- Ce sujet contient 90 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 6 mois.
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Messages
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- trinita a écrit:
- Z’etes pas doué quand meme…
allez je tente : 10h09:35
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si c’ est pas ca il y a un gros problème- SylSS a écrit:
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si c’ est pas ca il y a un gros problème
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oui mais si c’est pas ça on se demande a quoi sers l’avion a part gêner la lisibilité….du coup je sais plus…
Deky
Je vote pour le 10h09:35 aussi
Si c’était 10h00:35, le triangle devrait tomber pile sur l’index du 10, alors qu’il est un peu décaléEt je pense que le gros zavion jaune ne sert à rien, sinon à reprendre le look du tableau dee bord
- fatboy1340 a écrit:
- bravo pour vos remarques….
décollage retardé… à 10h09:35
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de rien, si ça peut aider les fans de Bell & Ross a lire l’heure, c’est avec plaisir!
Deky
- Deky a écrit:
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de rien, si ça peut aider les fans de Bell & Ross a lire l’heure, c’est avec plaisir!
Deky
Extrait d’une interview de Carlos Rosillo, réalisée à l’époque de la sortie de la Red Radar..
- Citation :
- Sur toutes nos montres, la lisibilité est en effet une priorité. C’est pourquoi ponctuellement, sur des modèles précis en édition limitée, nous sacrifions parfois la lisibilité au profit d’un élément qui sera prépondérant, tout simplement parce que ce sera dans ce cas précis incompatible. Cela a été le cas de la BR01 AIRBORNE où la priorité a été donnée à la thématique de la symbolique militaire.
Sur le modèle RED RADAR, priorité a été donnée à l’aspect visuel de la montre et à sa ressemblance frappante à un outil de navigation aérienne, le RADAR.
Ceci dit, passé une fois le mode de lecture intégré celle-ci reste très intuitive et très facile, car en fait la BR 01 RADAR bouscule les codes habituels de lecture de l’heure.
C’est pas moi qui le dit…
C’est clair, la lisibilité est donc une priorité qui peut passer après d’autres éléments plus importants
me croirais au taff où y’a tellement de priorités qu’il y a au final des priorités moins prioritaires que les priorités prioritaires Il faut lire les minutes dans l’ alignement de l’ indication des heures, les secondes se lisant de manière classique donc 35s.
edit : Ginkas : lâche
- SylSS a écrit:
- Il faut lire les minutes dans l’ alignement de l’ indication des heures, les secondes se lisant de manière classique donc 35s.
edit : Ginkas : lâche
C’est toujours au moment de la publication que tu comprends les choses… merci quand même!- Citation :
- Sur toutes nos montres, la lisibilité est en effet une priorité. C’est pourquoi ponctuellement, sur des modèles précis en édition limitée, nous sacrifions parfois la lisibilité au profit d’un élément qui sera prépondérant, tout simplement parce que ce sera dans ce cas précis incompatible. Cela a été le cas de la BR01 AIRBORNE où la priorité a été donnée à la thématique de la symbolique militaire.
Sur le modèle RED RADAR, priorité a été donnée à l’aspect visuel de la montre et à sa ressemblance frappante à un outil de navigation aérienne, le RADAR.
Ceci dit, passé une fois le mode de lecture intégré celle-ci reste très intuitive et très facile, car en fait la BR 01 RADAR bouscule les codes habituels de lecture de l’heure.
impressionnant…la lisibilité prioritaire sacrifiée, j’adore sa prose…ça me rappelle la lisibilité intemporelle de l’autre jour…
il ferait mieux de venir nous apprendre a lire l’heure car on a un problème la:
Soit il est 10h09 et 35 secondes et on se dit que l’avion est juste la pour faire joli…et sacrifier la lisibilité au profit d’un élément prépondérant car incompatible…
Soit il est 10H00 et 35 secondes et il y a un problème de calage des disque des heures et des minutes…
Deky
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