- Ce sujet contient 10 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 8 mois.
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Bonjour à tous,
Je cherche à me procurer de l’huile de type Moebius 9020 n’ayant rien d’intermédiaire entre de la 9010 et 8200. Je trouve pas… éventuellement qu’y a t’il comme substitut peut-être dans d’autres marques plus disponibles ?
Merci par avance,
crdlt
- PeterPan a écrit:
- Bonjour à tous,
Je cherche à me procurer de l’huile de type Moebius 9020 n’ayant rien d’intermédiaire entre de la 9010 et 8200. Je trouve pas… éventuellement qu’y a t’il comme substitut peut-être dans d’autres marques plus disponibles ?
Merci par avance,
crdlt
Il y aurait la D5 (Moebius) qui est "générique" (hors échappement) …
- calkar a écrit:
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Il y aurait la D5 (Moebius) qui est "générique" (hors échappement) …
Oui …. oui …………. très bon la D5 en générique, elle remplace tout.
Pourquoi hors échappement ??
Une giclée sur les palettes, et une giclée sur les pivots de l’ancre, et roulez jeunesse.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinEuh… me semble déceler une pointe d’ironie dans la réponse nan ?
La D5 doit être un peu épaisse d’après mes modestes infos ?Allez soyez sympa… des pistes ! Ou je vais pas pouvoir remonter l’ETA 2824-2 cobaye que je viens de mettre en pièces
Ce lien donne un résumé sur l’huilage :
http://www.horlogerie-suisse.com/Theoriehorlogerie/huilage.htm
La 8141 occupe également la case 9020 du lien ci-dessus.
- calkar a écrit:
- Ce lien donne un résumé sur l’huilage :
http://www.horlogerie-suisse.com/Theoriehorlogerie/huilage.htm
La 8141 occupe également la case 9020 du lien ci-dessus.
Ne pas prendre à la lettre ce tableau, comme celui de moebuis…
Un peu de bon sens, et du genre D5 sur pivot centre/roue moyenne est autant efficace que de mettre de l’huile sur le pivot ancre…l’huile est une chose, mais une mécanique propre, bien conçu marchera autant avec une huile déposée avec bon sens et légertée, même avec un coeff de viscosité légèrement différent. Rolex et le chronomètre est autre chose, qu’un tableau à 2 balles.
un autre ex de moebuis, est la 8040 sur horloge d’édifice….à mon avis y’a plus de mvts édifices qui marchent aussi bien, et pour moins cher, avec de l’huile auto à 10 euros le litre, que d’huile 8040 à 200 euros litre.
Sur ce forum, de surcroit suisse, il y a aussi pas mal de conneries, que ce soit sur l’explication de la répetition minutes, la surprise par ex, ou le derniere exemple en date, la pose de rubis chassé sur des rubis sertis…
les uns et les autres découvent l’horlogerie avec le Cup 233 ou le 7750…Salut,
Excusez mon ignorance en lubrifiants (horlogers, je précise avant que ça ne dévie !) , mais à quand remontent ces différentes technologies d’huiles ? J’imagine bien qu’à l’époque des premiers goussets, les huiles devaient venir de produits végétaux avec des viscosités pas top ?
En gros, toutes les montres ont elles besoins de tout cela ? L’utisation d’un lubrifiant plutôt qu’un autre , peut il changer suffisamment les propriétés du mouvement pour modifier sa régularité ( COSC ), ou cela ne joue t’il que sur la durée de vie de l’huile (risquant de figer ) et donc la nécéssité de révisions plus rapprochées ?Amicalement .
nicolas
Une bonne huile, est avant tout une huile qui dure, et effectivement, c’était le gros problème, où elles devaient être changées très fréquement ( chronomètre tous les 2 ans maxi).
Allié à l’argument commercial du fabricant, qui ne demande qu’à vendre, et allié à la’rgument commercial de l’horloger qui ne demande qu’à les changer, cela fait qu’il y a beaucoup plus d’intox que d’info dans ces histoires d’huiles.
Ceci dit une huile moebuis 9010, déposée avec bon sens, sera bien meilleur que de tenter de mettre de la D5 sur le pivot de centre, qui verra les 3/4 du temps que neni, du fait du viscosité trop importante. Un bon graissage du ressort….Il serait intéressant qu’il y ait un labo externe à la suisse pour observer la tenue sur quelques années, une montre avec 6 huiles différentes, et une montre avec 2 huiles…
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