- Ce sujet contient 6 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 5 mois.
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La question est souvent posée sur le net des différences entre la Speedmaster d’avant 2002 et celle d’aujourd’hui… Rien ne vaut de les comparer et de les ouvrir. Désolé pas d’image car je ne m’attendais pas au test.
De fait le porte piton est la plus grande différence qui saute aux yeux, la seconde est cette pièce en Delrin du 861 de 76 qui est redevenue métallique dans le 1861. Pour la boite les différences sont minimes à l’exception d’une impression de plus grande légéreté dans la pièce d’aujourd’hui. C’est là qu’en fait on a un peu de mal à discerner ce qui résulte de l’influence de ce qu’on a lu sur les forums et de ce qui est réellement.
De prime abord, il semble que les calmibre Lémania qui en 76 sortait des ateliers Lémania sortent maintenant de machines transférées chez ETA. Cela n’est certainement pas un signe négatif d’autant que ETA maitrise au plus au point toutes les techniques de montage. Par contre rien n’explique la différence de porte piton… Là, on aimerait en savoir plus.
Bref, la Speed d’aujourd’hui se défend très bien et celle de 76 restera à mon poignet. Mais s’il fallait les échanger, cela ne me génerait nullement.
Et vous qu’avez-vous constaté comme différences entre les modèles anciens et nouveaux ?
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Sans faire avancer les shmilblik, je souhaitais poser une question qui me taraude : Le mouvement de l’actuelle 35.70.50 est-il le même que son homologue au fond saphir ou y ont-il changé des pièces afin de le rendre plus élégant ?
Merci de vos réponses…
pour avoir eu un 861 et 1861
ben deja la superluminova qui change tout !
meme le tritium est visuellement sympa aussi.bon les calibres c’est kif kif, ça mouline toujours aussi bien.
rdm ok etc…finalement y a que les bracelets modernes qui font la différence en apportant une touche sécurité et robustesse…
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en CHI en permanence..
. FΩMicalement certified . ATMOS - WaMou a écrit:
- Sans faire avancer les shmilblik, je souhaitais poser une question qui me taraude : Le mouvement de l’actuelle 35.70.50 est-il le même que son homologue au fond saphir ou y ont-il changé des pièces afin de le rendre plus élégant ?
Merci de vos réponses…
finition rodhié et cote de geneve..
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en CHI en permanence... FΩMicalement certified . ATMOS Ah pourquoi 1976 ? pourquoi pas mettre les prémoon dans le lot ? Il me semblait que le calibre 321 sur speed ou sm était THE calibre mythique Omega !
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Signé Aikakone
- ZEN a écrit:
- la seconde est cette pièce en Delrin du 861 de 76 qui est redevenue métallique dans le 1861
Le frein est toujours en Delrin sur les 1861 actuels, c’est sur les 1863 (fond transparent, finition améliorée) où il est redevenu en métal (car les tous premiers 861 en 68, 69, etc avaient un frein métallique comme sur les 321).
Globalement on peut amha considérer que la speed a assez peu changé entre 1968 et aujourd’hui mais ce qui m’étonne c’est le nombre de posts sur le forum Omega qui parlent de dysfonctionnements sur des montres très récentes (et je n’évoque pas le brulant sujet : « SAV »), alors que la speed se voulait être un exemple de fiabilité durant les années 60-70 (mais je n’ai pas fait attention si les problèmes relatés, touchaient plus les calibres base ETA co-axial, etc que la speed).
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