- Ce sujet contient 449 réponses, 70 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 mois et 3 semaines.
-
Messages
-
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackVol BORDEAUX (BOD) – LISBONNE (LIS) à bord d’un A320 d’EasyJet.
__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAVol retour LISBONNE (LIS) – BORDEAUX (BOD), à bord d’un AIRBUS A320 d’EasyJet … avec 45 minutes de retard sur l’heure prévue.
__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAHeureusement que ce n’était pas un B737MAX8 !
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Heureusement que ce n’était pas un B737MAX8 !
C’est bien triste ce nouvel accident avec le B737-8 MAX, notamment pour les victimes et leurs familles.
__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAC’est sûr !
Je suis curieux de connaitre le résultat de l’analyse des enregistreurs de vol…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- C’est sûr !
Je suis curieux de connaitre le résultat de l’analyse des enregistreurs de vol…
Cela va prendre quelques semaines / mois.
C’est le BEA Français qui est mandaté pour analyser les enregistreurs de vol.C’est le second accident (avec perte totale: passagers, équipage, aéronef) qui a lieu en moins de 5 mois avec un B737 MAX.
L’avion reste le moyen de transport le plus sûr au monde, mais lorsqu’un accident de cet ampleur survient cela fait beaucoup de victimes.
ETHIOPIAN AIRLINES est une compagnie réputée et appréciée sur la scène mondiale du transport aérien.__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAPour l’instant c’est surtout Boeing qui est dans la ligne de mire…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackLe 737 a été conçu dans les années 50/60 et avec des moteurs qui n’avaient rien à voir avec ceux d’aujourd’hui. J’ai cru comprendre que leur MCAS était une réponse à leurs soucis de centrages avec les moteurs NEOs.
Sinon pour revenir (presque) dans le sujet, mon examinateur lors de mon check simu portait une magnifique B50. Moi qui bave toujours devant la B55 (mais jeune papa donc pas de budget dispo…), ça m’a tapé dans l’oeil.
Le MCAS réduit l’effet « cabreur » lorsque l’avion est proche du décrochage induit par la remotorisation. Je pense que l’on a d’un côté un système qui n’est pas très robuste et qui hérite d’une vieille architecture (2 sondes AoA au lieu de 3) et de l’autre des équipages pas formé à cette nouvelle fonction. Conséquence quand la fonction tombe en panne, l’équipage ne sait pas réagir de façon adéquate…
Et la B50 déchire !
Mon Emergency au dessus de la Baie de San Francisco…
__________________________________
Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…- Fred ATA21 a écrit:
- Magnifique!
C’est quoi le boîtier collé sur le pare-brise?
Merci Fred ! C’est un Stratux : un GPS ADS-B, TIS et AHRS qui permet de « moderniser » un peu les cockpits d’aviation générale : cela donne en temps réel la météo, le trafic (mode C et mode S), et un indicateur d’attitude stand-by assez précis, et permet d’utiliser les logiciels de navigation sur iPad comme WingX (ce que j’utilise) ou ForeFlight etc. Le boitier est composé d’un Raspberry Pi, c’est open source, avec une communauté très active, et ça fonctionne à merveille !
__________________________________
Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.