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Je suis curieux de savoir si ces « capsules » vont trouver facilement preneur…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Je suis curieux de savoir si ces "capsules" vont trouver facilement preneur…
Le marché clientèle des versions TWA et PANAM est aux USA.
Les américains sont très patriotiques, et à la lecture des commentaires sur le net, ces deux versions semblent avoir reçu un très bon accueil chez l’Oncle Sam !!!Quant à la version SWISSAIR, son marché est l’Europe, mais plus probablement la SUISSE et L’ALLEMAGNE.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMARecevoir un bon accueil est une chose, se vendre en est une autre !
J’aime beaucoup la Premier panda mais ce n’est pas pour autant que je vais l’acheter…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Recevoir un bon accueil est une chose, se vendre en est une autre !
J’aime beaucoup la Premier panda mais ce n’est pas pour autant que je vais l’acheter…
entièrement d’accord
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a rush and a push and the land that we stand on is ours….J’attends de voir ce qui va sortir pour Baselworld 2019, 2è année GK
Autant juger sur pièces.__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur- M ONE HUNDRED a écrit:
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La NAVITIMER est le modèle emblématique de la Manufacture BREITLING, tout comme la SPEEDMASTER chez OMÉGA.
BREITLING a la chance d’avoir un mouvement maison depuis quelques années, ce qui est une plus-value indéniable.
Il est regrettable que BREITLING ne développe pas un mouvement maison « 3 aiguilles », car le partenariat avec TUDOR n’est qu’une solution sur le court terme.BREITLING appartient à CVC maintenant, donc il faut que les investisseurs aient un retour très rapide en terme de redistribution des bénéfices, ce qui n’est AMHA pas une bonne chose pour le développement d’une Manufacture Horlogère.
Il faut que BREITLING crache des billets très rapidement pour assouvir l’appetit financier des actionnaires/investisseurs, ce qui n’est pas forcément comptablible avec l’echelle temporelle de l’horlogerie.En dehors de la NAVITIMER, BREITLING a des gammes qui marchent bien en terme de ventes: Colt Skyracer, Aerospace, SOH.
Certains modèles ont été massacrés esthétiquement, comme le CHRONOMAT par exemple.
Certains modèles sont mis sur la touche, comme la COSMONAUTE.
Certaines complications sont en train d’être abandonnées: Rattrapante, Quantième.
Certains modèles ont disparu: Chrono-Matic.BREITLING dispose de modèles historiques qui, si ils avaient été savamment « modernisés », lui permettrait de progresser en terme de ventes en allant conquerir de nouveux clients.
Le développement sur le long terme n’est pas la philosphie des fonds d’investissements, et même si GK met toute la meilleure volonté pour donner une nouvelle impulsion à la Manufacture BREITLING, il se heurtera toujours à la philosophie de la « cash machine » qui doit cracher des biffetons en grosse quantité et très rapidement.
J’ai été enthousiasmé avec l’avènement du B01 et des calibres dérivés dès 2009.
Mais je te rejoins sur tes points de vue en ce qui concerne le chronomat, et ceci dit en passant plus de chronomat GMT qui pourtant étant très polyvalent et l’un des chronos les plus originaux.
Egalement abandon des lignes de produits Chronoliner et Transocéan que je préfère largement à la Premier. La Navitimer rattrapante et la Navitimer GMT restent deux montres exceptionnelles et de très haute volée. Je l’ai dit avant mais je me répète , mais je préfère la gamme Breitling avant l’arrivée de Georges Kern qui était bien plus riche, plus technique et plus en adéquation avec son ADN.__________________________________
Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand Seiko- challenger_fr a écrit:
- J’attends de voir ce qui va sortir pour Baselworld 2019, 2è année GK
Autant juger sur pièces.
Faut voir en effet, ce que cela donnera en vrai.
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Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand Seiko- georges zaslavsky a écrit:
- je préfère la gamme Breitling avant l’arrivée de Georges Kern qui était bien plus riche, plus technique et plus en adéquation avec son ADN.
Même sentiment pour moi, on est passé dans un collection surtout « lifestyle », plus vraiment « technique ».
Combien de temps il te faut pour calculer une composante de vent de travers en volant avec un E6B ?
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…- levraimatt a écrit:
- Combien de temps il te faut pour calculer une composante de vent de travers en volant avec un E6B ?
Personnellement, quand j’avais ma navitimer, je m’en servais (pour m’amuser) au sol pour les conversions L et kg ou US gallons.
En vol, je collais la conso horaire sur 60 et j’avais instantanément ma conso total en fonction du temps, et aussi en collant aussi ma ground speed sur 60 j’avais automatiquement le temps en fonction de la distance restante à parcourir (petite précision j’avais le modèle 50th anniversary, donc avec l’échelle HORAIRE beaucoup plus utile que l’actuele échelle tachymetrique qui ne sert pas a grand chose en vol)
C’était rapide (Une fois le paramètre collé sur 60, plus de manip à faire) et amusant de voir que c’est aussi précis qu’un FMS.
Après pour les calculs de vent… c’était chiant de passer la NAV et le TOP avec un E6b .
Après on va pas se mentir, le technique c’est pas vraiment technique. Je suis pilote, je n’ai JAMAIS utilisé la règle à calcul sinon pour m’amuser. Mais l’attachement à Breitling de la communauté aéronautique est très fort. La grande majorité de mes collègues ont au moins une sinon deux Breitling. Je suis passé aujourd’hui à la boutique où l’on ne peut pas dire qu’un enthousiasme frénétique règne. Je vais me laisser tenter par une TWA je pense. La nouvelle gamme va dans la bonne direction.
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…- levraimatt a écrit:
- Je suis pilote, je n’ai JAMAIS utilisé la règle à calcul sinon pour m’amuser
Tu m’en vois surpris. Je pensais que des calculs précis avec une E6B faisaient partie du cursus du CPL…
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« Faire face »Tu ne fais pas de calculs précis avec un E6B. Même au début des années 90 j’avais déjà une calculette aviation, le fameux CX9 Pathfinder. Un E6B passe en aviation générale, pas du tout en ligne. Pour tout te dire, je n’ai jamais appris à m’en servir et ça ne m’a jamais manqué ! Mais cela reste une invention géniale !
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Breitling Emergency 121.5, Breitling Cosmonaute, IWC Portugaise, IWC Portofino 8 days…- levraimatt a écrit:
- Tu ne fais pas de calculs précis avec un E6B.
?? Je fais des calculs précis à 1 ou 2% près avec une Navitimer, alors avec une E6B…
Pour le reste, j’imagine bien qu’on ne se sert jamais d’une E6B dans la vie professionnelle, je pensais néanmoins que ça faisait partie du cursus.
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« Faire face »
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