La réponse de la maison mère me semble on ne peut plus cohérente
Il ne fallait quand même pas s’attendre à ce qu’il disent autre chose, non ?
il est connu que ROLEX ne prend jamais la moindre risque avec le moindre petit point de rouille ce qui me semble assez logique et assez dans le droit fil d’une certaine logique qui privilégie l’efficacité rien d’autre.
Pas de demie mesure chez ROLEX !
Maintenant la bonne solution est peut être de faire une révision « normale » du calibre en admettant que l’horloger soit équipé pour d’une part et qu’il puisse avoir les pièces d’autre part ce qui est loin d’être gagné car il y a des pièces qui s’use dans une ROLEX notamment au niveau du remontage automatique et il faut les remplacer