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, le il y a 7 années et 4 mois.
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Je spécule,
Tu spécules,
Il spécule….Aller, je prends ma plume pour vous faire part de mon étonnement vis à vis de la spéculation car je vois, ici et là, plein d’avis tranchés et légèrement rigides, sur l’évolution des côtés.
Autant je comprends que le phénomène puisse choquer quand cela touche des produits de première nécessité (cours des produits alimentaires par exemple) autant cela m’échappe pour des objets « futiles » comme le peuvent peuvent être nos « chères » Roro.
Et bien oui, les Rolex sont des produits de luxe comme tant d’autres, donc soumis à des fluctuations de marché, à la hausse, comme potentiellement à la baisse.
Même si cela semble peu probable, la côte peut aussi se crasher, au même titre que l’art, les voitures de collections, l’or etc.Après, on peut toujours dire : « oui, mais des crevards pro ou semi pro se gavent au passage ». Ok, mais le particulier de base (vendeur ou acheteur) entretient aussi le phénomène.
De mon côté, étant un très mauvais acheteur, comme un très mauvais vendeur, la spéculation ne m’affecte pas….. quoique.
Par exemple, j’ai acheté (sans optique de revente, et dans l’esprit de porter & respecter un objet de collection) ma GMT 5 chiffres il y a moins de dix ans. Aujourd’hui, je peux faire X2 à la revente. Et alors, J’ai pas envie de la vendre.
Par contre, si j’ai un petit pépin de santé et que j’ai besoin de cash, je serais bien content de pouvoir la vendre (sans scrupule) à quelqu’un qui au final pourra y consacrer un tel budget (et dont la priorité ne semble pas de devoir se serrer la ceinture pour bouffer).
Inversement, si la côte s’écroule, tant pis, je connaissais le risques à l’achat, de toute manière le but initial était de me faire plaisir et je la garderai à moins poignet.
D’ailleurs, tous les gas qui se plaignent de de la spéculation dirait quoi si la GMT qu’ils ont acheté dans les années 2000 à 4000€, ne valait plus que 2000€ aujourd’hui ???Autre exemple d’un des avantages de la spéculation, avec une voiture que j’ai longtemps appréciée (et collectionnée), la Saab 900.
A une époque ces bagnoles valaient que dalle. Résultat, les gens les achetaient pas chères, n’avaient pas les moyens de les entretenir, donc les massacraient.
Puis spéculation, montée de la côte, nouveaux passionnés qui ont eu les moyens de les restaurer car la valeur du véhicule à monter. Au final sauvegarde d’un patrimoine automobile.
Pour être plus clair, t’as trop envie d’investir 3000€ pour changer une boite vitesse (maladie des 900 turbo) quand ta voiture côte 1000€ (donc direction la casse ou réserve de pièces). Par contre quand la même voiture en côte 10 000€, tu vois pas la chose soit le même angle.En conclusion, je ne dis pas que la spéculation c’est génial, mais on peut quand considérer qu’il y a quand même quelques avantages, et que cela reste « un problème de riches ».
Jérémie
Tu admettras que cette montée des prix en si peu de temps devient un tantinet grotesque la…. non…
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Du bon temps, c’est une bonne montre – Rocky Balboa.La spéculation n’est un problème que lorsqu’on est acheteur. Quand on est vendeur, ça passe crème.
Donc, amha, le fond du problème n’est pas la spéculation mais la frustration, et sa capacité à la gérer.
Et ça…
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« Vis comme, en mourant, tu aimerais avoir vécu »- JDB06 a écrit:
- En conclusion, je ne dis pas que la spéculation c’est génial, mais on peut quand considérer qu’il y a quand même quelques avantages, et que cela reste « un problème de riches ».
c’est du grand n’importe quoi, une pensée typiquement égoïste ca…
A la base sur un forum de passionné, on est tous content de partager sa passion et de voir les autres la vivre aussi pleinement,
il y’ a 15 ans, et meme 10 encore, tout passionné qui arrivait ici avec un peu d’économies pouvait par exemple s’acheter un speed ou une sub,
la speed c’est devenu plus dur, pour la sub c’ets devenu beaucoup plus dur…revends donc ta gmt et on verra quelle tete tu feras si veut t’en racheter une dans 5 ans si ca continue a se rythme lol
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
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