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[quote="Silvernails:[/quote]
Je suis bien d’accord. Je ne ferais mon choix définitif que lorsque je les aurais essayées, soupesées, caressées…
Pour l’instant, je me contente de compter les points en faveur de l’une ou de l’autre. Faut avouer que le style épuré de la 14060 ne me laisse pas indifférent…
Seulement, comme tu dis, j’aurais bien aimé un bracelet plus "moderne"… SEL, fermoir et boucle déployante massifs… Mais, ce n’est pas si important que cela, finalement. Ca lui donne un côté "vintage" sans en être, qui lui donne beaucoup de charme à mes yeux.
Vous me direz : achète une vraie vintage ! Ce n’est pas exclu…
Désolé pour cette digression, mais les Sub… Enfin, bref, j’vous fais pas un dessin.
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Qui sait peut etre te laisseras tu tenter par la Deep Sea ?
- DomMars a écrit:
- Salut Addict,
Pour l’étanchéité tu sembles utiliser la Roxxer de chez Rolex, c’est donc en dépression et non pas à 1 bar que tu testes la montre, de plus les seules bulles que tu risques de voir sortir ce sont les bulles qui s’échappent de la valve à hélium. Sans caisson point de contrôle étanchéité.
Je suis curieux de savoir quels outils tu comptes faire fabriquer ?
Joli mise à nu de la Deep Sea.
Dom
Rectif : dépression a -1 bar effectivement , et la valve ne s’ ouvre que entre 2,5 et 5 bar sur ce modèle donc les bulles que je verrais sortir seront celles d’une fuite et non celles de la valve , j’ai deja simulé une fuite , et le contrôle l’à bien fait ressortir …..
Les outils que je fait fabriquer sont un tasseaux pour l’ouverture du fond de boite , et un autre pour enquillier correctement la bague qui met en tension le joint et le saphir , sinon j’utilise le matériel Rolex deja existant qui est parfaitement adapté pour ce modèle
Jerome
- Citation :
- C’est à la Comex que Rolex a confié la tâche de concevoir et de fabriquer
le caisson hyperbare qui sert à tester chaque Sea Dweller DeepSea jusqu’à 480 atmosphères. Livré récemment chez le prestigieux horloger
à Genève, ce caisson est constitué d’une cuve monobloc en acier inoxydable à haute performance, capable de recréer la pression
ambiante qui règne à 4 875 mètres, soit une profondeur de 25% supérieure à la capacité nominale théorique de la nouvelle montre. A cette
profondeur, la colonne d’eau exerce une pression équivalente à un poids de 4,5 tonnes qui reposerait sur la glace, le remontoir et le fond du
boîtier. Au fur et à mesure qu’elles sortent des ateliers, les Sea Dweller DeepSea sont soumises par lots de 10 unités aux contrôles draconiens
de ce nouvel équipement exclusif. Chacune des montres réclame une heure et demie de test pour effectuer un cycle complet.
EST TU réellement capable de créer ces conditions chez TOI ? Si oui t es un vrai génie !!!!!!!!
- francis28 a écrit:
- Qui sait peut etre te laisseras tu tenter par la Deep Sea ?
Cela reste pour l’instant du domaine du rêve… Mais, oui, qui sait ? Je compte m’acheter une sub à mon anniversaire qui est en octobre. J’ai encore largement le temps de changer une dizaine de fois d’avis.
Hummm, je crois que ce soir, je vais faire beau rêves… à 3900 mètres de profondeur…
Tester une tocante à 3900 m, c’est faisable, mais ça coûte cher. Je peux même faire un devis dans le cadre de mon taf. Mais là, c’est en MP.
Malheureusement, le caisson dont je dispose n’est pas équipé d’un hublot.- dstef1 a écrit:
- Tester une tocante à 3900 m, c’est faisable, mais ça coûte cher. Je peux même faire un devis dans le cadre de mon taf. Mais là, c’est en MP.
Malheureusement, le caisson dont je dispose n’est pas équipé d’un hublot.
Peut etre un appel à JC.B , mais la ,c’est en MP __________________________________
Ne recherchez pas l’amitié de ceux qui ne partagent pas vos exigences
« Confucius »
Nan, na, rien à voir avec JCB, je parlais juste d’un regard transparent pour voir ce qui se passe dedans.
Cela dit, à de telles pressions même si j’ai confiance dans le matériel que j’utilise, j’irais pas mettre mon nez au dessus du caisson
Salut,
Le matériel complet de service pour la DeepSea existe et est référencé chez Rolex qui veut bien le vendre à qui saura mettre presque 20K € pour le posséder.
Pour le moment, vu le nombre de DS vendue, et à mon très grand regret on se passe de travailler dessus (j’en suis vert).
Dans le kit composé d’une trentaine d’outils, figure :
THE CAISSON capable de mettre la montre en test à plus de 4000 mètres.
Un appareil à effet Peltier pour vérifier la présence d’humidité à l’intérieur du boitier.
Un réchaud spécial.
Un appareil pour vérifier le tarage de la valve.
Etc etc…S’il est vrai que le modèle comme les autres modèles chez Rolex sont bien construit et sans soucis pour l’étanchéité (on a quand même vu des séries de lunette non étanche sur certains modèle de Datejust).
S’il est vrai qu’un parfait assemblage du boitier, des joints, tube, glace etc.. rendent quasiment sûr du bon résultat aux tests d’étanchéité.
S’il est vrai que l’appareil à dépression permet de mettre le boitier en défaut car justement il fait travailler le boitier dans des conditions pour lesquelles il n’est pas fabriqué.
S’il est vrai que les montres prennent l’eau à pression ambiante par capillarité.
Il n’en demeure pas moins qu’un test en condition de pression prescrite par la marque est un plus certain (même si personne ne plonge à 3900 m). J’ai vu des glaces de Sub légèrement ébréchées sur le pourtour exploser dans le caisson à 20 bars.
D’autres part la logique de la marque est claire surtout pour les modèles pro, SD et DS ces produits doivent impérativement afin d’assurer une cohérence entre caractéristique du produit et qualité de la maintenance passer les tests ‘étanchéité spécifiques au modèle. C’est-à-dire être testés à des profondeurs plus importantes que celle pour laquelle ils sont indiqués.Dom
- DomMars a écrit:
- Salut,
Le matériel complet de service pour la DeepSea existe et est référencé chez Rolex qui veut bien le vendre à qui saura mettre presque 20K € pour le posséder.
Pour le moment, vu le nombre de DS vendue, et à mon très grand regret on se passe de travailler dessus (j’en suis vert).
…
Donc si je comprend bien, a priori, si d’aventure ma Dédé devait être révisée, elle devrait être envoyée au Rolexistan Helvète pour être testée car il n’y a pas de caisson spécial Dédé en France.
- DomMars a écrit:
- Un appareil à effet Peltier pour vérifier la présence d’humidité à l’intérieur du boitier.
L’avantage de çui là c’est qu’on peut s’en servir pour faire du pain grillé…
Bon, ok je >>>>
H3
- DomMars a écrit:
- A mon avis tu vas avoir du mal à garantir une étanchéité sur un tel produit sans caisson
Dom
Est-ce que notre ami Addict a résolu son futur problème de vérif’ de l’étanchéité de la bestiole depuis?
Au fait, Doumé de Mars, combien y a t il de caissons spécial Dédé disponibles à travers le Monde?
H3
Dom,
auriez vous une idée du tarif demandé par Rolex pour une vérification unitaire d’une étanchéité à 4000 m ?
20k € pour le matériel necessaire à une vérif complète, mise en température à 50 °C comprise, ça ne me parrait pas délirant, loin de là.^
Très faible diffusion, quasi proto, nécessité de vérifier le caisson à au moins 6000 bars etc, ça ne se fait pas comme ça…
DomMars a l’avantage géographique d’être à 2 pas de la COMEX. Pas sur qu’ils recoivent, même avec rendez vous, pour tester une montre
Mon avis de mecano moto (que competition) ne vaut pas grand chose mais quand même : l’etancheité est basée sur l’écrasement en sandwich de plusieurs joint torique dans des saignés, des cones ou des lamages, donc si l’empilage est correctement effectué, sans vrille ni pincement de ceux ci (les "o" ring) comment voulez vous que ça merde ? si il y a loup au remontage, la pompe à vide suffit emplement pour les faire apparaitres, je pense qu’il y aurait lezard bien avant 100 bars, les caissons de test sont surtout là pour valider le concept même du montage, les valeurs de precharge des joints, des cones, des cotes en somme…..mais pour le test d’aptitude apres un "re"montage cela ne m’inquieterais pas si j’était le proprio.
Franck.
Ps: comme les autres, bravo pour ces images….- nystagmus a écrit:
- Sinon un bateau, tu pars en Grèce vers la fosse de Matapan (5121m) et un bon fil de pêche au gros et tu largues la SDDS par dessus bord
Je l’ai fait pour 400 mètres attention a la remontée; le poids……. j`ai vraiment eu peur de perdre ma DEEP SEA je me suis fait vraiment une grosse frayeur.
Avis au plus courageux pour les 3900
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Amitié Louis-Albert
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