- Ce sujet contient 61 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 3 mois.
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Effectivement, l’histoire est complexe, et chaque modèle a sa « légitimité » à sa façon. Mais c’est Breitling qui a conçu la Navi, et pour cette raison moi j’en vaux bêtement une avec Breitling de marqué sur son cadran.
- Bloomberg a écrit:
- C’est surtout que Breitling a dure créer la Naviimer puis la recréer une fois qu’ils ont tout perdu avec leur faillite.
Je pense que si on est fan de la Navi vintage l’idéal est de se retourner vers les deux autres qui sont plus fidèle a celle ci.
Par contre si on veut du moderne et le côté vintage n’est pas le plus recherché, on peut se faire plaisir avec une 01.
Tu dois être plus jeune que moi, tu n’as pas connu le plaisir des montres sans aiguilles, puis sans balancier, puis… bref la joie du proprio de Breitling dans les années 80-90
pour moi c’est rédhibitoire plus jamais cette marque
- lelapin a écrit:
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Si on est fan de la Navi vintage on prend une Navi vintage de chez Breitling, non?
de son année de naissance si on peut même
- Zorba06 a écrit:
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Tu dois être plus jeune que moi, tu n’as pas connu le plaisir des montres sans aiguilles, puis sans balancier, puis… bref la joie du proprio de Breitling dans les années 80-90
pour moi c’est rédhibitoire plus jamais cette marque
Non j’ai pas connu mais on m’a tellement parlé des ratés de la marque.
Du coup toi tu dis quoi? L’une des deux autres ou aucune carrément?- guillaume140 a écrit:
- C’est parti pour 60 pages de folie
+1…
Quid de la pertinence de ce post ? Breitling c’est Breitling et pas Sinn etc etc
Enfin soit…
Comment tu définis « héritière » d’abord ?
Celle qui ressemble le plus, c’est la Sinn.
Celle qui a le plus de légitimité, et qui est également le plus dans l’esprit de la Navi originale (innovation, calibre moderne – pour l’époque), c’est Breitling.
Ca dépend de ce que tu cherches…Question de candide: quel est le lien entre le Breitling avant faillite et le Breitling après faillite?
- Alecsendri a écrit:
- Question de candide: quel est le lien entre le Breitling avant faillite et le Breitling après faillite?
Le nom uniquement… A la faillite de Breitling en 1979, Sinn et O&W ont récupéré les stocks et les machines pour fabriquer des Navi (mais sans avoir le droit d’utiliser les noms Breitling et Navitimer).
Schneider rachète uniquement les noms Breitling et Navitimer mais ce ne sont que des propriétés intellectuelles, en terme de production il est reparti de 0 et a relancé la marque en 1982 avec de nouveaux modèles et une nouvelle orientation. Il a refait un nouveau Navi inspiré de l’ancien mais ils n’ont que le design en commun.- Lassiwala a écrit:
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Le nom uniquement… A la faillite de Breitling en 1979, Sinn et O&W ont récupéré les stocks et les machines pour fabriquer des Navi (mais sans avoir le droit d’utiliser les noms Breitling et Navitimer).
Schneider rachète uniquement les noms Breitling et Navitimer mais ce ne sont que des propriétés intellectuelles, en terme de production il est reparti de 0 et a relancé la marque en 1982 avec de nouveaux modèles et une nouvelle orientation. Il a refait un nouveau Navi inspiré de l’ancien mais ils n’ont que le design en commun.
Merci tu as expliqué avec plus de détail que moi.
Les autres, du coup vous êtes sur que l’héritière de breitling ne peut être que breitling. Surtout quand il n’y a eu que rachat de nom…
Si eux en rachetant le nom, ils deviennent légitime pourquoi les autres en rachetant tous sauf le nom ne le deviennent pas?
C’est quoi le plus important?- Bloomberg a écrit:
- Non j’ai pas connu mais on m’a tellement parlé des ratés de la marque.
Du coup toi tu dis quoi? L’une des deux autres ou aucune carrément?
j’ai voté Sinn, moins clinquante et qui de mémoire est plus étanche?
- Zorba06 a écrit:
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j’ai voté Sinn, moins clinquante et qui de mémoire est plus étanche?
Oui ça je l’avais vu, c’était bien plus étanche (du style 3x la profondeur de la navitimer 01).
Moi je pense que si Breitling n’avait pas fait faillite, leur navitimer serait plus proche d’une Sinn que d’une 01.
En fait il y a en a pour tous les goûts:
Tu veux une limite NOS: O&W
Tu veux une Navitimer pré-faillite qui a évolué: Sinn
Tu veux une montre moderne manufacture plus sport: Navitimer 01.Mais pour moi la 01 n’est plus la descendante des vintages. Il y a une grosse différence esthetique et de caractère.
Après ça veut pas dire que la 01 est moins bien. Elle est même mieux que les autres mais côté identité…- Bloomberg a écrit:
- Oui ça je l’avais vu, c’était bien plus étanche (du style 3x la profondeur de la navitimer 01).
Moi je pense que si Breitling n’avait pas fait faillite, leur navitimer serait plus proche d’une Sinn que d’une 01.
En fait il y a en a pour tous les goûts:
Tu veux une limite NOS: O&W
Tu veux une Navitimer pré-faillite qui a évolué: Sinn
Tu veux une montre moderne manufacture plus sport: Navitimer 01.Mais pour moi la 01 n’est plus la descendante des vintages. Il y a une grosse différence esthetique et de caractère.
Après ça veut pas dire que la 01 est moins bien. Elle est même mieux que les autres mais côté identité…
dernière catégorie, tu es puriste: une vintage (bon pas le même budget du coup)
- Zorba06 a écrit:
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dernière catégorie, tu es puriste: une vintage (bon pas le même budget du coup)
j’aime bien cette dernière formule.
Pourquoi chercher un ersatz à une 806 ? Autant acheter l’originale. On trouve de très belles pièces pour env 3.000 euros, ce qui est tjs moitié moins cher qu’une B01.
Pour moi il n’y a pas photo.
- Blackeyed a écrit:
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j’aime bien cette dernière formule.
Pourquoi chercher un ersatz à une 806 ? Autant acheter l’originale. On trouve de très belles pièces pour env 3.000 euros, ce qui est tjs moitié moins cher qu’une B01.
Pour moi il n’y a pas photo.
oui, mais tu te retrouves avec une montre encore moins etanche qu’une speed de la meme epoque,
pas la montre du quotidien amha…
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