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, le il y a 14 années et 2 mois.
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Bonjour
Je suis éventuellement intéressé par ce modèle!!Ce modèle n’est pas une série limitée,mais une édition spéciale.Son étancheité représente 6bar,que je trouve trop à la limite pour une Yacht!!Les montres IWC ne sont passe pas au contôle du COSC.Donc il dispose pas de certificat,et j’aimerais bien savoir la raison 
Par rapport à d’autres manufactures Yact Master de chez Rolex-Panerai-Hublot-Corum-Tagheuer-ceux qui font partie des Yact Club et Regatta,le quel des manufactures,vous seriez balancer par rapport à l’IWC??Bonjour Carabiniere,
IWC dispose de son propre système de contrôle de tolérance. Leurs montres ne passent donc pas par le COSC.
La Portugaise yacht club embarque un calibre maison avec fonction fly-black. Dans les autres marques que tu proposes, je ne vois pas d’équivalent.
Mais si c’est l’aspect « régate » qui importe, j’ai une petite tendresse pour Corum et leur gamme admiral’s cup.
En espérant avoir pu t’aider.
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Décalé juste ce qu’il faut…- nard a écrit:
- Bonjour Carabiniere,
IWC dispose de son propre système de contrôle de tolérance. Leurs montres ne passent donc pas par le COSC.
La Portugaise yacht club embarque un calibre maison avec fonction fly-black. Dans les autres marques que tu proposes, je ne vois pas d’équivalent.
Mais si c’est l’aspect « régate » qui importe, j’ai une petite tendresse pour Corum et leur gamme admiral’s cup.
En espérant avoir pu t’aider.
Merci de ton avis,au niveau du tarif 12.200 Euro que pensez-vous trop cher,raisonnable!!
Le « raisonnable » de l’un n’est pas forcément celui de l’autre.
Tu trouveras toujours des FAMeurs pour te proposer ce qui, à leurs yeux, est mieux ailleurs.En résumé, si ce prix TE semble justifié et que tu as le coup de cœur, ne t’occupe pas des autres.
En mode terre à terre, oui, ça me semble « raisonnable » pour un In-House, flyback, issu d’une maison respectable et à la qualité de finition de très bonne facture.
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Décalé juste ce qu’il faut…- voodoo69 a écrit:
- +1 également pour IWC.
Superbes montres. Avec une préférence pour la gamme Pilot.
Tout à fait d’accord avec la nouvelle gamme « PILOT ».Surtout celle avec une réserve de marche de 7 jours
Je crois que je préfère la version classique de la YC, je ne suis pas trop sûr pour le fond carbone de la version VOR.
A ce tarif, j’opterais peut-être pour certaines Hublot…
Nico
- Aqualung75 a écrit:
- Je crois que je préfère la version classique de la YC, je ne suis pas trop sûr pour le fond carbone de la version VOR.
A ce tarif, j’opterais peut-être pour certaines Hublot…
Nico
Hublot à ce tarif là j’en crois pas
Et si c’est le cas,c’est pas un mouvement >in house> 
Pour avoir passé les deux au poignet, je préfère moi aussi la version classique de la YC…
La version avec la fond carbon est un peu too much à mon gout…
- footmann a écrit:
- Pour avoir passé les deux au poignet, je préfère moi aussi la version classique de la YC…
La version avec la fond carbon est un peu too much à mon gout…
je suis de ton avis
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instagram : david2famla plus belle… 6 mois et je ne la quite pas!
(version classique pas volvo > to much et le bleu et rouge sur le carbone… bof)je remonte ce post
je suis fan de la mienne, j’ai longtemps hésité aussi avec la fond noir simple, mais l’alliance titane et carbone correspond je trouve vraiment à l’esprit yacht club et surtout à l’esprit sport comme je le cherchais.
, moi elle me plait bien cette Yacht Club.Un petit wristshoot ? 
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