- Ce sujet contient 17 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 9 mois.
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J’ai un El Primero qui a séjourné à l’ombre pendant une douzaine d’années et à son réveil lorsque moi, bon prince j’ai déposé sur son front un délicat baiser …Il est reparti parfaitement dès le premier coup de remontoir. hélas, au déclenchement du chrono , il s’arrête dans les 20 secondes puis les 30 et enfin les 40 bloquant toutela montre et repart dés qu’on lui inflige un mouvement circulaire…
Gommé probablement…c’est banal.
Ce qui l’est mois c’est que lorsqu’on le porte, il fonctionne parfaitement une fois la montre à température du poignet. Fluide ou chaleur ? je suis étonné de ce comportement qui se positive en 5 minutes… Le gommage peut-il se dissiper au porté ?
J’avais fait le même constat avec une montre qui a séjourné plusieurs semaines/mois dans le coffre froid. Les premiers jours, elle a du mal à se remonter, sur un long séjour, la masse bouge plus difficilement. Quelques jours plus tard, ça revient à la normale.
Donc : porter de temps en temps…
Christian.
- ledabe a écrit:
- C’est quoi le gommage????
Vieillissement des huiles qui s’épaississent et perdent leurs propriétés jusqu’à opposer une force de frottement trop importante pour un fonctionnement normal de la montre.
Christian
Comme les moteurs de voitures, un certain temps passé sans tourner, ca bloque.
Mais dégommage au porté, à la température du poignet
Je tente une semaine et si ça continue , je passerai par la case révision mais j’ai horreur de faire ouvrir mes El Primero… Bon ,je devrais connaitre un horloger qui saura la bichonner
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Salut Zen,
Ton analyse est bonne, les huiles sont gommées, la température donne un peu de liberté au rouage mais le ver est dans la pomme, en continuant à la porter les pivots vont commencer à s’user puisque le film lubrifiant est absent. Ta montre va fonctionner jusqu’à l’arret complet, pivot grippé, axe de balancier rayé ou sillon creusé dans les palettes de l’ancre qui sont soumises à rude épreuve sur un 36000.
Il y à quelques jours j’ai remis en route une atmos completement figée, malgré mes explications le propriétaire de celle-çi pense que ces repartit pour des années, il se trompe bien sur. Une fois en panne la note de réparation lui rapellera mes conseils.
Mon conseil, porte la chez ton horloger lui refaire une santée
.Dom
Merci Dominique , tu as raison c’est une obstination ridicule de ma part . Un grande angoisse de voir mes montres en rade … C’est toujours une grande angoisse.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).le fait de porter ses montres de temps en temps retarde t-il le vieillissement des huiles ? ( a priori non )
les huiles perdent-elles leurs propriétés de lubrification au bout de quelques années , que la montre ait tourné ou pas ?( a priori oui)En clair , il serait judicieux de faire réviser systématiquement une montre longtemps immobilisée avant de la relancer , afin de ne pas engendrer l’usure prématurée de certaines piéces de mécanisme honéreuses .
j’ai aussi un primero (16520) qui dort depuis une dizaine d’année , j’avais l’intention de le faire tourner un peu ….croyant bien faire , pour éviter le fameux gommage .
Ces précieuses et instructives informations me déçoivent ….. car moi aussi , je déteste avoir à faire opérer mes montres .
Toujours est-il que je remercie Dom pour ses conseils qu’il serait vain (et stupide ) de ne pas suivre .
- ZEN a écrit:
- je passerai par la case révision mais j’ai horreur de faire ouvrir mes El Primero… :
Sous entends-tu que tu n’amènes pas tes montres en révision
Si mais l’épreuve de la séparation est un déchirement à chaque fois .
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- ZEN a écrit:
- Si mais l’épreuve de la séparation est un déchirement à chaque fois .
lol je te comprend
J’ai laisser mes deux montre à dom et il ne m’en reste plus qu’une et j’ai hâte des les retrouvé
Merci encore dominique
alex
Ma Sub n’est pas allée en révision pendant 13 ans et je l’ai envoyée en 2006 histoire de dire "bon, comme ça c’est fait" mais elle tournait à merveille. Il n’y a pas eu un jour sans qu’elle ne soit à mon poignet.
Bon, OK, tout ça on s’en fout mais c’est pour dire que je pense qu’une montre portée quotidiennement et qui "vit" avec son propriétaire est beaucoup moins sujette au gommage qu’une montre arrêtée au fond d’un tiroir. C’est la même chose avec un moteur de bagnole comme dit ici plus haut.
Du moins, c’est mon impression et mon vécu.- ad06 a écrit:
- …….
J’ai laisser mes deux montre à dom et il ne m’en reste plus qu’une et j’ai hâte des les retrouvéMerci encore dominique
alex
J’ai du mal à compter là :
Tu as deux montres, tu les laisse à Dom, et il t’en reste une ?J’ai loupé une retenue dans l’addition ?
- ericbaum a écrit:
- Ma Sub n’est pas allée en révision pendant 13 ans et je l’ai envoyée en 2006 histoire de dire "bon, comme ça c’est fait" mais elle tournait à merveille. Il n’y a pas eu un jour sans qu’elle ne soit à mon poignet.
Bon, OK, tout ça on s’en fout mais c’est pour dire que je pense qu’une montre portée quotidiennement et qui "vit" avec son propriétaire est beaucoup moins sujette au gommage qu’une montre arrêtée au fond d’un tiroir. C’est la même chose avec un moteur de bagnole comme dit ici plus haut.
Du moins, c’est mon impression et mon vécu.
Au débute je pensai la même chose que toi
Mais après un cour magistral de Dom j’ai pu apprendre que la révision d’une montre s’effectue tout les 5 ans pour des raisons simple.
Etanchéité, contrôle du mouvement et lubrifications.Certes ce n’est pas une obligation mais tu risque d’avoir des surprise.
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