- Ce sujet contient 27 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 2 mois.
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Messages
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Pour 200 €de plus tu as une auto et entre les 2 ya pas photo …. :¤}¤}¤:
La quartz est moins épaisse que l’automatique.
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Ne pas penser comme les autres, cela signifie tout simplement que l’on pense.Merci aux modos de me désinscrire, je ne sais pas comment faire …
Merci des avis.
Pour ce qui est de 200€ de plus pour la quartz, je n’ai pas trouvé… Les moins chères en méca que j’ai pu voir sont aux alentours de 1100€ alors qu’on peut trouver des quartz à moins de 700€.
En tout cas je poursuis ma réflexion
J’ai une Omega à Quartz depuis 8 ans (Seamaster 120m) et 3 révisions.
Perso je prèfère avoir une Omega à Quartz au poigner plutôt qu’une Swatch.
Mais sache qu’une Seamaster doit aller en révision "au plus tard" tous les 3 ans. La révision est conseillée tous les 24 mois. Il est préférable de ne pas attendre que l’aiguille des secondes saute 1 seconde sur 2, car la pile risque de couler (pas bon pour le mécanisme)
Le cout d’une révision avec l’étanchéité chiffre dans les 120€.
Donc 120€ tous les 2 ans, ça comble presque la différence de prix avec une auto.Bonjour,
Je suis de plus en plus sensible aux charmes des Seamaster. Je cherchais une montre pas trop chère pour m’en servir comme montre de plage et j’ai découvert que l’on trouvait des Seamaster 2264.50 (donc quartz) à environ 600-700€ d’occasion.
Bien sur cela n’a pas la noblesse d’une mécanique, mais que pensez vous de cette montre, de sa fiabilité ?
A part le mouvement est l’inscription chronometer, elle me semble indentique à sa soeur automatique (2254.50) ?
Bond-soir !
Comment dire… pour moi, cette seamaster à quartz est l’erreur qui fait qu’à un moment donné, alors que Rolex restait fidèle à la mécanique avec ses Sub, GMT, Seadweller, et donc à son image/son identité, Omega s’est fait définitivement distancer en terme d’image en mélangeant les genres à l’intérieur du même boîtier.Quelle erreur quand on y pense !!! Comment on-ils pu faire une cagade pareille !!! Il aurait mieux valu qu’ils changent carrément le boîtier et le cadran, et créent une nouvelle montre. Heureusement, aujourd’hui ils ne font plus cela avec les PO.
Donc, dans l’absolu, c’est certainement une très bonne montre à quartz, on parle d’Omega quand même (donc, avec un SAV à la hauteur pour l’avenir, ce qui est rassurant), c’est du sérieux, mais, honnêtement, pour moi elle "usurpe" presque le boîtier de LA seamaster !
Personnellement, je préfère encore une Casio quartz (il y en a à aiguilles, aussi) !
Amicalement,
Philippe
[quote="antoine"]
- XTH a écrit:
- une révision au plus tard tous les 3 ans?? mais bien sur…je ne sais pas qui t’as raconté cela mais c’est franchement du grand n’importe quoi…
Antoine
Perso j’ai jamais dépassé les 3 ans pour le changement de pile.
Après changement de pile il faut refaire l’étanchéité….- XTH a écrit:
- Mais sache qu’une Seamaster doit aller en révision "au plus tard" tous les 3 ans. La révision est conseillée tous les 24 mois. .
une révision au plus tard tous les 3 ans?? mais bien sur…je ne sais pas qui t’as raconté cela mais c’est franchement du grand n’importe quoi…
Antoine
Je "plusois" tout a fait le commentaire de Allola terre …
je viens d’acheter pour un amis sur la bay au Japon une Sea master auto 2531.80 en occasion (il faut vraiment le savoir car elle est a l’etat neuf …) pour 894 Eur port et commission paypal compris …
Reçu hier matin et il en est vraiment enchanter …
A toi de voir mais il y a pas a hesiter beaucoup …
a++
Pour la 2531.80, j’ai vu effectivement mais je suis pas fan du tout des aiguilles et du design en général…
J’aime vraiment la 2254/2264 (presque plus que les PO qui sont hors budget…)
J’ai vu des 2264 (donc quartz) à moins de 600€, je trouve que pour une montre loisir / plage, … ça reste trés intéressant.
[quote="XTH"]
- antoine a écrit:
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- XTH a écrit:
- une révision au plus tard tous les 3 ans?? mais bien sur…je ne sais pas qui t’as raconté cela mais c’est franchement du grand n’importe quoi…
Antoine
Perso j’ai jamais dépassé les 3 ans pour le changement de pile.
Après changement de pile il faut refaire l’étanchéité….
il y a quand meme une différence entre une révision et un changement de pile+étanchéité…
Antoine
- Nogaro a écrit:
- Vu qu’à Cannes on a une des seules boutiques Omega de France, je pense qu’ils savent faire ça quand même…
Mais c’est vrai que 120€ tous les trois ans (c’est bien ça alors ?) pour une montre de 600€, ça relativise…
Effectivement dans ces condition l’automatique 2254 devient plus intéressante !
Moi en moyenne ça m’a couté 120€ tous les 3 ans mais à chaque fois : pile , étanchéité et polissage.
En comparaison la dernière révision de la Rolex de mon père : 410.23€. Bon okai ça faisait 13 ans qu’elle n’avait pas été révisé.sinon renseigne toi auprès de la boutique de Cannes pour connaitre les tarifs pile + étanchéité
Ok
Merci pour tout.
Je pense néanmoins que le polissage n’est pas dans le standard.
Autant pour une méca je trouve les prix corrects (300€ de mémoire pour ma Tag), autant pour une quartz, je ne vois pas trop le travail à accomplir…
Début septembre je récupère ma Seamaster 120m et je pourrais te donner le détail de la facture. Pour l’instant, le prix donné par la boutique où je l’ai posé est de 118€.
Bonsoir…
Une étancheité, c’est une etancheité : Joint de fond, joint de verre, couronne ou joint de couronne, eventuellement valve de decompression (ou joint suivant les versions), barettes…
Une revision , c’est une revision… et l’etanchéité est comprise.
Donc , quand le sav effectue une etancheité, il n’effectue PAS une revision .
Ceci dit, même sur une automatique, l’etancheité est a refaire tres regulierement…si l’on tient a ce qu’elle le soit , étanche.
L’"avantage" des quartz etant d’imposer une frequence de refection de l’étancheité. Chose que ne font (hélas) pas les automatiques…V.
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