L’une des plus grandes aventures humaines du 21ème siècle échappe à l’horlogerie

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 60)
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  • #420003273907
    Philippe-ch
    Membre

    Il y a surement une exclusivité CFF – Mondaine, donc oui l’horlogerie suisse était présente… ceci explique cela…

    #420003273908
    Eric67
    Membre

    Il dit qu’il voit pas le rapport entre la construction d’un tunnel et l’horlogerie quid 2

    #420003273909
    dm
    Membre
    Eric67 a écrit:
    Il dit qu’il voit pas le rapport entre la construction d’un tunnel et l’horlogerie quid 2

    pas mieux clown

    #420003273910
    Scipion
    Membre
    Eric67 a écrit:
    Il dit qu’il voit pas le rapport entre la construction d’un tunnel et l’horlogerie quid 2

    Et attends, le barrage de Belo Monte est un barrage actuellement en construction sur le Rio Xingu au Brésil et pas une montre pour commémorer ça…. les nases… clown

    #420003273911
    Rosen
    Membre

    En 1986, elle demande une licence exclusive pour l’appellation «Montre officielle des CFF» et l’utilisation du logo SBB CFF FFS. La société lance régulièrement de nouveaux modèles, tandis que la version murale s’avère une valeur sûre.

    Partenariat exclusif…. donc pas d’autres marques…

    Fallait peut-être chercher un peu avant… 😇😇

    #420003273912
    ZEN
    Membre

    L’histoire de l’horlogerie est étroitement liée à l’histoire ferroviaire depuis 1891

    https://famontres.com/search?mode=searchbox&search_keywords=chemins&show_results=topics

    Comment peut-on prétendre se passionner pour l’horlogerie et l’ignorer ? Les chemins de fers c’est toute l’histoire de la chronométrie et le développement de toutes les marques encore présentes aujourd’hui ! Je l’avoue, tant d’ignorance de certains commentaires me sidère !

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420003273913
    dm
    Membre

    sauf que je viens de comprendre que c’est un tunnel pour les trains Rolling Eyes . ce qui explique la présence de Modane

    #420003273914
    Rosen
    Membre
    ZEN a écrit:
    L’histoire de l’horlogerie est étroitement liée à l’histoire ferroviaire depuis 1891

    https://famontres.com/search?mode=searchbox&search_keywords=chemins&show_results=topics

    Comment peut-on prétendre se passionner pour l’horlogerie et l’ignorer ? Les chemins de fers c’est toute l’histoire de la chronométrie et le développement de toutes les marques encore présentes aujourd’hui ! Je l’avoue tant d’ignorance de certains commentaires me sidère !

    Tu aurais voulu que Zénith, Omega et Rolex fassent un partenariat avec Mondaine ? C’était cela la base de ton post non ?

    #420003273915
    ZEN
    Membre
    Rosen a écrit:
    En 1986, elle demande une licence exclusive pour l’appellation «Montre officielle des CFF» et l’utilisation du logo SBB CFF FFS. La société lance régulièrement de nouveaux modèles, tandis que la version murale s’avère une valeur sûre.

    Partenariat exclusif…. donc pas d’autres marques…

    Fallait peut-être chercher un peu avant… 😇😇

    Le partenariat avec les CFF n’implique nullement une exclusivité quant à la création de montres dédiées aux chemins de fer et comme Mondaine l’a déjà fait de négocier le cas échéant pour la réalisation d’une montre haut de gamme dans un segment différent.

    La réalité est qu’hélas, la plupart des marques ne maîtrisent plus rien de l’histoire de l’horlogerie.

    Allez, pour la route, une pub de 1956

    L'une des plus grandes aventures humaines du 21ème siècle échappe à l'horlogerie Pub_1911

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    #420003273916
    Rosen
    Membre
    ZEN a écrit:

    Le partenariat avec les CFF n’implique nullement une exclusivité quant à la création de montres dédiées aux chemins de fer et comme Mondaine l’a déjà fait de négocier le cas échéant pour la réalisation d’une montre haut de gamme dans un segment différent.

    La réalité est qu’hélas, la plupart des marques ne maîtrisent plus rien de l’histoire de l’horlogerie.

    Allez, pour la route, une pub de 1956

    Mais as tu déjà vu deux marques sur un même événement ? Même si cela serait possible ?

    Un exemple Roland Garros ? Longines et Rolex ?

    #420003273917
    ZEN
    Membre

    La genèse de l’horlogerie moderne, de la certification chronomètre est dans l’histoire ferroviaire. Ce sont les règlements établis pour les montres de chemins de fer qui ont fait évoluer toute l’industrie horlogère. Bref, le tunnel du Gothard était juste l’évènement à ne surtout pas manquer !

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    #420003273918
    ZEN
    Membre

    Oui. Le Mans, les concours hippiques, la formule 1, le Tennis, Le Concorde etc …

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    #420003273919
    Rosen
    Membre
    ZEN a écrit:
    Oui. Le Mans, les concours hippiques, la formule 1, le Tennis, Le Concorde etc …

    Le tennis ? Deux marques présentes officiellement ? Pour la mesure du temps ? Sur RG ?

    Sans prendre en compte les marques qui sponsorisent les joueurs bien sûr 😊

    #420003273920
    DON
    Membre

    Enfin, quand même, un peu de regard critique sur le secteur horloger, que cela soit du point de vue économique ou sur le plan de la communication ne fait pas de mal ! On peut apprécier les montres et critiquer de manière constructive, cela ne fait pas de dommage aux marques ! Elles en tireraient certainement profit si elles écoutaient un peu davantage l’avis de personnes qui au moins ont le mérite de ne pas pratiquer la langue de bois qui est un peu la règle dans le secteur.

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    #420003273921
    Daniel.
    Membre

    [quote= »jacno1977″]. . .Est ce qu’en France ou en Angleterre des marques de luxe ont marketé avec le tunnel sous la manche ?. . . ./quote]

    Pour y avoir travaillé pendant presque cinq ans, je m’en souviendrais.
    Et là c’est trois tunnels, dont deux ferroviaires, de 52 km de long et sous la mer !!!

    Chinois

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