un marché de niche. Pour cela ils se reposent sur des composants externes réputés (Miyota et ETA en finition haut de gamme pour les calibres) et un contrôle qualité aux normes allemandes. Ils se sont alignés sur les prestations et tarifs de Stowa mais restent bien plus accessibles que IWC, Wempe ou L&S qui visent exclusivement une clientèle qui a les moyens !
Les finitions sont irréprochables dans cette gamme de prix, les réglages « usine » optimisés, il est économiquement impossible de proposer mieux à ces tarifs surtout en entrée de gamme.
Alors si on aime les vraies « B-Uhr » par exemple, on adhère forcément, mais on ne cherche pas d’équivalent chez Orient.

[EdixonMiranda]

Bob30 a écrit:

Comment comparer ? Orient fabrique ses montres industriellement et à grande échelle avec des process japonais de fabrication sans critique. Leur RQP est calculé pour la plus large cible possible et au grand bonheur des amateurs de belles montres (s’entend « mécaniques ») aux moyens limités.
Laco, bien qu’historiquement légitime, est (récemment redevenu) un assembleur allemand qui vise un marché de niche. Pour cela ils se reposent sur des composants externes réputés (Miyota et ETA en finition haut de gamme pour les calibres) et un contrôle qualité aux normes allemandes. Ils se sont alignés sur les prestations et tarifs de Stowa mais restent bien plus accessibles que IWC, Wempe ou L&S qui visent exclusivement une clientèle qui les moyens !
Les finitions sont irréprochables dans cette gamme de prix, les réglages « usine » optimisés, il est économiquement impossible de proposer mieux à ces tarifs surtout en entrée de gamme.
Alors si on aime les vraies « B-Uhr » par exemple, on adhère forcément, mais on ne cherche pas d’équivalent chez Orient.

Merci pour les précisions sr la marque

[Passionné de nature]

AC2N a écrit:

Bonjour

Wrishot????
Merci

Photo de ta montre sur poignet..

[AC2N]

Passionné de nature a écrit:

Photo de ta montre sur poignet..

[Bob30]

Superbe ! Il manque le blouson et les gants en cuir et on s’y croirait 😉

[salamander007]

très fidèle aux originales

[Passionné de nature]

Très chouette AC2N
J’ai le même modèle sous une autre marque et je trouve que ce style de montre a vraiment une présence et illustre le mieux l’esprit aviateur !

[AC2N]

Bonjour.

Tu a raison elle est sublime comme montre. Une vrai présence au poignet.

[Yann171819]

Bonsoir à toutes et à tous,
A force de traîner sur le sous forum Laco et d’en voir passer de très jolies, j en ai acheté une sur le bon coin que j’ai reçue aujourd’hui: quelques photos pour le partage:



Le truc que je n’avais pas vu c’est qu’il est indiqué sur le cadran Laco by Lacher. C’est une vraie Laco ou pas? Le vendeur m’a dit que c’était un sellita. Est ce que quelqu’un peut me le confirmer?
Je voulais acheter d’occasion car les modèles que je convoite sur le site ne sont plus qu’en 39 et je voulais du 42.
J’espère qu’au moins c’est une vraie. Je l’ai payée 150€. Ça ferait chère la contrefaçon.
Merci pour vos retours

[Vectral]

Après une recherche Google, il semblerait qu’il y ait eu des Laco by Lacher dans le passé, et qu’elles avaient d’ailleurs été pas mal copiées.
Mais ce qui me fait le plus tiquer, c’est qu’il est écrit que le verre est minéral.
Or, il me semble bien que les Laco récentes ont toutes un verre saphir.
Cela doit être un modèle d’il y a plusieurs années.
J’espère pour toi que ce n’est pas une copie.

[Yann171819]

Merci Vectral pour ton retour. Quand je fais moi aussi des recherches, je trouve que lorsqu’il est écrit PFORZHEIM c’est que c’est bon. Ce qui est le cas sur mon rotor. Et que dans la grande majorité c’est des saphirs. Dommage pas moi. Le vendeur me l’avait dit. C’est agaçant de ne pas être sûr à 100 pour cent. En tout cas bonne réserve de marche.

[Patrimonio]

Il me semble que tu en as en 39, 42, 45 et même 55mm. Après pour 150€ si elle te plaît et qu’ elle fonctionne correctement c’ est le principal, car les prix en neuf chez Laco sont souvent à 4 chiffres.

[Yann171819]

Patrimonio a écrit:

Il me semble que tu en as en 39, 42, 45 et même 55mm. Après pour 150€ si elle te plaît et qu’ elle fonctionne correctement c’ est le principal, car les prix en neuf chez Laco sont souvent à 4 chiffres.

Ce qui était dans mon budget Flieger et qui me plaisait c’était le modele Naples et il n’existe plus en 42. Pareil pour le Palerme. Et je voulais une type B.
Bon je suis content quand même. Et ça m’a conforter dans le choix du 42.

[Yann171819]

Patrimonio a écrit:

Il me semble que tu en as en 39, 42, 45 et même 55mm. Après pour 150€ si elle te plaît et qu’ elle fonctionne correctement c’ est le principal, car les prix en neuf chez Laco sont souvent à 4 chiffres.

Ce qui était dans mon budget Flieger et qui me plaisait c’était le modele Naples et il n’existe plus en 42. Pareil pour le Palerme. Et je voulais une type B.
Bon je suis content quand même. Et ça m’a conforter dans le choix du 42.

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