- Ce sujet contient 4 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 2 mois.
-
Messages
-
une interrogation assez souvent posée concernant les indépendants est de savoir ce qu’il en sera , à terme , de l’entretien et de la réparation de leurs montres,
ce qui en décourage certains d’aller en pècher une,
Antoine Préziuso , pour ce qui le concerne, nous apporte une réponse fort intéressante :
http://journal.hautehorlogerie.org/points-de-vue/avis-de-lexpert/toutes-mes-montres-doivent-etre-reparables-380/En substance, Preziuso se base sur des calibres fiabilisés et "basiques". Il peut garantir la pérennité de son SAV parce qu’il lui "suffit" de retravailler les pièces pour en faire du Preziuso.
Si cette logique est totalement efficace sur le papier, le SAV reste lié à l’existence au moment de la réparation, de la marque Preziuso…Si on prend un petit indépendant qui crée ses calibres, rien ne l’empêche de fabriquer les pièces en double, au moins celles qui ont le plus de chances d’être changées, de facturer ces pièces à l’acheteur d’une montre neuve comme "police d’assurance", de façon à assurer son SAV. Si l’objet est serviceable par n’importe quel horloger, fournir des pièces supplémentaires est un moyen d’assurer la relève au cas où la manufacture disparaît. Par contre cela risque d’être un peu déstabilisant : "je vous ai ajouté des roues et un barillet au cas où je viendrais à disparaître…"
Si les indépendants pouvaient se regrouper au sein d’une sorte de coopérative qui garantirait la réparation à vie (moyennant finance) de leurs produits, cela rassurerait peut-être les acheteurs potentiels.Pour l’instant, la seule option est une confiance aveugle dans l’avenir, qui nous a prouvé que n’importe qui pouvait mettre la clé sous la porte sans préavis.
- fatalitas a écrit:
- une interrogation assez souvent posée concernant les indépendants est de savoir ce qu’il en sera , à terme , de l’entretien et de la réparation de leurs montres,
ce qui en décourage certains d’aller en pècher une,
Antoine Préziuso , pour ce qui le concerne, nous apporte une réponse fort intéressante :
http://journal.hautehorlogerie.org/points-de-vue/avis-de-lexpert/toutes-mes-montres-doivent-etre-reparables-380/
Ce qui a été fait peut etre refait !
Dans le domaine de la montre très ancienne les problèmes sont les memes ! Le coté fournitures interchangeables n’était pas d’actualité à l’époque , une refabrication s’imposait à chaque fois en cas de casse .
Toute restauration est envisageable , il faut juste que les finances suivent …
Un seul bémol , les matèriaux hightech genre silicium et cie . Là nous sommes dans l’usinage non conventionnel, donc pas simple …"Dans le domaine de la montre très ancienne les problèmes sont les memes "
c’est bien ce que je pense , d’ailleurs des indépendants- pas qu’eux bien sur- ont souvent fait leurs premières gammes -comme Préziuso justement – dans la restauration de montres anciennes ….
de mème pour des mécaniciens hors pair dans la restauration de moteurs de voitures anciennes, et dans bien d’autres professions
mais comme tu dis : souvent une question de prix !- fatalitas a écrit:
- "Dans le domaine de la montre très ancienne les problèmes sont les memes "
c’est bien ce que je pense , d’ailleurs des indépendants- pas qu’eux bien sur- ont souvent fait leurs premières gammes -comme Préziuso justement – dans la restauration de montres anciennes ….
de mème pour des mécaniciens hors pair dans la restauration de moteurs de voitures anciennes, et dans bien d’autres professions
mais comme tu dis : souvent une question de prix !
Il est vrai que chez VH on restaure les pendules d’édifice, les avions ou les vieilles voitures.
et Sarpaneva les motos de Mandelo.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.