- Ce sujet contient 27 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 4 mois.
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Bonjour à tous,
Je viens de trouver le speedmaster de mes rèves. Au delà du mecanisme 863 que je trouve magnifique, je cherchais avant tout une patine des index et des aiguilles qui soit cohérent. Hors j’ai souvent (voir pesque tout le temps) trouvé des patines d’index très jolies avec des aiguilles blanches (certainement du à un remplacement de ces mêmes aiguilles). Donc voici l’objet de mes recherches :
Je ne me suis pas encore lancé car j’ai encore une petite question concernant les aiguilles des chrono qui elles ne semble pas patinées…cela est il du à la photo en elle même ? au fait que les aiguilles sont trop petites pour pouvoir voir le patinage? ou parce qu’il ny a pas de tritium sur les petites aiguilles?
Merci de vos avis sur cette montre et sur vos réponses à mes modestes questions…
Par contre l’aiguille seconde du chrono (la grande) n’est pas d’origine me semble t-il.
Demande aussi une photo du bas du cadran afin de t’assurer qu’il y ait écrit T swiss made T.__________________________________
Seamaster PO
Ok !! merci!!
Par contre je constate que la tienne à un vraiment des aiguilles « parfaite » au niveau de l’homogénéité du tritium. Dans celle que je convoite on peut distinguer des petites « graines » sur les heures et minutes…est ce que cela est du au fait qu’il manque du tritium à certains endroit ou jusqte que la couleur n’est pas homogène ?
J’ai patiné moi même les aiguilles pour qu’elles aillent avec mon cadran qui, quant à lui, est au tritium patiné naturellement.
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Seamaster PO- PITTOM a écrit:
- Par contre l’aiguille seconde du chrono (la grande) n’est pas d’origine me semble t-il.
Demande aussi une photo du bas du cadran afin de t’assurer qu’il y ait écrit T swiss made T.
J’ai djà une photo du bas du cacran et c’est ok, par contre tu parle de l’aiguille la grande c’est à cause du contre balancier que tu dis çà?
c’est vrai qu’il diffère de la tienne…je vais verifier sur les autres modèles et comparer au celle ci (elle date de 1992).
L’aiguilles des secondes qui équipe la speed que tu envisages d’acheter ne correspond pas avec la typo « speedmaster » du cadran ni avec le calibre qui l’équipe.
C’est une « aiguille goutte » correspondant à un calibre 321.
Etrange…
Le vendeur te certifie que cette montre est toute d’origine?__________________________________
Seamaster POErf en effet c’est pas une aiguille d’origine… d’ailleurs je n’en ai pas trouvé d’autre de cette forme…c’est louche…
Le truc c’est que tu peux acheter cette aiguille pour remplacer l’aiguille classique mais elle sera au luminova.
Et sur ta montre elle est (faussement?) patinée.__________________________________
Seamaster PO- PITTOM a écrit:
- J’ai patiné moi même les aiguilles pour qu’elles aillent avec mon cadran qui, quant à lui, est au tritium patiné naturellement.
ouai! le patineur fou!
heu…est ce qu’il ne faut pas vérifier la police de la lunette? tachymetre/tachymètre ?
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Crédit Jean-Michel/MDP
Cette aiguille équipe les « premières » speed, pour être rapide dans les explications…
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Seamaster PO- ah1963 a écrit:
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- PITTOM a écrit:
- J’ai patiné moi même les aiguilles pour qu’elles aillent avec mon cadran qui, quant à lui, est au tritium patiné naturellement.
ouai! le patineur fou!
heu…est ce qu’il ne faut pas vérifier la police de la lunette? tachymetre/tachymètre ?
Si il n’y a que l’insert qui est changé, c’est moindre mal
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Seamaster PO- ah1963 a écrit:
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- PITTOM a écrit:
- J’ai patiné moi même les aiguilles pour qu’elles aillent avec mon cadran qui, quant à lui, est au tritium patiné naturellement.
ouai! le patineur fou!
heu…est ce qu’il ne faut pas vérifier la police de la lunette? tachymetre/tachymètre ?
erf encore un autre détail que j’avai pas vu…
Pour etre franc cette montre est sur la baie…chez un italien qui en a une bonne quinzaine de différentes années et un feedback de 100% avec moult recommandation…
je vais lui ré-écrire pour de plus ample détails sur ces « petits » détails justement….
Pittom,
est-ce qu’il existe un/des site(s) qui te permettent d’étudier toutes ces pièces (affichages/inserts/aiguilles/bracelets…) et de pouvoir les « dater »?
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Le site de référence est celui que je t’ai mis en lien récemment
http://www.speedmaster-mission.net/
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Seamaster PO
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