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Bonjour à tous, j’ai croisé à plusieurs reprises des formats G10 équipés de protège boîtiers en résine ou plastique souple et avec une boussole au strap (à 6h). Est ce que vous savez si il s’agit d’une configuration existante chez les Britons ou un montage d’amateurs ? Si oui (pour la première) quelqu’un peut il me renseigner sur ce set up : Quels corps, période, et quel type de boussole ? Merci et bonne journée !
- Cabot a écrit:
- Non c’est un amateur qui s’est amusé à les faire produire, rien de réglementaire là dedans…
et la dimension « réglementaire » mise à part, s’agissant des boussoles de strap, est ce que c’est une configuration qu’on pouvait trouver à l’époque dans l’armée ? En configuration « libre » s’entend.Nouveau sur le forum ,j’apporte mon humble contribution avec ma première montre de collection (après ma f91w)
Cette magnifique g10 de 2005 en parfait état
Le tritium fonctionne même toujours un peu !!!
Quelle merveille cette montre ,les pompes soudées pour moi cest le mieux, j’ai trouver ma marque …
Bravo, à garder précieusement puisque c’est l’avant dernière année de dotation, avec environ 5900 exemplaires produits…
Numero 0095 ,j’ai lu que la première connue est la 0093 ,celle-ci serait donc la 3 eme g10 de 2005 ?
Oui en gros de 0093 à 6000 pour la 2005 mais cela évolue en fonction des modèles qui sont découverts; les chiffres de production sont estimatifs…
Merci M. Cabot , j’ai appelé un horloger car je voulais que le mouvement soit révisé mais il ma dit que ça n’était pas utile ..des avis sur le sujet ? Pas besoin de lubrification me dit il mais alors pourquoi ce mouvement est il considéré comme révisable ? La montre est de 2005 j’aurais aimé partir avec du « neuf » pour être sur ..
Une petite photo de ce cadran magnifique pour la route
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