- Ce sujet contient 32 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 4 mois.
-
Messages
-
Le fait de monter en gamme, rend il difficile voire impossible un retour en arrière ?
Lorsque l’on à gouté à la finition, la qualité d’assemblage, la qualité des matériaux, etc … de montres de qualité, comment revenir en arrière ?
Pour ma part je suis régulièrement tenté par des poljot, archimède ou autres, mais ais peur d’être déçu lorsque je les aurais en main.
A usage identique, je n’arrive pas à descendre en gamme. En revanche, pour un usage différent (vacances, sport, voyage etc…), pas de problème !
J’éspère bien pouvoir redescendre ,parceque sinon je vais être mal très mal pour mes futures acquisitions.
Je me dis que (comme pour les voitures) si on a une Porshe au garage ,ça n’empèche pas d’acheter une Renault.Je crois que j’essais de me convaicre.
Bon on n’en est pas encore là.
je suis relativement du meme avis que foversta. Pour une meme utilisation, je ne pourais pas descendre de gamme. En effet, qd on touche à un certain niveau on ne sais plus redescendre! Par contre, il est vrai que pour le reste comme les vacances, les soirée d’étudiants et les concerts, j’aime toujours avoir une montre sur moi mais dans ces situations, je prends celle qui est la plus solide et qui ne risque pas de trop s’abimer (Ma technomarine).
- foversta a écrit:
- A usage identique, je n’arrive pas à descendre en gamme. En revanche, pour un usage différent (vacances, sport, voyage etc…), pas de problème !
Ben pareil !
La sub lorsque je n’ai pas d’activités physiques (boulot en costume ou bien en soirées le week-end), et ma bonne vieille pulsar 200m quartz pour le sport et le bricolage. Tout dépend du contexte.
Olivier
Je peux redescendre en gamme, mais là c’est pas le cas en ce moment vu mon prochain objectif.
Je peux passer de Porsche à Volkswagen. Pour moi c’est pareil !
La descente en gamme n’est pas péjorative tant que l’on reste dans la qualité.
@+
NON Porshe c’est pas pareil que WV (la voiture du peuple).
Va pas dire ça à un possesseur de 911 (non non pas moi)Je peux "redescendre en gamme",
pas de souci, ce qui m’importe c’est la légitimité de la chose et sa justification techniqueNB: c’est quoi un porsche 991?
H3
Et bien, effectivement, maintenant qu’on en parle, on prend vite des goûts de luxe.
Je passe mes semaines avec ma Rolex au poignet. Et je dois dire que quand je mets une de mes Seiko pour une activité un peu risquée (la dernière fois, c’était de l’accrobranche), je suis un peu déçu par la qualité du cadran, l’absence de loupe (mdr…), la qualité du boitier (bien que de bonne qualité). Bref, je me demande pourquoi je garde 10 Seiko dans les boîtes alors que ça ferait sûrement des heureux, quelque part.C’est une vraie pathologie, non?
Moi je m’en fiche ma plus belle montre c'(est une Archimede alors j’ai
de la marge,mais j’aime beaucoup Zeno, Revue Thommen, Glycine,
Stowa et d’autres qui je trouve sont bien finie peu courante et d’un bon
rapport qualité prix .- h trois a écrit:
-
NB: c’est quoi un porsche 991?
H3
une vieillerie pour ceux qui voudrais une 997 et qui font du délirium.
- allo la terre a écrit:
- De là à comparer Porsche à VW …
c’est un peu comme vouloir comparer Lange & Sohne à Archimède 
perso je préfére une phaéton W12 à une 911 de 80.
Aucun problème, tant que le rapport qualité /prix est bon et que la finition a un minimum de gueule.
La faiblesse de l’aspect général (design et/ou finition), et particulièrement celui du cadran, est mon principal critère d’exclusion. Et cela balaye déjà pas mal de montres, y compris parmi celles que mon compte en banque ne saurait supporter ! Le bon gout n’est heureusement pas proportionnel aux tarifs…
Cdlt
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.